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桥梁承载能力优先检测评定的模糊分级研究

作 者: 康峰沂
导 师: 王钧利
学 校: 长安大学
专 业: 桥梁与隧道工程
关键词: 承载能力等级划分 层次分析法 变权原理 模糊综合评判 等级隶属向量
分类号: U441
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 22次
引 用: 0次
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内容摘要


截至2010年,我国在役桥梁达65.81万座,这些桥梁由于外界环境因素、交通荷载的增大、养护与维修不足、施工和设计缺陷等原因导致桥梁随时间而出现不同程度的损伤。为了确保交通运输的安全,需要对桥梁的承载能力进行等级划分,以便合理利用有限的养护资金来决策桥梁的养护、维修、加固方案。本文是基于桥梁的一般检查数据提出的桥梁承载能力模糊分级法。根据桥梁的受力特点,以层次分析法建立桥梁承载能力的多层次评估模型,引入串联构件、并联构件和赘余构件概念。结合专家经验和已有研究成果,提出构件病害的评价标准,通过咨询专家经验建立判断矩阵,确立影响因素的权重集。为了考虑不同损伤程度的构件对评估结果的贡献不同,引入变权原理,采用模糊综合评判法对桥梁的承载能力进行评价。引入串联系统模糊评判法则对串联构件进行评估,将以等级隶属向量形式表示的评定结果转换为百分制的评定结果,确定桥梁承载能力的等级划分。最后,结合工程实例分别用公路桥涵养护规范、变权模糊综合评判法进行评分,并与荷载试验结果进行对比,验证研究成果的适应性和准确性。

全文目录


摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章 绪论  9-15
  1.1 研究背景  9
  1.2 国外研究现状  9-10
  1.3 国内研究现状  10-12
  1.4 桥梁评估方法  12-13
  1.5 本课题的研究思路  13-15
第二章 基于AHP的变权模糊综合评判过程  15-27
  2.1 层次分析法  15-18
    2.1.1 建立递阶层次结构模型  15-16
    2.1.2 构造判断矩阵  16-17
    2.1.3 判断矩阵一致性检验  17-18
    2.1.4 因素重要性排序  18
  2.2 模糊综合评判  18-26
    2.2.1 模糊集合  18-19
    2.2.2 隶属函数的确定  19-21
    2.2.3 模糊隶属关系  21
    2.2.4 模糊算子  21-22
    2.2.5 变权原理  22-24
    2.2.6 变权模糊综合评判  24-26
  2.3 本章小结  26-27
第三章 桥梁承载能力的影响因素及评估模型  27-47
  3.1 桥梁组成部分的分类  27
  3.2 桥梁主要病害分析  27-31
    3.2.1 串联构件病害  27-30
    3.2.2 并联构件病害  30-31
    3.2.3 赘余构件病害  31
  3.3 承载能力等级评估模型的建立  31-33
  3.4 承载能力等级评估流程  33
  3.5 评判等级的划分  33-35
  3.6 权重集确立  35-37
  3.7 评价因素及其等级隶属函数  37-46
  3.8 本章小结  46-47
第四章 在役桥梁分析实例  47-68
  4.1 厦门市后溪大桥承载能力状况评估  47-55
    4.1.1 概况  47
    4.1.2 采用养护规范推荐的桥梁评估方法  47-50
    4.1.3 采用变权模糊综合评判方法评定  50-55
  4.2 厦门市窑市二桥承载能力状况评估  55-64
    4.2.1 概况  55-56
    4.2.2 采用养护规范推荐的桥梁评估方法  56-59
    4.2.3 采用变权模糊综合评判方法评定  59-64
  4.3 养护规范与变权模糊综合法对比分析  64-67
  4.4 本章小结  67-68
第五章 结论与建议  68-69
  5.1 结论  68
  5.2 建议  68-69
参考文献  69-71
致谢  71

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 桥涵工程 > 结构原理、结构力学
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