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大港电厂328.5MW机组DEH调节系统改造

作　者: 陈滨浩
导　师: 林永君；王仕龙
学　校: 华北电力大学
专　业: 控制工程
关键词: 汽轮机 DEH 调节系统改造
分类号: TM621.6
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

数字电液控制系统(DEH)是现代计算机技术和传统的液压控制系统结合的产物,它采用计算机以数字的方式对一次信号进行采集和处理,根据预先设定的控制策略输出控制指令,驱动执行机构实施控制。天津大港发电厂1、2号机组汽轮机调节系统为机械液压调节方式。该系统具有一定的缺陷,例如动态调节品质比较差、操作繁琐、控制精度低、迟缓大、运行维护非常不方便等,为了解决这些存在的问题需要采用一种先进的、新的调节系统代替机械液压式调节系统。新系统能够完全能克服原系统存在的不足,提高机组的响应速度,满足现代化电网对机组的要求。可将机组的控制水平提高到一个新的水平,运行后经济效益也有明显的提高。本文分析了328.5MW机组调节系统的现状,介绍了汽轮机调节保护系统的任务和系统组成。在深入研究了汽轮机调节特性的基础上比较了DEH系统和传统液调系统之间的功能、特性,根据前者的优越性论证了进行DEH改造的必要性。提出了进行DEH改造的方案以及所要进行的工作,并着重介绍了大港发电厂的改造方案。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-10
引言  10-12
第1章绪论  12-14
  1.1 引进型328.5MW 机组调节系统现状  12
  1.2 调节系统改造的必要性  12-13
    1.2.1 系统自身的结构特性  12
    1.2.2 机组自动化控制水平不断提高  12-13
    1.2.3 电网发展  13
    1.2.4 新管理体制  13
  1.3 国内外调节系统改造的情况  13-14
第2章汽轮机调节保护系统的任务和系统组成  14-22
  2.1 汽轮机调节保护系统的基本任务  14-15
  2.2 调节保护系统的特点  15-18
  2.3 组成数字电液控制系统的机构  18-22
    2.3.1 机械液压调节系统  19-20
    2.3.2 模拟电液调节系统  20-21
    2.3.3 数字电液控制系统  21-22
第3章汽轮机的调节特性  22-31
  3.1 汽轮机调节系统静态特性  22-24
    3.1.1 静态特性曲线  22-23
    3.1.2 速度不等率δ  23
    3.1.3 迟缓率  23
    3.1.4 调频  23-24
  3.2 调节系统的动态特性  24-27
    3.2.1 动态特性的性能指标及判断  24-26
    3.2.2 影响动态特性的主要因素  26-27
  3.3 中间再热式汽轮机的调节特点  27-31
    3.3.1 功率滞后控制  27-28
    3.3.2 中压调节汽门控制  28-29
    3.3.3 单元制的旁路控制  29-30
    3.3.4 机炉协调控制  30-31
第4章 DEH 系统在液调系统改造中的应用  31-36
  4.1 DEH 系统与液调系统的比较  31-32
    4.1.1 系统结构  31
    4.1.2 系统的动、静态特性  31-32
  4.2 DEH 系统的主要功能  32-33
    4.2.1 汽轮机自动程序控制（ATC）功能  32
    4.2.2 汽轮机自动调节功能（供热抽汽压力）  32
    4.2.3 汽轮机的自动保护功能  32-33
    4.2.4 机组和 DEH 系统的监控功能  33
  4.3 对液调系统进行DEH 改造及改造的可行性  33-34
    4.3.1 改造的必要性  33-34
    4.3.2 液调系统进行 DEH 改造的可行性  34
  4.4 机组进行 DEH 改造以后应具有的功能  34-36
第5章汽轮机控制系统改造的研究  36-45
  5.1 改造方案介绍  36-38
    5.1.1 同步器控制方案  36
    5.1.2 抗燃油纯电调控制方案  36-37
    5.1.3 透平油纯电调控制方案  37
    5.1.4 电液并存控制改造方案  37-38
  5.2 以下表格是上述各种改造方案之间的对比  38-39
  5.3 其他的一些相关的问题  39-44
    5.3.1 调节油的油源选择  39-41
    5.3.2 阀门管理功能简介  41-43
    5.3.3 DEH 功能应用  43-44
  5.4 结论  44-45
第6章大港发电厂#1 机组调速系统改造  45-54
  6.1 原机组调节、保护系统简介  45
  6.2 对调节和保护系统的部分改造  45
  6.3 高压调门的改造  45-46
  6.4 联合汽门油动机的改造  46
  6.5 对高压主汽门的驱动机构进行改造  46
  6.6 危急遮断控制块  46
  6.7 隔膜阀  46-47
  6.8 EH 供油装置  47
  6.9 测速齿盘  47
  6.10 改造后汽轮机 DEH/ETS 系统具有的功能  47-48
  6.11 ETS 系统  48
  6.12 改造后汽轮机 DEH/ETS 系统的相关指标  48-49
  6.13 技术要求  49-51
  6.14 液压伺服系统  51-52
  6.15 设备规范  52-54
    6.15.1 液压系统(EH)  52
    6.15.2 执行机构（油动机）  52
    6.15.3 基本结构  52
    6.15.4 调节型执行机构  52
    6.15.5 开关执行机构  52-53
    6.15.6 危急遮断系统  53-54
参考文献  54-56
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果  56-57
致谢  57-58
作者简介  58-59
详细摘要  59-68

大港电厂328.5MW机组DEH调节系统改造

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