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基于低碳发展模式的城市交通结构优化研究

作　者: 苏城元
导　师: 陆键
学　校: 上海交通大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 城市交通低碳交通交通结构优化模型
分类号: U12
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
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内容摘要

在伴随我国经济快速增长,城市化进程加快,机动化趋势显著的背景下,城市交通已成我国碳排放较多的部门之一。不同的城市交通结构深刻地影响着城市交通的碳排放量。转变城市交通发展模式,优化交通结构,构建低碳交通模式是未来城市交通的发展方向之一。本文首先通过分析土地利用、各交通方式内部性与外部性对城市交通结构的影响,及对城市交通结构发展模式进行了研究,并结合我国城市交通结构发展现状,提出了适应我国国情的城市低碳交通发展模式,即以公共交通为主导、慢行交通为补充、适度发展小汽车的发展模式。接着,为了较为准确地评估当前交通系统的低碳交通发展水平,以交通工具、交通基础设施、交通政策法规等城市交通的子系统作为评价指标对象,构建了城市低碳交通综合评价指标体系,及结合层次分析法建立了综合模糊评价模型,并以上海为例进行了相应的应用。然后,以交通需求、交通供给、能源消耗、环境影响等为约束条件,以城市交通总的能效最大化为目标建立了单目标线性规划模型;以城市交通总的能效最大化,碳排放最小化及外部成本最小化为目标,建立了最强、较强、一般等三种不同低碳发展要求类型的多目标混合线性规划模型。在模型中均设置了考虑不同城市规模的低碳政策导向调节系数及其建议值。此外,也对上海进行了实证研究。最后,从土地利用、交通工具、交通政策等方面,提出了符合我国城市交通低碳发展模式的实现途径。本文的研究可为我国发展低碳交通提供一定的借鉴与参考。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-13
第一章绪论  13-23
  1.1 研究背景及意义  13-15
  1.2 国内外研究综述  15-20
    1.2.1 城市低碳交通研究  15-16
    1.2.2 交通结构优化研究  16-18
    1.2.3 外部性理论研究  18-20
  1.3 论文的研究内容与研究方法  20-21
    1.3.1 研究内容  20
    1.3.2 研究方法  20-21
  1.4 论文的基本思路  21-23
第二章城市交通结构影响因素分析  23-35
  2.1 城市交通结构与土地利用的关系  23-24
    2.1.1 土地利用对城市交通结构的影响  23
    2.1.2 城市交通结构对土地利用的影响  23-24
  2.2 城市交通结构与各交通方式的关系  24-29
    2.2.1 各交通方式内部性对交通结构的影响  26-28
    2.2.2 各交通方式外部性对交通结构的影响  28-29
  2.3 城市交通结构发展模式研究  29-34
    2.3.1 世界典型交通发展模式  29-31
    2.3.2 城市交通低碳发展模式  31-32
    2.3.3 适应我国的低碳交通发展模式  32-34
  2.4 本章小结  34-35
第三章城市低碳交通评价指标体系研究  35-44
  3.1 城市低碳交通指标体系的选取  35-36
    3.1.1 城市低碳交通指标选取的对象  35-36
    3.1.2 城市低碳交通指标选取的原则  36
  3.2 城市低碳交通指标体系的构建  36-40
    3.2.1 城市低碳交通指标体系  36-38
    3.2.2 城市低碳交通指标的权重  38-39
    3.2.3 城市低碳交通指标的模型  39-40
  3.3 城市低碳交通指标体系的实例应用  40-43
    3.3.1 以上海为例的模型的应用  40-43
    3.3.2 以上海为例的结果说明  43
  3.4 本章小结  43-44
第四章城市低碳交通结构优化模型研究  44-59
  4.1 城市低碳交通结构优化目标  44-46
    4.1.1 城市交通总效能最大化  44-45
    4.1.2 城市交通碳排放最小化  45-46
    4.1.3 城市交通外部成本最小化  46
  4.2 城市交通结构优化模型的约束  46-51
    4.2.1 基于交通需求方面的约束  46-47
    4.2.2 基于交通供给方面的约束  47-49
    4.2.3 基于能源消耗方面的约束  49-50
    4.2.4 基于环境影响方面的约束  50-51
  4.3 城市低碳交通结构优化模型  51-54
    4.3.1 单目标线性规划优化模型  51-52
    4.3.2 多目标线性规划优化模型  52-53
    4.3.3 交通结构优化模型的求解  53-54
  4.4 城市低碳交通结构优化实例应用  54-58
    4.4.1 上海市交通优化模型参数的确定  55-56
    4.4.2 单目标线性规划优化模型的应用  56-57
    4.4.3 多目标线性规划优化模型的应用  57-58
  4.5 本章小结  58-59
第五章城市低碳交通发展途径研究  59-69
  5.1 基于土地规划方面的措施  59-61
    5.1.1 基于TOD 发展模式的土地规划  59-60
    5.1.2 基于多卫星及多中心的土地规划  60-61
  5.2 基于交通工具方面的措施  61-63
    5.2.1 大力发展新型交通工具  61-62
    5.2.2 大力推广先进交通技术  62-63
  5.3 基于交通政策方面的措施  63-67
    5.3.1 积极鼓励提倡低碳出行  63-65
    5.3.2 实施优化交通外部性政策  65-66
    5.3.3 建立交通碳排放交易体系  66-67
  5.4 本章小结  67-69
第六章结论与展望  69-73
  6.1 主要研究成果  69-71
    6.1.1 论文的主要结论  69-71
    6.1.2 论文的创新点  71
  6.2 需要进一步研究的问题  71-73
参考文献  73-79
致谢  79-80
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文  80

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