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全预紧组合结构液压机的整体性研究
作 者: 沙心勇
导 师: 郭宝峰;赵石岩
学 校: 燕山大学
专 业: 材料加工工程
关键词: 液压机 全预紧组合结构 整体性 开缝 拉压刚度比
分类号: TG315.4
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
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内容摘要
全预紧组合结构是当前液压机本体结构的主要发展方向。整体性则是全预紧组合结构液压机本体设计中的关键性问题。液压机的整体性即液压机的整体工作性能,是指液压机在工作的过程中,必须保证各构件的结合面间不出现开缝,紧密组合在一起的性能。液压机在工作时产生的开缝,卸载后恢复会对液压机本体产生巨大冲击,将导致上梁与立柱间的结合面损伤、预应力失效及组合结构松动,使液压机的使用寿命大为缩短。本文针对全预紧组合结构液压机的整体性问题展开研究,以大型非线性有限元软件MSC.Marc为平台,建立了液压机的三维有限元仿真模型。在中心镦粗和偏心镦粗两种典型的工况下,系统的研究了拉压刚度比和不同载荷对液压机整体性的影响规律,并给出了拉杆、立柱的受力情况和上横梁的变形规律。以某厂120 MN锻造液压机为原型,按照1:15的尺寸比例设计制备了一台实验液压机,并且配备了三组不同规格尺寸的拉杆和立柱。进行了中心镦粗和偏心镦粗两种典型工况下的模拟加载实验。采用电测法对上梁和立柱之间的开缝状态、拉杆和立柱的受力情况、以及上横梁的变形情况进行了测量。通过实验结果与计算结果的对比分析,揭示液压机不同结构参数和载荷工况对液压机整体性影响规律。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-10 第1章 绪论 10-22 1.1 引言 10 1.2 国内外大型锻造液压机的研究现状及发展趋势 10-12 1.2.1 国内外大型锻造液压机的研究现状 10-11 1.2.2 大型锻造液压机的发展趋势 11-12 1.3 大型锻造液压机的典型机架结构 12-17 1.3.1 三梁四柱局部预紧结构 12-13 1.3.2 预应力钢丝缠绕结构机架 13-14 1.3.3 双柱下拉式结构机架 14-15 1.3.4 整体框架式机架 15 1.3.5 全预紧组合结构机架 15-17 1.4 全预紧组合结构液压机存在的问题及研究现状 17-20 1.4.1 全预紧组合结构液压机存在的问题 17-18 1.4.2 平移性开缝 18-19 1.4.3 弯曲性开缝 19-20 1.5 本文研究内容 20-22 第2章 实验压机的本体设计及实验方案 22-36 2.1 实验压机本体结构设计方案概述 22-23 2.2 实验压机主要结构参数的确定 23-26 2.2.1 工作缸结构 23-24 2.2.2 横梁的结构 24-26 2.3 实验压机及实验装置 26-28 2.3.1 实验压机 26 2.3.2 液压站和手动液压泵 26-27 2.3.3 测试装置 27-28 2.4 实验目的及实验内容 28-29 2.5 实验方案 29 2.6 机架预紧方案 29-31 2.7 实验压机测试方案 31-34 2.7.1 预紧力的施加与测定 31-32 2.7.2 拉杆拉力及立柱弯矩的测定 32-33 2.7.3 开缝宽度和上横梁挠度的测定 33-34 2.8 本章小结 34-36 第3章 液压机的整体性分析 36-46 3.1 液压机力学模型 36-37 3.1.1 三维实体模型 36-37 3.1.2 有限元模型 37 3.2 中心镦粗工况 37-42 3.3 偏心镦粗工况 42-45 3.4 本章小结 45-46 第4章 液压机整体性实验研究 46-61 4.1 实验过程 46-50 4.1.1 压力传感器的标定 46-47 4.1.2 机架的预紧 47-48 4.1.3 加载实验 48-50 4.2 实验结果及分析 50-60 4.2.1 预紧力测试结果 50-51 4.2.2 立柱与上横梁间开缝状态的测试结果 51-55 4.2.3 拉杆拉力测试结果 55-56 4.2.4 立柱弯矩测试结果 56-59 4.2.5 上横梁挠度测试结果 59-60 4.3 本章小结 60-61 结论 61-62 参考文献 62-66 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 66-67 致谢 67-68 作者简介 68
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中图分类: > 工业技术 > 金属学与金属工艺 > 金属压力加工 > 锻造、锻压与锻工 > 锻造用机械与设备 > 液压机
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