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整体性基层发展现状及展望

作　者: 韩庆
导　师: 李炜光
学　校: 长安大学
专　业: 材料学
关键词: 整体性基层层间接触状态纵向连续性骨料分布特征病害分析
分类号: U416.2
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

半刚性基层是我国高等级公路路面基层的主要结构形式,近年来,由于结构、材料和施工等因素的影响,采用相同材料铺筑的整体性基层结构形式被广泛应用于我国东南部地区,传统基层、整体性基层两类基层结构类型实际使用效果有何异同,采用同种材料铺筑的基层是否提高了“整体性”成为大家关心的问题。基于此,课题组选取了高速公路大修工程开展研究,在对500余公里、300多个取芯试样调研基础上,分析了典型病害尤其是基层病害。研究发现,两种结构病害表现形式完全相同。取芯试样结合图像分析发现,分层施工造成基层纵向连续性受到严重影响,影响深度占到总厚的三分之一,这也是造成整体性基层整体性欠佳的主要原因。针对此问题,开展了不同骨料连续性和层间接触状态对水泥稳定碎石使用性能影响研究,研究表明,骨料纵向连续性破坏造成使用性能降低16.7～27.8%,骨料纵向非连续和层间状态耦合作用下,综合路用性能降低近1/3。整体性基层的整体性能因为骨料纵向连续性和层间状态的存在受到了很大影响,结构计算验证了上述结论。研究结果对改善整体性基层使用现状,以及指导此类基层结构的设计与开展后续研究具有较高的实用价值。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章绪论  9-14
  1.1 问题的提出  9-10
  1.2 国内外研究现状  10-12
  1.3 主要研究内容  12-14
第二章技术路线与研究方案  14-22
  2.1 技术路线  14
  2.2 研究方案  14-17
    2.2.1 室外研究方案  15-16
    2.2.2 室内研究方案  16-17
  2.3 试验方法  17-21
    2.3.1 原材料的选择  17
    2.3.2 试验方法  17-21
  本章小结  21-22
第三章半刚性基层结构特性及调研  22-36
  3.1 面层病害调研与分析  22-25
    3.1.1 传统性基层结构  22-24
    3.1.2 整体性基层结构  24-25
  3.2 基层病害调研与分析  25-31
    3.2.1 传统性基层结构  25-28
    3.2.2 整体性基层结构  28-31
  3.3 整体性基层纵向连续性分析  31-34
    3.3.1 分层施工条件  31-32
    3.3.2 基层整体施工条件  32-33
    3.3.3 两种方式对比分析  33-34
  本章小结  34-36
第四章整体性基层整体性影响因素研究  36-52
  4.1 试验方案  36-37
  4.2 骨料纵向连续性  37-42
    4.2.1 力学性能  37-39
    4.2.2 抗裂性能  39-42
    4.2.3 抗冲刷性能  42
  4.3 层间接触状态  42-48
    4.3.1 力学性能  42-45
    4.3.2 抗裂性能  45-47
    4.3.3 抗冲刷性能  47-48
  4.4 综合性能影响研究  48-49
  4.5 耦合因素影响分析  49-50
  本章小结  50-52
第五章半刚性基层应力特性研究  52-62
  5.1 计算方法简介  52-54
  5.2 传统性基层应力特征  54-56
  5.3 整体性基层应力特性  56-61
    5.3.1 骨料纵向连续性的影响  56-58
    5.3.2 不同层间接触状态的影响  58-59
    5.3.3 耦合因素影响分析  59-61
  本章小结  61-62
第六章结论与建议  62-65
  6.1 主要结论  62-63
  6.2 主要创新点  63
  6.3 建议  63-65
参考文献  65-68
攻读硕士学位期间取得的研究成果  68-69
致谢  69

整体性基层发展现状及展望

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