学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

水电站缆机基础拱桥板拱结构的收缩徐变性能试验研究

作　者: 刘中刚
导　师: 罗小勇；涂怀健
学　校: 中南大学
专　业: 建筑与土木工程
关键词: 拱桥板拱徐变收缩温度应力重分布内力重分布
分类号: U448.22
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 20次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

长期以来，拱桥一直是大跨径桥梁的主要形式之一。混凝土拱桥一般是超静定结构，由于混凝土收缩、徐变以及温度变化将在结构内部产生二次内力，使得拱桥成桥后的受力状态非常复杂。因此为了了解混凝土拱桥的真实受力状态，对混凝土拱桥的收缩徐变及其引起的内力重分布进行实验研究非常重要。本文结合云南小湾水电站左岸缆机基础拱桥施工长期监测工作，对混凝土拱桥板拱结构的收缩徐变进行现场试验研究。1)本文结合云南小湾水电站左岸缆机基础拱桥施工长期监测工作，对混凝土拱桥进行了长达2年的收缩徐变监测实验研究。得到了拱桥拱圈混凝土和钢筋的实测应变和应力时程曲线，这对以后指导缆机基础拱桥的设计和施工具有重要意义。2)本文通过对圈混凝土和钢筋的实测应变和应力时程曲线的研究发现，混凝土应变时程曲线与温度时程曲线的变化趋势完全吻合，说明了气温对混凝土应变的影响明显。而钢筋应力变化曲线受气温影响不明显。3)研究表明：徐变初期变化快，三个月后徐变变缓，600天后基本趋于稳定。拱圈各截面的徐变系数在1.55～1.69之间，平均值1.624。采用模式规范CEB-FIP MC90计算徐变系数为1.59，与实测徐变系数的平均值很接近。4)本文采用截面分析方法，对混凝土拱圈截面的应力重分布进行了分析。分析表明：收缩徐变引起截面的应力重分布值较大，应力重分布使得混凝土压应力减小，钢筋压应力增大。混凝土重分布应力减小值为桥梁自重荷载作用下的弹性应力值的34～40％，而钢筋的约为弹性应力值的157～197％。而温度引起的混凝土拱圈截面的重分布应力正好与收缩徐变引起重分布应力方向相反，使混凝土压应力增大，钢筋压应力减小。混凝土的重分布应力增大值约为桥梁自重荷载作用下的弹性应力值的18～26％，钢筋的约为弹性应力值的81～122％。5)论文采用MIDAS结构分析软件分析了收缩徐变对结构内力重分布的影响，分析表明：收缩徐变引起的次内力使得跨中截面的混凝土和钢筋应力增加，而其它截面的混凝土和钢筋应力均有所减小。内力重分布引起混凝土和钢筋的附加应力值为桥梁自重荷载作用下的弹性应力值的-57％～41％。

全文目录

摘要  3-5
ABSTRACT  5-8
第一章绪论  8-18
  1.1 混凝土的徐变特性及其影响因素  8-9
  1.2 桥梁结构中徐变问题的研究与应用  9-11
  1.3 混凝土拱桥的徐变性能  11-12
  1.4 混凝土徐变计算理论  12-17
  1.5 本文研究目的与思路  17-18
第二章混凝土拱桥的收缩徐变现场试验  18-40
  2.1 工程概况  18-19
  2.2 监测情况  19-23
    2.2.1 相关规范和依据  19
    2.2.2 仪器仪表  19-20
    2.2.3 监测仪器埋设概况  20-23
  2.3 监测数据分析  23-39
    2.3.1 应力、应变时程曲线  23-29
    2.3.2 扣除温度影响后的应力、应变时程曲线  29-39
  2.4 小结  39-40
第三章混凝土板拱收缩徐变性能  40-64
  3.1 钢筋混凝土板拱混凝土徐变应变的实测曲线  40-53
  3.2 混凝土收缩徐变引起拱圈截面的应力重分布  53-58
    3.2.1 一般分析方法  53-55
    3.2.2 拱圈应力重分布实用计算法  55-56
    3.2.3 温度变形差  56-57
    3.2.4 收缩徐变和温度引起的应力重分布结果  57-58
  3.3 混凝土收缩徐变引起拱结构的内力重分布  58-62
  3.4 小结  62-64
第四章结论与展望  64-66
  4.1 结论  64-65
  4.2 展望  65-66
参考文献  66-70
致谢  70-71
攻读硕士学位期间所发表的论文及参与科研、工程情况  71

水电站缆机基础拱桥板拱结构的收缩徐变性能试验研究

内容摘要

全文目录

相似论文