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罗地亚集装罐铁路多式联运研究

作　者: 马群星
导　师: 张洁；朱烨
学　校: 上海交通大学
专　业: 物流工程
关键词: 化学品物流标准罐铁路联运层次分析法线性规划
分类号: F530
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 83次
引　用: 1次
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内容摘要

作为国民经济基础的石油化工产业,从原油、天然气、煤炭和植物油脂作为最上游原料来进行加工,中间过程涉及大量的物流活动,表现为数量吨位大、安全性要求高、物流成本费用显著;另外中国良好的经济发展,带来庞大的化学品市场,推动社会化学品物流快速增长。研究如何降低物流费用、控制物流运作风险和减少能耗,具有十分重要的意义。中国西部具有石油天然气方面的资源优势,适合发展初级加工石化类基础产品,但普遍缺乏内河水运优势,大部分物流依赖公路运输,成本居高不下制约了产业发展,迫切需要降低物流费用。本文以罗地亚-恒昌(张家港)的原料黄磷运输成本降低作为具体解决目标,通过和第三方物流承包商苏特恩斯国际有限公司合作,探讨集装罐替代铁路部门指定专用罐的可行性,使之和集装箱一样灵活高效、经济及利用返程装载,依托可靠的铁路网络和低廉的运价进行多式联运,形成完整的西部集装罐铁路多式联运物流方案。研究从定性分析角度出发,选择最合理的物流模式,优化运输包括公路汽车、铁路、船舶或者以上方式的组合联运,优化包装载体包括托盘、塑料或铁桶、集装罐、集装箱、、集装桶、大型油罐,优化运输工具数量、条件路线、转运节点等,获得符合实际操作的物流模式集合。对各模式进行经济总费用对比,收集现场实际数据反馈,研究用AHP层次分析法,来客观综合评价各模式;其次研究从定量角度分析出发,对已确定模式的运输条件解析,对面临多个供应来源、运输费用、集装罐数量调拨、库存资金成本、交付排序等条件约束,以物流总成本最低为目标函数,运用条件线性规划LABS模型和算术求得最优解,将成本改善要求明确。本文经过实际黄磷运输案例的应用论证,显示了铁路集装罐多式联运成本的充分竞争力,有效切实降低企业原料获得成本,发展成一套适合黄磷的高效安全物流模式。发挥集装罐铁路联运的优越性,在化工物流领域得到更多的认可,降低集装罐应用的整体费用,同时扩展集装罐联运的应用领域,保持对其它物流模式的竞争力,最终推动形成完整的集装罐物流链。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-7
目录  7-11
第一章绪论  11-19
  1.1 课题研究背景  11-12
  1.2 国内外研究现状  12-15
    1.2.1 西部化学品物流现状  12-13
    1.2.2 物流成本概念  13-14
    1.2.3 物流成本优化方法  14-15
  1.3 课题拟解决问题及意义  15-18
    1.3.1 研究思路与方法  16-17
    1.3.2 论文的章节安排  17-18
  1.4 本章小结  18-19
第二章化学品物流模式  19-29
  2.1 引言  19
  2.2 化学品运输方式  19-23
    2.2.1 化学品包装载体  19-20
    2.2.2 化学品运输特点  20-21
    2.2.3 化学品运输方式  21-23
  2.3 化学品物流模式  23
  2.4 集装罐铁路多式联运  23-28
    2.4.1 集装罐的由来和发展  24-25
    2.4.2 铁路机制和发展状况  25-26
    2.4.3 多式联运方式  26-27
    2.4.4 RHODIA-IRMT 的应用  27-28
  2.5 本章小结  28-29
第三章罗地亚物流模式选择方法  29-49
  3.1 引言  29
  3.2 化学品物流模式和成本  29-35
    3.2.1 物流模式成本构成  29-31
    3.2.2 影响物流模式的成本因素  31-32
    3.2.3 物流模式成本经济性分析  32-35
  3.3 IRMT 优势分析  35-39
    3.3.1 集装罐的优势分析  35-37
    3.3.2 铁路的优势分析  37-38
    3.3.3 联运的优势分析  38
    3.3.4 物流模式中 IRMT 优势  38-39
  3.4 AHP 层次分析  39-48
    3.4.1 AHP 层次分析法  39-40
    3.4.2 基于AHP 的物流模式选择模型  40-42
    3.4.3 基于 AHP 的物流模式选择  42-47
    3.4.4 物流模式结果分析  47-48
  3.5 本章小结  48-49
第四章IRMT 下的物流成本优化方法  49-61
  4.1 引言  49
  4.2 物流成本模型  49-50
  4.3 物流成本模型优化方法  50-51
  4.4 构建线性规划LABS 模型  51-56
    4.4.1 模型的假设条件  51
    4.4.2 设定模型参数  51-53
    4.4.3 模型变量和构造具体说明  53-55
    4.4.4 模型讨论  55-56
  4.5 应用案例  56-60
    4.5.1 任务介绍和参数  56-58
    4.5.2 LABS 模型方程及求解  58-60
  4.6 本章小结  60-61
第五章 IRMT 模式在罗地亚-恒昌（张家港）实施  61-70
  5.1 相关公司介绍  61
  5.2 罗地亚-恒昌的 IRMT 实施情况  61-66
    5.2.1 黄磷性质介绍和物流要求  61-62
    5.2.2 铁路部门申请和操作  62
    5.2.3 铁路集装罐规范  62-66
  5.3 罗地亚-恒昌的 IRMT 实施效果  66-68
  5.4 苏特恩斯国际推广 IRMT  68-69
  5.5 本章小结  69-70
第六章总结与展望  70-72
  6.1 总结  70-71
  6.2 展望  71-72
参考文献  72-74
致谢  74-75
攻读学位期间发表的论文  75

罗地亚集装罐铁路多式联运研究

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