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铁路多元集团资金集中管理模式优化策略研究

作　者: 申倩
导　师: 余海宗
学　校: 西南财经大学
专　业: 工商管理
关键词: 铁路多元集团资金集中管理优化策略
分类号: F530.68
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

铁路多种经营始发于20世纪80年代,企业根据生产发展的需要,在政府的干预和引导下,进行横向经济联合,形成企业集团的雏形。1992年铁道部下发《加速发展铁路多种经营的若干规定》后逐步发展壮大,经过20多年的艰苦探索,铁路多元集团作为一个资本投入大而分散、涉足行业多的大型集团,其多元化战略使其形成了业务多元化、级次多、范围广的特点,加上经营业务还需不断扩展,市场流动性在通胀预期下逐步被收紧,如何让集团资金高效运转,以满足集团发展需求已成为管理层特别关注的问题。企业集团的资金集中管理,是国际上普遍采用的一种大型企业集团的资金管理模式,通过正确处理集权与分权的关系,将整个集团的资金集中起来,由集团统一调配、集中管理和运用,以帮助企业集团实现整个集团内的资金资源整合与宏观调配,提高资金使用效率,降低金融风险。1994年,铁道部成立了铁路资金结算中心,以内部银行的模式运行。多元集团一直依附于铁路资金结算中心进行集团资金集中管理。然而,集团的市场经济体制与铁路局的计划经济体制对资金运用存在极大的差异,传统的结算中心已经不能满足集团资金集中管理的需要,突出表现为：资金分散,行政干预过度,缺乏金融功能,预算体系不完善等。这些都严重制约着集团的市场竞争力,对现有资金管理模式进行优化已成为必然。论文以本人所在的铁路多元集团公司为研究对象,对资金集中管理模式进行了多角度的探讨和分析,分析其目前资金集中管理模式存在的问题,并对比现有企业集团资金管理的三种常用方式,提出解决的策略和优化措施。论文的主要贡献在于提出了路局资金结算中心与集团财务公司并行的模式,有机结合了两者的优点,以为集团创造更大的效益。对此问题的研究具有较大的理论和一定的现实参考价值。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
导论  8-10
  一、研究背景  8
  二、研究意义  8-9
  三、研究方法与论文框架  9-10
第一章企业集团资金管理概述  10-14
  一、集团资金集中管理的涵义  10-11
  二、集团资金集中管理模式特点  11-14
第二章铁路多元集团资金管理现状  14-33
  一、铁路多元集团公司简介  14-18
  二、铁路多元集团资金集中管理现状  18-29
  三、铁路多元集团公司资金集中管理存在问题  29-33
第三章铁路多元集团资金管理优化构思及策略  33-51
  一、影响优化的主要因素  33-35
  二、优化的目标  35-36
  三、优化策略  36-51
第四章研究结论与论文不足  51-53
  一、研究结论  51-52
  二、论文不足  52-53
参考文献  53-54
致谢  54

铁路多元集团资金集中管理模式优化策略研究

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