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长三角汽车产业集群研究

作　者: 李守增
导　师: 甄艳
学　校: 东北师范大学
专　业: 区域经济学
关键词: 汽车产业集群区域竞争力对策建议
分类号: F426.471
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 432次
引　用: 8次
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内容摘要

产业集群是一种世界性的经济现象,它是大量的相关企业及机构按照一定的经济联系集中在特定的地域范围,形成的一个类似生物有机体系统的产业群落。在经济全球化热潮的推动下,全球范围的产业集群现象方兴未艾,其竞争力源于集聚带来的规模效应、集聚效应和创新效应等,在优化地区产业组织形式,促进专业化分工合作,提高效率,解决劳动力就业以及实现经济的全球化和本土化上,集群意义重大。本文首先梳理了产业集群的基本内涵和相关理论,并对汽车产业集群的特点和优势做了概要的分析,指出汽车产业实施产业集群的重要性和必要性,这部分是本文研究的主要依托。其次,分析了长三角汽车产业的发展现状及其竞争力,并以迈克尔·波特产业集群理论为指导,具体分析了长三角发展汽车产业集群的有利条件。第三,根据国内外对产业集群竞争力的研究成果,对长三角的汽车产业集群竞争力进行了实证分析,根据评价结果分析了目前存在的不足。最后,基于评价体系和评价结果,从提升长三角汽车产业集群竞争力的角度提出了对策建议。

全文目录

中文摘要  3-4
英文摘要  4-6
引言  6-9
第一章产业集群理论综述  9-22
  一、产业集群的定义  9-16
  二、产业集群的优势  16-22
第二章长三角汽车产业发展的现状  22-27
  一、整车制造企业  23-24
  二、汽车零部件制造企业  24
  三、主要汽车企业情况  24-27
第三章长三角汽车产业集群发展的有利条件及存在的问题  27-32
  一、有利条件  27-28
  二、存在的问题  28-29
  三、长三角发展中国汽车产业集群的可行性分析  29-32
第四章长三角汽车产业集群发展的对策  32-37
  一、进行行业内并购，实现汽车生产企业规模的优化  32-33
  二、增强核心技术的获得能力和自主研发能力  33-34
  三、面向全球市场，培育自由品牌  34-35
  四、进行汽车产业链的纵向整和，提高企业专业化程度  35-36
  五、加强产业内联系，促成汽车产业横向一体化  36-37
结语  37-39
参考文献  39-41
后记  41

长三角汽车产业集群研究

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