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规模经济下的企业并购行为研究

作 者: 邹福勇
导 师: 王关义
学 校: 汕头大学
专 业: 产业经济学
关键词: 并购 规模经济 效应 汽车工业
分类号: F271
类 型: 硕士论文
年 份: 2004年
下 载: 472次
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内容摘要


规模经济作为企业并购的根本动因,它是市场经济中的一个必然产物。企业并购一方面可以提高市场占有率,从而使企业提高控制市场的能力,促进垄断竞争性市场结构的形成;另一方面企业通过并购实现规模经济可以使长期平均成本降低,这是企业并购的规模经济效应。这二者是一致的,统一于企业追求利润的行为之中。在当前国际国内经济形势下,企业并购以实现规模经济有其理论与现实意义。 随着全球经济一体化以及我国改革丌放的逐步深入发展,特别是当前我国在加入WTO后,中国企业特别是国有企业将直接面对国外竞争者,冲击不可避免。中国的企业该如何抓住发展的大好机遇,并经受住“入世”的冲击?只有提高我国企业的国际竞争力,才能使我国企业立于不败之地。然而,我们面临的主要问题是,由于生产分散、重复建设、“条块分割”,诸侯经济等原因,致使我国的主要产业部门的生产规模达不到规模经济效应,严重影响了企业参与国际市场的竞争能力。针对这一问题,我们应采取以规模经济为导向,推进企业之间的并购、资产重组、存量调整、优化组合、结构升级等一系列重大的国有经济战略性改组措施。 本文首先对规模经济理论,比如分工理论、大生产理论、协作理论、企业理论等方面和规模经济与企业并购之间的联系进行了探讨,得出规模经济是企业并购的根本动因;接着对两方企业并购历史中规模经济的考察,以总结其具有规律性的东西,以给我国的企业并购以实现规模经济效应提供借鉴作用;接下来对我国规模经济现状进行研究,指出其存在的问题,即规模经济效应缺乏,希望通过并购来达到这一目的;最后选了具有典型规模经济效应的汽车工业来分析,探讨我国汽车工业存量调整的必要性,即通过并购以实现规模经济效应,以应对国外汽车工业对我国的冲击。

全文目录


中文摘要  4-5
英文摘要  5-6
导言  6-10
  0.1 选题目的和意义  6-7
  0.2 研究内容和研究方法  7-8
  0.3 研究的可行性  8
  0.4 研究的重点、难点及创新之处  8-9
  0.5 论文框架  9-10
第一章 文献综述  10-20
  1.1 规模经济理论研究综述  10-16
  1.2 有关企业并购与规模经济研究  16-20
第二章 西方历次企业并购浪潮中规模经济的考察  20-31
  2.1 规模经济和企业并购相关概念的界定  20-22
    2.1.1 规模经济的概念  20-21
    2.1.2 企业并购的概念  21-22
  2.2 两方企业并购中规模经济考察  22-26
  2.3 企业并购的影响和作用  26-28
  2.4 两方企业并购中的规模经济的思考  28-31
第三章 我国企业规模经济现状的实证研究  31-39
  3.1 我国企业规模状况分析  31-34
    3.1.1 企业行业分布  31-33
    3.1.2 企业集中度  33
    3.1.3 企业规模结构  33-34
  3.2 我国规模经济状况评价  34-39
第四章 我国企业实现规模经济途径:并购分析  39-47
  4.1 我国企业并购的产生与发展  39-41
    4.1.1 企业并购的起步阶段  39-40
    4.1.2 1998年的并购高潮  40
    4.1.3 1992年以来的企业并购  40-41
  4.2 我国实现规模经济效应的途径--并购分析  41-43
  4.3 我国企业并购实现规模经济应注意的问题  43-47
第五章 我国汽车工业中企业并购的规模经济分析  47-58
  5.1 我国汽车工业的基本情况及主要问题分析  47-53
    5.1.1 我国汽车工业基本情况分析  47-51
    5.1.2 我国汽车工业面临的主要问题  51-53
  5.2 我国汽车工业企业存量调整分析  53-54
  5.3 扩大我国汽车企业规模、实现规模经济途径并购分析  54-58
结束语  58-59
主要参考文献  59-61
致谢  61

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中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 企业经济 > 企业体制
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