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城市公共交通系统与土地利用一体化研究

作　者: 王劲恺
导　师: 严宝杰
学　校: 长安大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 城市公共交通系统城市土地利用土地开发一体化面向公共交通
分类号: U491.17
类　型: 硕士论文
年　份: 2004年
下　载: 743次
引　用: 15次
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内容摘要

我国许多城市土地利用与交通规划的长期分离，造成了城市形态发展的失控，并由此带来了大量城市交通问题。城市公共交通系统是城市客运交通系统中最为重要的组成部分，城市公共交通系统与城市土地利用的相互影响也最为明显，因此，有必要开展这方面的深入研究。本文运用系统科学分析问题的基本方法，借助数学、博弈论等学科的有关理论与方法，首先论述了城市公共交通系统与土地利用一体化的基本理论，包括城市土地利用模式、土地开发理论和城市公共交通系统；在此基础上建立了城市公共交通系统与土地利用的一体化模型，并引入层次分析法对模型进行了评价；最后在分析了国外部分城市公共交通与土地利用一体化先进经验的基础上，提出了适合我国特点的公共交通导向的城市土地利用模式，并以南京主城区公共交通系统与土地利用为实例进行了分析。

全文目录

第一章绪论  6-16
  1.1 研究背景  6
  1.2 国内外研究动态  6-12
  1.3 研究思路和研究方法  12-16
第二章城市公共交通系统和土地利用一体化的基本理论  16-38
  2.1 城市发展模式和城市土地利用研究  16-23
  2.2 城市土地开发研究  23-31
  2.3 城市公共交通系统  31-37
  2.4 小结  37-38
第三章城市公共交通系统和土地利用一体化模型研究  38-49
  3.1 一体化模型的基本要素  38-40
  3.2 一体化模型建立  40-45
  3.3 一体化模型评价  45-48
  3.4 小结  48-49
第四章公共交通与城市土地利用形态研究  49-61
  4.1 面向公共交通的土地开发模式  49-51
  4.2 城市公共交通系统与活动走廊土地开发  51-54
  4.3 城市公共交通规划与城市形态演变  54-57
  4.4 公共交通与土地利用一体化发展政策  57-60
  4.5 小结  60-61
第五章应用实例  61-76
  5.1 南京主城土地利用与土地开发  61-66
  5.2 南京主城公共交通系统  66-70
  5.3 南京主城公共交通与土地利用一体化发展构想  70-75
  5.4 小结  75-76
第六章结论  76-78
  6.1 获得的主要结论和研究成果  76-77
  6.2 今后研究重点  77-78
参考文献  78-81
致谢  81

城市公共交通系统与土地利用一体化研究

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