学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

航空项目风险评价技术研究

作　者: 张守忠
导　师: 李原
学　校: 西北工业大学
专　业: 航空宇航制造工程
关键词: 航空项目风险评价可能性分布模糊综合评判法计划评审技术
分类号: F407.5
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 504次
引　用: 4次
阅　读: 论文下载

内容摘要

航空项目作为高科技复杂项目,创新性强,资金投入多,研制生产周期长。在众多的系统坏节中风险因素层出不穷,一个坏节考虑不周,就可能造成重大损失。因此进行航空项目的风险分析对于航空项目管理有着十分重要的意义。本文针对航空项目特点和管理现状,对航空项目风险评价技术进行研究。在分析了航空项目的主要风险、它们之间的关系的基础上,建立了风险评价过程模型,论述了风险发生概率和风险发生时对项目指标影响的评估方法,研究了风险综合评价技术,实现了原型系统的开发。本文的主要研究内容包括: 1.航空项目风险分析与风险评价过程建模。深入分析了航空项目风险的特征、它们之间的关系,从项目自身属性和项目研制过程两个角度分析了航空项目中的主要风险。根据航空项目特点和风险评价要求,建立航空项目风险评价过程模型。 2.航空项目单风险评价技术。分析了常用单风险评价方法在航空项目中的适用性。结合可能性分布和模糊综合评价法,提出了基于可能性分布的风险概率评估方法和基于模糊综合评价法的风险后果评估方法。最后,以风险度为度量标准对项目风险进行排序。 3.航空项目风险综合评价技术。分析了常用风险综合评价方法在航空项目中的适用性。在分析项目中风险的综合作用结果基础上,提出以项目进度风险率为项目整体风险指标。针对经典PERT法不足,提出了基于改进PERT法项目风险综合评价方法。详细阐述了应用该方法进行风险综合评价的算法步骤。 4.系统实现与验证。在以上研究的基础上,开发了相应的航空项目风险评价原型系统;最后,以某型飞机研制项目为例,进行实例验证。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-6
目录  6-9
第一章绪论  9-16
  1.1 研究背景  9-10
  1.2 国内外研究现状  10-13
    1.2.1 项目单风险评价方法  11-12
    1.2.2 项目风险综合评价方法  12-13
  1.3 研究意义及选题依据  13-15
    1.3.1 研究意义  13-14
    1.3.2 选题依据与研究内容  14-15
  1.4 论文结构与章节安排  15-16
第二章航空项目风险分析与风险评价建模  16-28
  2.1 引言  16
  2.2 相关概念  16-17
    2.2.1 航空项目  16
    2.2.2 风险管理和航空项目风险管理  16-17
    2.2.3 航空项目风险评价  17
  2.3 航空项目风险特征  17-19
  2.4 航空项目主要风险  19-24
    2.4.1 从项目自身属性出发的主要风险  19-21
      2.4.1.1 技术风险  19-20
      2.4.1.2 经济风险  20
      2.4.1.3 管理风险  20-21
      2.4.1.4 计划风险  21
    2.4.2 从项目研制过程出发的主要风险  21-24
      2.4.2.1 项目论证阶段的风险  22-23
      2.4.2.2 样机研制阶段的风险  23
      2.4.2.3 定型阶段的风险  23
      2.4.2.4 批量生产制造阶段的风险  23-24
  2.5 航空项目风险之间的关系  24-26
  2.6 航空项目风险评价过程建模  26-27
  2.7 本章小结  27-28
第三章航空项目单风险评价  28-42
  3.1 引言  28
  3.2 基本概念  28-29
    3.2.1 单风险评价的定义及其任务  28
    3.2.2 单风险评价的指标  28-29
  3.3 常用的单风险评价方法的适用性分析  29-30
  3.4 风险发生可能性评估  30-33
    3.4.1 可能性分布的引入  30-31
    3.4.2 基于可能性分布的风险发生可能性估测方法  31-33
      3.4.2.1 定义  31-32
      3.4.2.2 风险发生可能性的可能性分布模型的建立  32
      3.4.2.3 可能性分布参数的估算  32-33
      3.4.2.4 风险发生可能性值的确定  33
  3.5 风险后果评估  33-37
    3.5.1 模糊综合评判方法的引入  33-34
    3.5.2 基于多层模糊综合评判的风险后果评估方法  34-37
      3.5.2.1 评判因素层次结构的构造  34-35
      3.5.2.2 评语集的建立和评价因素权重的分配  35-36
      3.5.2.3 模糊综合评判  36
      3.5.2.4 风险后果影响程度的确定  36-37
  3.6 风险重要度的计算  37-38
  3.7 算例  38-41
  3.8 本章小结  41-42
第四章航空项目风险综合评价  42-58
  4.1 引言  42
  4.2 相关概念  42-43
  4.3 风险综合评价一般方法的适用性分析  43-44
  4.4 计划评审技术的引入  44-46
    4.4.1 基于进度风险率的风险综合评价指标的建立  44-45
    4.4.2 使用改进 PERT计算进度风险率  45-46
      4.4.2.1 经典 PERT方法的不足  45-46
      4.4.2.2 对经典 PERT法的改进  46
  4.5 基于改进 PERT的航空项目风险综合评价  46-54
    4.5.1 项目活动持续时间期望值和方差的估计  47-50
      4.5.1.1 概率分布的估计  47-48
      4.5.1.2 期望值和方差的估算  48-50
    4.5.2 项目计划工期期望值和方差的计算  50-53
      4.5.2.1 线路合成算法  50-52
      4.5.2.2 项目计划工期及方差的计算  52-53
    4.5.3 项目整体风险水平的确定  53-54
    4.5.4 整体风险水平与评价标准的比较  54
  4.6 算例  54-57
  4.7 本章小结  57-58
第五章原型系统实现  58-71
  5.1 引言  58
  5.2 系统设计  58-62
    5.2.1 功能要求  58-59
    5.2.2 系统结构设计  59-60
    5.2.3 数据库设计  60-62
  5.3 系统实现技术及运行平台  62-63
  5.4 系统程序实现  63-66
    5.4.1 单风险评价模块  63-65
    5.4.2 风险综合评价模块  65-66
  5.5 系统实例验证  66-70
  5.6 本章小结  70-71
第六章结束语  71-73
  6.1 本文主要工作  71
  6.2 今后工作展望  71-73
参考文献  73-77
学术论文发表情况  77-78
致谢  78-79

航空项目风险评价技术研究

内容摘要

全文目录

相似论文