学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
汽车360°全方位防撞预警系统开发研究
作 者: 梁军强
导 师: 李百川
学 校: 长安大学
专 业: 交通运输规划与管理
关键词: 交通安全 全方位防撞预警 CAN总线 雷达测距
分类号: U463.6
类 型: 硕士论文
年 份: 2008年
下 载: 222次
引 用: 1次
阅 读: 论文下载
内容摘要
近年来,我国道路交通安全形势异常严峻,碰撞事故时有发生。如果能够在交通事故发生之前向驾驶员发出警告,提醒驾驶员采取一定的避免措施,就可有效地减少和预防交通事故发生,从而保障人身财产安全。汽车360°全方位防撞预警系统是一种基于提高汽车主动安全性,在汽车发生碰撞之前向驾驶员发出报警的车载装置。本文首先进行了防撞预警系统的总体设计,把系统分为主控单元、纵向测距测速单元和侧向测距单元三个部分,在定义了各系统功能的基础上,确定了实现系统功能所需要的关键技术;在分析汽车动力学的基础上,改进并简化了系统安全距离模型,并确定了其中一些参数的取值;对主控单元进行了软、硬件设计,并对整个系统进行了调试。本系统采用了目前汽车通用的CAN总线通信方式,提高了系统的可靠性和通用性。通过模拟试验,分别验证了各单元的性能及可靠性。试验结果表明,本系统能够在汽车处于最小安全距离之内及时发出有效的声光报警,未出现误报和漏报现象,完全能够作为车载设备使用,可以有效地提高汽车的主动安全性,达到了预期的设计要求。
|
全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-9 第一章 绪论 9-13 1.1 我国道路交通安全现状 9-10 1.2 汽车防撞系统发展现状 10-11 1.3 本论文研究内容及意义 11-13 第二章 系统总体设计与数学模型的建立 13-24 2.1 系统的总体结构及工作原理 13-15 2.1.1 系统的总体结构 13-14 2.1.2 系统工作原理 14-15 2.2 系统纵向数学模型的建立 15-21 2.2.1 纵向模型建立的理论基础 15-17 2.2.2 前向模型的建立 17-19 2.2.3 后向模型的建立 19-20 2.2.4 纵向模型参数的确定 20-21 2.3 系统侧向数学模型的建立 21-24 第三章 系统所选用的传感器介绍 24-33 3.1 GPS接收机 24-25 3.2 超声波传感器 25-27 3.3 毫米波雷达传感器 27-33 3.3.1 毫米波雷达的测量原理 29-31 3.3.2 毫米波雷达的性能介绍 31-32 3.3.3 雷达传感器与ECU接口引脚图 32-33 第四章 系统硬件电路设计 33-63 4.1 系统工作环境与可靠性分析 33-36 4.1.1 系统工作环境分析 33-34 4.1.2 系统硬件可靠性设计 34-36 4.1.3 系统软件可靠性设计 36 4.2 系统硬件总体设计 36-40 4.2.1 主控单元总体设计 36-38 4.2.2 纵向测距测速单元总体设计 38-39 4.2.3 侧向测距单元总体设计 39-40 4.3 主控单元电路设计 40-55 4.3.1 主控芯片选型及特点 40-42 4.3.2 电源模块电路设计 42-44 4.3.3 信息采集模块电路设计 44-45 4.3.4 GPS车速采集模块电路设计 45-46 4.3.5 CAN总线模块电路设计 46-50 4.3.6 液晶显示模块电路设计 50-54 4.3.7 声光报警模块电路设计 54-55 4.4 纵向测距测速单元电路设计 55-59 4.4.1 MCU 55-56 4.4.2 电源与CAN收发器 56-58 4.4.3 CAN总线模块设计 58-59 4.5 侧向测距单元电路设计 59-63 4.5.1 MCU 59-60 4.5.2 电源与CAN收发器 60 4.5.3 测距芯片 60-61 4.5.4 热敏电阻 61-63 第五章 系统软件设计 63-78 5.1 系统软件功能需求分析 63-65 5.1.1 系统软件编写要求 63 5.1.2 系统软件编写功能 63-65 5.2 CAN总线通信接口参数设置 65-71 5.2.1 CAN总线的报文帧格式 65-68 5.2.2 验收滤波器设置 68-71 5.3 系统通信协议分析 71-72 5.4 系统关键程序流程图 72-78 第六章 系统性能实验验证 78-85 6.1 实验目的 78 6.2 系统各模块模拟实验 78-83 6.2.1 实验设备组成 78-79 6.2.2 系统模拟实验 79-83 6.3 实验结果分析 83-85 结论及展望 85-87 参考文献 87-90 致谢 90
|
相似论文
- GJB1188A接口监测记录设备研制,V248.2
- 基于ARM9机车信号系统检测装置的设计与优化,U284.91
- 基于感性负载的车身网络控制系统,U463.6
- 道路交通安全综合评价方法研究,U492.8
- 城市轨道交通环境与设备监控系统的研究与探索,TP277
- 基于Ad Hoc网络道路交通安全监控系统高速数据传输的研究,TN929.5
- 基于组态王的电力安全风险体验系统的设计与实现,TP273
- 试验样车远程诊断监控系统的设计与开发,U472.9
- 基于社会力的城市道路混合交通流建模与分析,U491.112
- 公路视错觉减速标线设计研究,U491.523
- 道路交通安全微观评价系统研究,U491
- 基于线形设计的高速公路隧道群运营安全技术研究,U412.3
- 基于交通安全的公路景观设计与评价,U418.9
- 突发事件下区域路网紧急交通组织技术研究,U491
- 基于驾驶心理的高速公路隧道安全策略研究,U491.254
- 武夷山市道路交通安全管理规划研究,U491.1
- 云南省中小城市道路交通安全管理研究,U492.8
- 可持续发展视野下的福建省高速公路交通安全研究,U492.8
- 河南省水上交通安全管理问题研究,F552.7
- 高速公路交通安全综合评价和瓶颈问题分析,U492.8
- 城市道路平面交叉口交通安全改善研究,U491.23
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车结构部件 > 电气设备及附件
© 2012 www.xueweilunwen.com
|