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广州市黄埔区货运交通组织优化研究

作　者: 赖文亮
导　师: 温惠英；朱大为
学　校: 华南理工大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 货运交通体系交通组织优化交通仿真系统
分类号: U491
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

货运交通体系是城市交通系统的重要组成部分,它的优劣将直接影响整个城市交通系统的运转质量和人民群众的生活质量。事实上,货运交通与城市国民经济各产业有着密切的关联,是有效实现社会再生产,提高国民经济运行质量和效率,提高城市综合实力和竞争力的重要基础。货运交通的发展水平已经成为一个城市或地区综合经济实力的标志。目前我们大多数城市,尤其象广州这样以商品经济为龙头的城市,经过多年的发展,城市的道路用地面积已经规划确定,不可能持续增加,而交通需求却随着经济的发展与日俱增,交通拥挤和交通堵塞已经成为了不可回避的严重问题。黄埔区作为广州港口的重要组成部分,货运交通一直处于饱和的状态,为了缓解黄埔区交通拥挤状况和提高广州交通运行效率,优化货运交通组织,提高交通管理水平,挖掘现有交通设施的通行潜力,已成为摆在城市交通规划、管理人员面前的研究课题。本文采用定性与定量相结合的分析方法,对广州黄埔区的货运交通组织和管理体系进行了规划和优化,首先对黄埔港区周边路网进行了详尽的现状调查,包括:路网调查、用地调查、流量调查、港区运营情况调查和现状管理政策调查,并对现状交通存在问题进行了合理的分析。其次,通过对黄埔港区功能定位分析,结合黄埔港区周边的用地、道路现状以及规划道路的定性分析,并通过座谈讨论方式听取相关部门的意见,确定了货运交通组织优化原则与方法,提出了三个优化设计方案和智能信息系统规划建议。最后借助相关交通仿真模型进行了定量分析,制定可实施性强的近期实施方案,特别针对亚运交通管理措施进行了影响分析,提出了亚运前后和亚运期间的实施计划,同时从长远发展的角度提出实施周期较长的远期方案。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-10
第一章绪论  10-16
  1.1 研究背景  10
  1.2 研究目标  10-11
  1.3 国内外研究现状  11-13
    1.3.1 国外研究现状  11-12
    1.3.2 国内现状  12-13
  1.4 研究方法与技术路线  13-16
    1.4.1 研究思路  13
    1.4.2 研究范围与研究依据  13-14
    1.4.3 技术路线  14-16
第二章现状交通调查与分析  16-33
  2.1 港区周边道路交通现状  16-20
  2.2 港区周边土地利用现状  20-21
  2.3 港区周边道路交通流量调查与分析  21-24
    2.3.1 路段流量调查与分析  21-23
    2.3.2 交叉口流量调查与分析  23-24
  2.4 港区的运营情况调查分析  24-29
    2.4.1 内部设施及运行情况调查分析  24
    2.4.2 进出港车流量调查调查分析  24-29
    2.4.3 货车OD 抽样问卷调查分析  29
  2.5 现状货运交通管理政策  29-30
  2.6 现状交通问题与分析  30-33
第三章货运交通组织优化研究  33-54
  3.1 交通组织优化原则  33-34
  3.2 港区周边货运交通组织方案设计  34-38
    3.2.1 货运交通组织优化方法  34-35
    3.2.2 近期方案设计  35-37
    3.2.3 智能信息系统规划建议  37-38
  3.3 方案效果分析  38-49
    3.3.1 交通组织方案仿真测试分析  38-44
    3.3.2 方案实施前后港前路交通运行情况分析  44-45
    3.3.3 外围循环道路货车排队情况分析  45-46
    3.3.4 方案对比分析  46-49
  3.4 实施计划  49-53
    3.4.1 亚运交通管理措施及影响分析  49-51
    3.4.2 方案分步实施计划  51-53
  3.5 远期交通组织方案的规划建议  53-54
第四章实施建议  54-56
  4.1 实施建议  54-56
    4.1.1 近期建议  54-55
    4.1.2 远期建议  55-56
结论  56-58
参考文献及资料  58-60
附表  60-64
致谢  64-65
答辩委员会对论文的评定意见  65

广州市黄埔区货运交通组织优化研究

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