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铁路客运专线CFG桩施工质量控制研究

作　者: 刘超群
导　师: 马骉
学　校: 长安大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 铁路客运专线 CFG桩软土地基处理质量控制
分类号: U213.1
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
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内容摘要

CFG桩复合地基粘结强度桩是复合地基的代表,80年代多用于多层建筑处理,90年代则用于软土地基加固处理,目前已大量用于高层和超高层建筑地基的加固处理。随着铁路建设高潮的到来,CFG桩与褥垫层复合地基施工技术已在铁路客运专线普遍使用,但CFG桩应用于铁路软基处理以及施工过程中应重点控制的技术、质量监控等问题仍在探讨之中,尤其是长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩施工方法,国内目前还没有统一的规范,只有一些地方标准。所以,CFG桩施工技术目前仍处在试验阶段,其技术关键仍在商榷之中。本研究以武广客运专线重点工程为例,从CFG桩加固机理和特点入手,分析了在铁路客运专线中引入CFG桩加固处理软土路基的主要原因及CFG桩复合地基的武广模式的特点。同时选取武广客运专线DK1713+536.18～1820+029.65段作为研究对象,分析了长螺旋钻机成孔泵送混合料施工CFG桩施工工艺、施工中常见的质量问题及施工质量监控方式。讨论了应用QC方法评价时,长螺旋钻机成孔泵送混合料施工CFG桩施工中常见的堵管问题,Ⅱ、Ⅲ类桩问题及窜孔等质量控制问题。以CFG桩在铁路客运专线路堑边坡的首次成功应用为基础,分析了路堑边坡施工中应用CFG桩加固的工艺原理、特点、施工方法及应用效果等,提高了铁路客运专线施工中应用CFG桩技术的信度,为未来铁路工程中应用CFG桩进行软基处理和边坡加固提供了参考。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-10
第一章绪论  10-15
  1.1 研究的目的和意义  10-12
  1.2 研究现状  12
  1.3 主要研究内容  12-15
第二章 CFG桩应用基础  15-22
  2.1 CFG桩作用机理与特点  15-17
  2.2 CFG桩的设计方法  17-18
  2.3 CFG桩的常用施工方法  18-19
  2.4 CFG桩的材料组成  19-22
第三章武广客运专线CFG桩设计  22-28
  3.1 CFG桩设计方案论证  22-25
  3.2 CFG桩复合地基的武广模式  25-28
第四章 CFG桩的施工工艺性试验研究  28-38
  4.1 研究段工程概况  28-29
  4.2 混凝土长螺旋及冲击成孔的对比试验  29-32
  4.3 褥垫层检测指标的工艺性试验  32-34
  4.4 路基CFG桩试验段施工  34-38
第五章 CFG桩长螺旋钻孔泵送施工技术  38-51
  5.1 施工工艺  38-43
  5.2 施工中常见的质量问题  43-47
  5.3 施工质量监控  47-51
第六章 CFG桩长螺旋钻孔泵送施工质量管理研究  51-66
  6.1 施工质量管理的基本内容  51-52
  6.2 堵管问题研究  52-56
  6.3 CFG桩施工中出现的Ⅱ、Ⅲ类桩问题研究  56-64
  6.4 其它质量问题  64-66
第七章 CFG桩在铁路客运专线路堑边坡的应用  66-71
  7.1 工程概况  66-67
  7.2 CFG桩加固路堑边坡的机理与特点  67-68
  7.3 CFG桩边坡加固的施工  68-70
  7.4 CFG桩加固路堑边坡应用效果  70-71
第八章结论与建议  71-74
  8.1 主要研究结论  71-73
  8.2 进一步研究建议  73-74
参考文献  74-76
攻读学位期间取得的研究成果  76-77
致谢  77

铁路客运专线CFG桩施工质量控制研究

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