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船舶投资风险决策研究

作　者: 刘斌
导　师: 胡美芬
学　校: 上海海事大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 船舶投资 投资风险 效用理论 多属性决策理论 贝叶斯风险决策
分类号: F550
类　型: 硕士论文
年　份: 2005年
下　载: 596次
引　用: 18次
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内容摘要


国际航运业是一个资本密集且投资风险大的服务性行业,船舶投资是航运企业经营活动最重要的内容之一,是涉及航运企业生产经营全局、改变船队结构和运输能力的战略性活动。船舶投资决策直接影响着从企业买船到经营管理的全过程,并会直接影响航运企业今后的经营效益。 由于航运市场受世界经济和国际贸易等的影响较大,船舶投资项目本身具有资金占用量大、投资回收期长、不确定影响因素多等特点,船舶投资项目存在着很大的风险,而且这些风险往往难以预测。有鉴于此,应用科学合理的风险分析方法,对船舶投资项目进行风险分析是十分必要的。航运企业在现代管理中应通过对船舶投资项目存在的各种风险进行辨识,进而估计风险,对风险进行评价,最终做出决策。 本文正是在上述思想指导下,在总结研究国内外关于船舶投资风险决策理论与实践的基础上,通过对船舶投资风险的划分、影响因素以及决策方法的分析研究,运用效用理论、贝叶斯风险决策理论和多属性决策理论,建立了以期望贝叶斯风险值最小为决策准则,以影响船舶投资收益的三个主要因素(运价、单位运输成本、资本成本)为决策指标的船舶投资贝叶斯风险决策模型。最后通过实例验证该模型,结果表明通过新信息对先验决策进行修正,可以大大提高分析的准确性。 本文旨在提出一种在风险情况下进行投资决策的新思路和新方法,使投资者能更好地把握船舶投资风险,为航运企业投资实践提供有益的参考。

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中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 水路运输经济 > 水路运输经济理论
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