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中国铁路运输“集约型”安全管理模式研究

作　者: 陈铎
导　师: 史丽萍
学　校: 哈尔滨工程大学
专　业: 管理科学与工程
关键词: 甲国铁路运输安全管理集约型模式
分类号: F532
类　型: 硕士论文
年　份: 2004年
下　载: 338次
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内容摘要

进行中国铁路运输“集约型”安全管理模式研究的目的是：为铁路应对“入世”而引发的铁路运输国际化竞争挑战，同步提高经营管理素质，实现企业的可持续发展提供参考；为铁路实施“跨越式发展”战略，提供相配套的安全管理模式系统；为深化铁路改革提供安全管理模式创新思路；也为扭转铁路运输安全的被动局面提供现实出路。 “集约型”安全管理模式的研究，充分借鉴了发达国家铁路改革经验教训和国内研究的有益观点，充分汲取了企业战略构成理论、精益生产理论、企业X再造理论和6σ管理理论等现代理论的养分，充分考虑了中国铁路的路情，力求达到先进性与实用性的统一。首先，论文在深入研究论证的基础上，提出了以改革管理体制、重建组织结构、实行装备升级、引入现代科技、创新管理机制等为主要内容，由市场化的理念创新系统、专业化的组织支持系统、现代化的装备升级系统、机制化的管理调控系统、信息化的实时监控系统、科学化的评估反射系统等六大“子系统”构成的“集约型”安全管理模式；其次，还对新模式的构建条件做了详细分析，对实践的步骤方法和需要把握的问题进行了阐述；最后，以哈尔滨铁路局为例，进行了实证研究。通过研究，得出了构建中国铁路运输“集约型”安全管理模式，必须兼顾安全与经营，统筹整合各种要素，依托现代科学技术，实行全面创新的结论；指出了“集约型”安全管理模式是一条强化中国铁路运输安全管理的现实和可行的途径。

全文目录

第1章绪论  11-23
  1.1 论文的研究背景目的意义  11-16
    1.1.1 研究背景  11-15
    1.1.2 写作目的  15-16
    1.1.3 研究意义  16
  1.2 国内外研究现状  16-21
    1.2.1 国外研究现状  17-18
    1.2.2 国内研究现状  18-21
  1.3 论文的研究思路和方法  21-22
    1.3.1 研究思路  21
    1.3.2 研究方法  21-22
  1.4 创新之处  22-23
第2章论文研究的相关理论研究  23-27
  2.1 企业战略构成理论  23-24
  2.2 流程再造理论  24-25
  2.3 精益生产理论  25
  2.4 6 σ管理理论  25-26
  2.5 本章小结  26-27
第3章中国铁路运输安全管理模式的创新条件分析  27-39
  3.1 安全管理模式及其构成  27-28
  3.2 现行粗放型安全管理模式分析  28-31
  3.3 国外模式和国内研究的启示  31-32
    3.3.1 国外主要模式的启示  31-32
    3.3.2 国内主要研究观点的启示  32
  3.4 相关理论的启发  32-34
    3.4.1 企业战略构成理论的启发  33
    3.4.2 流程再造理论的启发  33
    3.4.3 精益生产理论的启发  33-34
    3.4.4 6σ管理理论的启发  34
  3.5 对新安全管理模式构建的环境分析与要求  34-37
    3.5.1 新安全管理模式构建的环境分析  34-37
    3.5.2 新安全管理模式构建的要求  37
  3.6 本章小结  37-39
第4章中国铁路运输集约型安全管理模式设计  39-61
  4.1 模式的设计思想  39-41
    4.1.1 以注重实际为原则  39-40
    4.1.2 以体制创新和组织重构为前提  40
    4.1.3 以安全与经营统筹优化为目标  40-41
    4.1.4 以科技升级和人力资源开发为保障  41
  4.2 目标模式  41-53
    4.2.1 集约型安全管理模式的描述  41-42
    4.2.2 集约型安全管理模式的系统构成  42-53
  4.3 模式的基本特点  53-54
    4.3.1 具有整体优化的特征  53-54
    4.3.2 具有继承性  54
    4.3.3 具有持续改进功能  54
    4.3.4 以信息化为基础  54
    4.3.5 尝试了安全的量化管理  54
  4.4 新旧两种模式优缺点的比较分析  54-57
    4.4.1 管理思想上的差异  54-55
    4.4.2 管理体制上的差异  55-56
    4.4.3 管理结构上的差异  56
    4.4.4 管理手段上的差异  56-57
  4.5 铁路运输安全效果模糊评价模型设计  57-60
    4.5.1 评价要求  57
    4.5.2 指标体系设计  57-59
    4.5.3 评价模型  59
    4.5.4 评价程序  59-60
    4.5.5 编制评估软件  60
  4.6 本章小结  60-61
第5章实施集约型安全管理模式的实践问题研究  61-71
  5.1 由旧模式向新模式转轨的条件分析  61-65
    5.1.1 管理观念条件分析  61
    5.1.2 技术管理条件分析  61-62
    5.1.3 管理基础条件分析  62-63
    5.1.4 人力资源管理条件分析  63-65
  5.2 建立集约型安全管理模式的实施步骤  65-67
    5.2.1 组建领导机构研究制定实施方案  65-66
    5.2.2 进行资产评估  66
    5.2.3 实施企业重组  66-67
    5.2.4 健全组织管理规章  67
    5.2.5 实施科技开发和装备升级打造新模式的技术基础  67
  5.3 构建集约型安全管理模式需处理好的七个关系  67-70
    5.3.1 要处理好思想与行动的关系  67-68
    5.3.2 要处理好安全与经营的关系  68
    5.3.3 要处理好继承与创新的关系  68
    5.3.4 要处理好科技与机制的关系  68-69
    5.3.5 要处理好引进与吸收的关系  69
    5.3.6 要处理好提速与提素的关系  69
    5.3.7 要处理好改革与稳定的关系  69-70
  5.4 本章小结  70-71
第6章哈尔滨铁路局集约型安全管理模式的实证研究  71-81
  6.1 念创新系统的市场化设计  71-72
  6.2 组织支持系统的专业化设计  72-75
    6.2.1 主辅分离设计  72
    6.2.2 生产布局重构设计  72-74
    6.2.3 多经企业重组设计  74
    6.2.4 专业分公司设立设计  74-75
    6.2.5 哈尔滨铁路路网公司组织设计  75
  6.3 装备升级系统的现代化设计  75-76
    6.3.1 基础设施升级设计  75
    6.3.2 机车车辆装备升级设计  75-76
  6.4 管理调控系统的机制化设计  76-77
    6.4.1 安全控制新技术开发设计  76
    6.4.2 安全管理新机制设计  76
    6.4.3 用人机制创新设计  76-77
    6.4.4 培训体系设计  77
  6.5 实时监控系统的信息化设计  77
  6.6 评估反射系统的科学化设计  77-78
  6.7 对哈局现实安全管理效果的模拟专家模糊评价  78-80
  6.8 本章小结  80-81
结论  81-82
参考文献  82-86
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果  86-87
致谢  87

中国铁路运输“集约型”安全管理模式研究

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