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甘孜州环亚丁机场两小时旅游经济圈发展战略研究

作　者: 段毅君
导　师: 滕颖
学　校: 电子科技大学
专　业: 工商管理
关键词: 甘孜州 少数民族地区 亚丁机场 旅游经济圈 发展战略
分类号: F592.7
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 46次
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内容摘要


甘孜藏族自治州地处川、滇、藏、青四省区结合部,是西部少数民族地区。自建州60年来特别是改革开放以来,在党和国家的大力关心支持下,进入了深化改革、扩大开放、加快发展的新阶段,取得了举世瞩目的发展成就,但是与省内其它地区和其它少数民族地区相比还十分落后,必须加快发展、科学发展、又好又快发展,才能与全国全省到2020年同步达到小康水平。甘孜州资源十分丰富,特别是旅游资源得天独厚,是建设小康社会十分重要的资源基础。环亚丁机场地区是甘孜州南部地区,旅游资源自然景观、宗教文化、民族文化相融合,特点十分鲜明,资源品味极高,是香格里拉旅游核心区的重要组成部分,具有极强的市场竞争力,建立南部以旅游资源开发为核心的经济共同体可以成为甘孜州经济的一个重要增长极。环亚丁机场两小时旅游经济圈发展战略着力构建以发展生态经济为中心,以大香格里拉旅游环线建设为基础,以文化旅游产业为龙头,以水电、矿产、生物、特色农业资源为辅助,以亚丁机场通达为枢纽,以公路运输为保障,整合优势资源,统筹区域发展,形成向西(西藏)、向南(云南)依托辐射,配合协同东部(甘孜州东部地区康、泸、丹、九四县经济圈构建“环贡嘎山两小时经济圈”),带动辐射北部(甘孜州内发展相对滞后的地区),具有鲜明特色、市场竞争力强、可持续发展能力强的区域经济发展格局。实施环亚丁机场两小时旅游经济圈发展战略重点包括五个方面。一是环亚丁机场地区交通基础设施建设十分落后,构建旅游经济圈,必须首先解决“行路难”问题,必须切实加大交通基础设施建设,解除制约发展的“瓶颈”;二是切实加强旅游设施建设,培育经济圈以旅游产业为核心的龙头产业;三是加快水电站、电网、水利工程等重点生态能源及设施建设,为经济圈提供强力保障;四是加快特色产业发展,建设特色养殖园区、特色农产品加工园区、工业园区、商业园区和物流等,与旅游产业协调发展;五是加强生态环境保护,走可持续发展之路。实施环亚丁机场两小时旅游经济圈战略,关键要在思想理念、制度体系、政策体系、资金体系上提供保障。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-10
第一章 绪论  10-13
  1.1 研究背景和意义  10
  1.2 研究的问题、思路和方法  10-12
    1.2.1 研究的问题  10-11
    1.2.2 研究思路  11
    1.2.3 研究方法  11-12
  1.3 主要内容和结构安排  12-13
第二章 甘孜州经济发展现状分析  13-22
  2.1 甘孜州概况  13-14
  2.2 甘孜州经济发展状况分析  14-19
    2.2.1 全州总体发展情况  14-15
    2.2.2 甘孜州旅游业发展情况  15-18
    2.2.3 甘孜州旅游发展总体规划  18-19
  2.3 甘孜州资源分布及特色分析  19-22
    2.3.1 资源分布  19-20
    2.3.2 资源特色分析  20-22
第三章 甘孜州环亚丁机场地区经济发展条件分析  22-38
  3.1 甘孜州环亚丁机场地区自然环境条件分析  22-23
    3.1.1 自然环境条件  22
    3.1.2 区位特点  22-23
  3.2 甘孜州环亚丁机场地区社会经济发展条件分析  23-25
  3.3 甘孜州环亚丁机场地区资源条件分析  25-31
    3.3.1 旅游资源分布及特点分析  25-31
    3.3.2 特色资源分布分析  31
  3.4 甘孜州环亚丁机场地区旅游产业发展现状分析  31-34
    3.4.1 旅游产业规模现状  31-33
    3.4.2 客源市场现状  33
    3.4.3 开发及要素现状  33-34
  3.5 甘孜州环亚丁机场地区经济发展优劣势分析  34-38
    3.5.1 甘孜州经济发展SWOT 分析  34-35
    3.5.2 环亚丁机场地区旅游发展优劣势分析  35-38
第四章 甘孜州区域经济协同发展战略选择——构建环亚丁机场两小时旅游经济圈  38-47
  4.1 甘孜州发展战略目标和任务  38-40
    4.1.1 经济发展战略目标任务  38
    4.1.2 旅游经济发展战略目标任务  38-40
  4.2 甘孜州区域经济协同发展战略选择——构建环亚丁机场两小时旅游经济圈  40-44
    4.2.1 构建环亚丁机场两小时旅游经济圈战略的理论依据  40-41
    4.2.2 环亚丁机场两小时旅游经济圈战略框架  41-44
  4.3 环亚丁机场两小时旅游经济圈发展基本原则  44-47
第五章 环亚丁机场两小时旅游经济圈战略措施分析  47-57
  5.1 实施旅游交通项目建设，解除制约发展的“瓶颈”  47-48
  5.2 切实加强旅游设施建设，培育经济圈龙头产业  48-53
    5.2.1 实施旅游城镇建设项目  48-49
    5.2.2 实施旅游景区建设项目  49
    5.2.3 旅游服务设施建设  49-51
    5.2.4 设计好旅游线路  51-52
    5.2.5 加强市场营销  52-53
    5.2.6 加强区域合作，共享客源市场  53
  5.3 加快生态能源建设，为经济圈提供强力保障  53-54
  5.4 加快特色产业发展，与旅游产业协调发展  54
  5.5 加强生态环境保护，走可持续发展之路  54-57
第六章 环亚丁机场两小时旅游经济圈战略保障基础分析  57-62
  6.1 思想观念上要突破  57-58
  6.2 建立制度保障体系  58-59
  6.3 建立和完善旅游产业政策体系  59-60
  6.4 建立资金支持体系  60-62
第七章 结论和展望  62-63
  7.1 结论  62
  7.2 展望  62-63
致谢  63-64
参考文献  64-66

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中图分类: > 经济 > 旅游经济 > 中国旅游事业 > 地方旅游事业
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