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广州市出租车运价改革研究

作　者: 谢仙明
导　师: 帅斌
学　校: 西南交通大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 出租车运价功能导向法广州
分类号: F572.88
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 201次
引　用: 2次
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内容摘要

出租车作为城市公共交通的重要组成部分之一,与市民生活出行有着密切关系,而出租车的运价更是直接关系到市民的日常消费支出。合理的运价能有效促进运输产业结构优化配置、调节各种交通运输方式的交通需求、调整行业收入的再分配。因此,制定合理的出租车运价体系是政府对出租车行业结构和实施宏观调控的重要手段,并能够促进出租车行业良性发展、调整行业分配制度和缓解行业矛盾,是出租车行业经营和发展的重要保障。论文对广州市出租车行业的发展情况和现行运价结构进行了详细汇总,分析行业现行运价存在的问题。对现有出租车定价的方法进行了概述和比较,根据运输企业定价的原则、目标和方法,提出了广州市出租车新运价体系的总体思路,并对该新体系的功能进行了论述。论文提出利用功能导向定价法对出租车进行定价。首先,对广州市出租车行业单车经营成本进行调查,从成本结构、成本比较、成本关系等方面对调查结果进行研究分析,进行了相应的成本测算,为新运价的确定提供了依据。通过分析常规定价方法对出租车定价的不适应性,提出利用功能导向定价法作为新运价体系的定价方法。利用功能导向定价法给出了新运价体系中各个项目的计算公式,并在调查的基础上进行各个指标的测算和可行性分析、论证。最后针对广州市提出了出租车运价体系改革的方案,并对其运行条件和支持体系进行了分析。最后,就新运价体系对出租车行业的发展和影响进行了分析。

全文目录

摘要  6-7
ABSTRACT  7-10
第1章绪论  10-13
  1.1 选题背景  10-11
  1.2 国内外研究现状  11-12
  1.3 主要研究内容  12-13
第2章广州市出租车运价现状与分析  13-22
  2.1 广州市出租车行业现状  13-18
    2.1.1 广州市出租车行业发展历程  13-16
    2.1.2 广州市出租车行业现状  16-18
  2.2 广州市出租车运价结构状况  18-20
    2.2.1 第1阶段的运价结构  18-19
    2.2.2 第2阶段的运价结构  19-20
  2.3 出租车运价存在的问题  20-22
第3章运价改革思路与原则  22-32
  3.1 国内外运输定价理论  22-24
    3.1.1 马克思主义劳动价值论  22-23
    3.1.2 西方经济学的均衡价格理论  23-24
    3.1.3 西方经济学的厂商理论  24
    3.1.4 "效用"收费论  24
  3.2 运输企业定价的原则、目标和方法  24-28
    3.2.1 运输企业定价的基本原则  24-25
    3.2.2 运输企业定价的目标  25
    3.2.3 运输企业定价方法  25-28
  3.3 运价影响因素  28-29
  3.4 出租车定价的总体思路  29-30
    3.4.1 出租车定价的原则  29
    3.4.2 新运价体系描述  29-30
    3.4.3 新运价体系的目标和功能  30
  3.5 成本、利润和运价的关系  30-32
第4章出租车运价的功能导向定价法  32-48
  4.1 出租车成本调查和分析  32-40
    4.1.1 单车经营成本调查  32-34
    4.1.2 单车经营收入调查  34-36
    4.1.3 企业单车综合成本和利润分析  36-38
    4.1.4 不同经营模式下单车成本比较  38-40
  4.2 出租车里程利用率和运价的相关性分析  40-42
  4.3 常规定价方法对出租车运价的不适应性  42-43
  4.4 出租车运价的功能导向定价法  43-48
    4.4.1 里程价的确定方法  43-44
    4.4.2 起步价的确定方法  44-45
    4.4.3 差价体系的确定方法  45-46
    4.4.4 辅助价格的确定方法  46-47
    4.4.5 尝试价格备案制度  47-48
第5章运价方案及其可行性分析  48-53
  5.1 广州市出租车运价改革方案草案  48
  5.2 运行条件和支持体系  48-50
  5.3 运价方案的实施可行性分析  50-51
  5.4 新运价体系对出租客运市场的作用和影响分析  51-53
结论  53-55
致谢  55-56
参考文献  56-58

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