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我国轿车产业企业规模与经济效益的相关性研究

作　者: 杜阳
导　师: 孙燕一
学　校: 中央民族大学
专　业: 企业管理
关键词: 轿车产业企业规模经济效益相关性建议
分类号: F426.471
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 44次
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内容摘要

汽车产业是一门综合性工业产业,也是我国国民经济中的龙头产业,汽车产业集技术密集、资金密集以及劳动密集于一身,具有大投入、大产出的特点,是一种典型的规模经济、关联度和波及效应都明显的产业。汽车产业的核心是轿车产业,近年来轿车产业在汽车产业越来越占据主导地位,可以说没有轿车产业的汽车产业是不可能对整个国民经济产生巨大的带动效应。然而目前我国轿车产业的生产从整体上来看却显得非常分散,产业集中度偏低,单个企业的生产规模偏小,缺乏必要的企业规模,这与国际轿车产业结构的发展趋势是不相符的,也影响了我国的汽车产业,尤其影响轿车产业的企业竞争力提高和经济效益的扩大。本文致力于对我国轿车行业企业规模与经济效益二者的相关性研究,通过对整个行业横向实证研究以及对有代表性的一汽集团的纵向实证研究,得出我国轿车产业企业规模与经济效益的相关性,并定性分析出整个行业在该方面存在的问题,最后提出可行性对策。本文主要分三个部分。第一部分：绪论,主要介绍本文的选题意义、本文的研究重点与创新、本文写作框架、本文主要研究方法、相关研究动态以及本文运用的主要理论。本部分主要包括第一章和第二章。第二部分：本文的核心部分,笔者以可靠的数据真实反映了这个行业中企业规模与经济效益的相关性,其中包括整个行业2009年企业规模与经济效益的横向相关数据分析,还包括一汽集团2001年到2009年十年的纵向相关数据分析,最终不仅得出企业规模与经济效益的相关性,而且理清了各个变量之间的相互关系,在模型的建立过程中引入了中介变量与控制变量。同时,进一步对整个轿车产业之所以有这样的相关性进行了定性分析。本部分第三章和第四章第三部分：本文的结尾部分,笔者针对前文定性与定量分析得出的我国轿车产业在企业规模与经济效益相关的问题,提出了扩大企业规模、提高产业集中度等可行性建议。本部分包括第五章。

全文目录

摘要  2-4
ABSTRACT  4-6
目录  6-8
绪论  8-13
  一、研究目的与意义  8-11
  二、本文的研究方法及主要内容  11-12
  三、本文的创新之处  12-13
第一章轿车产业背景介绍  13-22
  第一节我国轿车产业的发展历程  13-15
  第二节中国轿车产业的现状分析  15-22
    一、企业规模经济效应分析  16-17
    二、产业集中度分析  17-19
    三、产业进入和退出壁垒分析  19
    四、产业市场价格行为分析  19-20
    五、产业兼并重组行为分析  20
    六、轿车产业的关联性分析  20-22
第二章基础理论与文献综述  22-34
  第一节基础理论  22-30
    一、古典政治经济学企业规模理论  22-23
    二、新古典经济学企业理论  23-27
    三、现代企业理论  27-29
    四、产业组织理论  29-30
  第二节文献综述  30-34
    一、轿车产业实证模型相关文献  30-32
    二、轿车市场分析相关文献  32-33
    三、其他产业组织规模与经济效益的研究文章  33-34
第三章我国轿车产业企业规模与经济效益的实证分析  34-55
  第一节整个产业2009年横向实证分析  34-47
    二、样本的选择  34-35
    三、衡量指标的选择  35
    四、研究假设与研究方法  35-36
    五、数据分析  36-46
    六、实证研究结论  46-47
  第二节一汽轿车2001年-2009年纵向实证分析  47-55
    一、样本的选择  47
    二、数据及指标的选取  47-48
    三、数据分析  48-53
    四、实证研究结论  53-55
第四章我国轿车产业企业规模与经济效益实证结论分析  55-60
  第一节我国轿车产业企业规模是影响经济效益的最重要因素  55
  第二节我国轿车产业企业规模普遍偏小  55-57
  第三节我国轿车产业企业资产总额调节产量对营业收入的影响  57
  第四节我国轿车产业企业营业收入是轿车产量与经济效益的中介变量  57-58
  第五节 2006年以后迎来中国轿车产业的新一轮扩张  58-60
第五章我国轿车产业企业规模与经济效益问题对策  60-69
  第一节对规模经济的概念的准确认识  60-62
  第二节扩大企业规模,提升企业经济效益  62-66
    一、积极扶持轿车大集团,实现同国外大企业竞争的实力  62-63
    二、加强自主品牌建设,提升市场市场占有率  63-64
    三、提高研发人员比重并加大投入技术研发,实现产量大幅增长  64-66
  第三节提高我国轿车产业集中度,提升产业经济效益  66-69
    一、加快企业兼并重组,提高产业集中度  66-67
    二、淘汰生产技术低企业,淘汰落后产能,  67-68
    三、产业政策积极引导,提升产业市场集中度  68-69
参考文献  69-72
附录  72-76
  一、附录一:2009年中国轿车产业企业规模与经济效益数据  72-73
  二、附录二:历年汽车产业生产量产品结构变化数据  73-74
  三、附录三:2009年中国轿车分企业产销量及技术来源  74-76
攻读学位期间发表的学术论文目录  76-78
致谢  78

我国轿车产业企业规模与经济效益的相关性研究

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