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北京市出租汽车发展定位研究
作 者: 吴野
导 师: 刘运通;李怡民
学 校: 北京工业大学
专 业: 交通工程
关键词: 出租汽车 发展 定位 城市交通
分类号: U492.434
类 型: 硕士论文
年 份: 2002年
下 载: 242次
引 用: 12次
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内容摘要
本文着眼于北京市出租汽车在城市公共交通中“量”和“质”的定位问题,以大量的统计数据作为论证依据,通过在实践工作中一些经验和教训的积累,以系统分析的SWOT方法为指导,借鉴国内外相关城市出租汽车在城市公共交通发展中的先进管理经验,对北京市出租汽车行业定位发展从战略规划的角度进行了详细分析。在通过对供需平衡和服务质量两个指标体系分析的基础上,以独到的视角提出了自己的观点看法和政策建议,对于城市交通决策部门、规划部门、管理部门以及从事科学研究工作的有关人员来说,具有一定的理论意义和实用价值。
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全文目录
第1章 绪论 6-10 1.1 引言 6-7 1.2 选题背景 7-8 1.3 SWOT方法简介 8-9 1.4 主要研究内容 9-10 第2章 问题的摆出 10-15 2.1 出租汽车在现代城市中的地位和作用 10-13 2.1.1 出租汽车的定义及特性 10-11 2.1.2 出租汽车是城市公共交通的重要组成部分 11-12 2.1.3 出租汽车在城市建设中的地位和作用 12-13 2.2 北京市出租汽车的SWOT分析 13-14 2.3 问题的提出 14-15 第3章 北京市出租汽车在“量”的发展上的定位研究 15-33 3.1 北京市出租汽车的发展历程 15-17 3.2 北京市出租汽车的现状 17-20 3.2.1 客运需求不断上升 17 3.2.2 乘客结构趋于合理 17 3.2.3 供给能力迅速增长 17-18 3.2.4 经济效益稳步提高 18 3.2.5 从业人员队伍不断壮大 18-20 3.3 北京市出租汽车存在的问题 20-25 3.3.1 服务水平亟待提高 20-21 3.3.2 经营管理薄弱 21 3.3.3 车型繁多,租价复杂 21-25 3.3.4 管理手段落后 25 3.4 北京市出租汽车在公共交通中的分担率 25-27 3.5 北京市出租汽车供需平衡分析指标体系的选择 27-33 3.5.1 里程利用率 27-29 3.5.2 车辆满载率 29-30 3.5.3 电话预约供车率 30-31 3.5.4 主要宾馆和公共站点缺车时间 31-32 3.5.5 评价指标体系 32-33 第4章 北京市出租汽车在“质”的发展上的定位研究 33-48 4.1 出租汽车的运营特性 33-35 4.1.1 单车流动作业 33-34 4.1.2 出租汽车是一个竞争激烈的行业 34 4.1.3 出租汽车是窗口行业 34 4.1.4 出租汽车是一个敏感性强的行业 34-35 4.2 北京市出租汽车服务质量的现状与评价 35-37 4.2.1 服务质量存在的主要问题 35 4.2.2 产生问题的主要原因 35-36 4.2.3 分析与评价 36-37 4.3 北京市出租汽车企业的经营机制现状 37-39 4.3.1 经营机制改革的成果 37-38 4.3.2 经营机制存在的问题 38 4.3.3 司机与公司的利益关系 38-39 4.4 出租汽车经营机制模式研究 39-44 4.4.1 由承包经营向资产经营转化 39-41 4.4.2 关于集团公司的构想 41-43 4.4.3 关于私营化的探讨 43 4.4.4 出租汽车管理的现代化 43-44 4.5 出租汽车服务质量评价指标体系 44-48 4.5.1 租车方便 44 4.5.2 租价合理 44-46 4.5.3 乘坐舒适 46-47 4.5.4 服务规范 47 4.5.5 安全可靠 47 4.5.6 评价指标体系 47-48 第五章 政府在出租行业中的作用 48-55 5.1 宏观调控 48-49 5.2 统筹规划 49-52 5.3 “管”“放”结合 52-55 5.3.1 物价管理 52-53 5.3.2 经营放开 53-55 第六章 结论与建议 55-57 6.1 主要结论 55-56 6.2 问题和建议 56-57 致谢 57-58 参考文献 58-59
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 运营技术 > 旅客运输 > 各种旅客运输 > 应需运输
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