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相控阵天线中场校正技术及其工程应用研究

作　者: 郑雪飞
导　师: 吴文；高铁
学　校: 南京理工大学
专　业: 电子与通信工程
关键词: 校正技术相控阵天线天线测量中场技术有源幅相
分类号: TN821.8
类　型: 硕士论文
年　份: 2005年
下　载: 263次
引　用: 1次
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内容摘要

本文应用有源相控阵互耦测量原理，提出一种新的中场校正技术。该技术利用阵中单元波瓣的一致性，在中场距离上运用两点或多点测量的方法构造出相似的测量状态，消除了参考天线与被测单元之间的空间程差以及各自的方向图因子，并通过幅相传递获得阵面分布。建立了一个简易的测量系统，并在现有的低副瓣天线上进行了试验研究。试验结果表明，中场校正方法具有较高的测量精度，可用于低副瓣相控阵天线的幅相校正与波瓣性能评估。采用中场校正技术为一部三坐标雷达提供了一套一维中场幅相校正系统，用于天线外场波瓣性能测试、评估及校正；为一部全有源相控阵雷达提供了可近似替代近场的二维中场校正方案；为一个子阵式星载有源相控阵天线提供了中场分区多点测量可行性论证。研究结果表明，中场校正技术适用于各种均匀排列的有源或无源线阵和面阵，较互耦技术应用范围更加广泛。中场校正系统测量速度快、建造成本低，且可用于相控阵天线系统的外场校正与测试。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-7
目录  7-9
1 绪论  9-18
  1.1 研究背景  9
  1.2 国内外研究现状  9-11
  1.3 主要研究内容和成果  11-13
  1.4 互耦技术的基本原理  13-18
2 中场校正原理  18-27
  2.1 中场两点法原理  18-20
  2.2 中场三点法原理  20-22
  2.3 边缘效应修正  22-23
  2.4 误差分析与仿真结果  23-25
  2.5 多路径散射影响  25
  2.6 结论  25-27
3 校正方法的改进  27-30
  3.1 四点测量  27
  3.2 五点测量  27-28
  3.3 分区测量  28-29
  3.4 时域测量技术  29-30
4 试验研究  30-36
  4.1 试验目的  30
  4.2 理论依据  30
  4.3 试验系统  30-31
  4.4 试验方法  31
  4.5 试验步骤  31-32
  4.6 测试结果  32-34
  4.7 误差分析  34-35
  4.8 结论  35-36
5 中场校正技术的工程应用  36-44
  5.1 两点法在机动三坐标雷达中的应用  36-38
  5.2 三点法在二维相控阵中的应用  38-40
  5.3 多点测量在星载有源相控阵天线中的应用  40-44
6 总结与展望  44-46
  6.1 总结  44
  6.2 展望  44-46
致谢  46-47
参考文献  47-50
攻读硕士学位期间参与的科研项目与科研获奖  50

相控阵天线中场校正技术及其工程应用研究

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