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吉林省近代铁路站房建筑及其保护研究

作　者: 王彦川
导　师: 李之吉
学　校: 吉林建筑工程学院
专　业: 建筑设计及其理论
关键词: 吉林省近代站房建筑保护
分类号: TU248.1
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 73次
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内容摘要

中日甲午战争后,一些帝国主义国家从对中国的军事侵略转向领土吞并和资本输出,铁路投资成为帝国主义列强激烈争夺的主要目标。在我国的东北,沙俄与日本对铁路的争夺尤为激烈。随着1903年中东铁路建成通车,吉林省便有了第一条贯穿南北的铁路线,这条铁路就是今天的哈大线,它奠定了吉林省铁路的基础。日俄战争后,沙俄势力被逐出南满,在东北铁路管辖权上形成了南日北俄的局面。吉林省铁路以宽城子车站为界被俄、日瓜分,日俄势力在吉林省同步发展,这也是近代吉林省铁路发展的特别之处。从中东铁路建成通车到新中国成立,沙俄、日本两国都曾在这里发展经营本国的殖民地。他们煞费苦心地发挥技术、经济、军事优势对吉林省进行了大规模的铁路建设。随着铁路的发展,铁路附属地和殖民地建设随之扩展,列强侵略的同时也把它们的建筑文化、建筑技术带到这里,出现了一些优秀的近代建筑。随着铁路的建设和发展,铁路站房建筑也应运而生,吉林省近代铁路站房建筑作为一种新的建筑类型出现在历史舞台上。由于投资主体的不同,也产生了风格与形式完全不同的吉林省近代站房建筑,不同路权国建筑文化、建筑风格、建筑技术的巨大差异,使这些近代站房建筑有很高的研究价值。本文对特定时期、特定文化、特定范围下的站房建筑进行深入的研究,从时代大背景入手,以铁路的产生发展为主线,深入分析吉林省近代站房建筑的特征,明确吉林省近代站房建筑的意义并提出保护与再利用的策略和方法。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-10
第1章绪论  10-17
  1.1 课题的来源  10
  1.2 课题研究的目的与意义  10-12
    1.2.1 研究目的  10-11
    1.2.2 研究意义  11-12
  1.3 课题研究的现状  12-14
    1.3.1 国内研究现状  12-13
    1.3.2 国外研究现状  13-14
  1.4 课题研究的内容  14-15
  1.5 课题研究的方法  15-16
  1.6 相关概念  16-17
第2章吉林省近代铁路及站房建筑的产生与发展  17-35
  2.1 世界铁路的产生及站房建筑的出现  17-20
    2.1.1 铁路的产生与发展  17-18
    2.1.2 站房建筑的形成与演变  18-20
  2.2 吉林省近代铁路的产生与发展  20-24
    2.2.1 俄建铁路  21-22
    2.2.2 日建铁路  22-23
    2.2.3 中国自建铁路  23-24
    2.2.4 伪满时期的铁路建设  24
  2.3 吉林省近代铁路站房建筑发展概述  24-27
    2.3.1 俄建铁路站房建筑  24-25
    2.3.2 日建铁路站房建筑  25-26
    2.3.3 中国自建铁路站房建筑  26-27
  2.4 站房建筑的影响因素  27-32
    2.4.1 气候与资源  27-29
    2.4.2 历史与文化  29-31
    2.4.3 政治与经济  31-32
  2.5 本章小节  32-35
第3章吉林省近代铁路站房建筑的风格特征  35-62
  3.1 代表实例分析  35-46
    3.1.1 中东铁路南部支线  35-38
    3.1.2 南满铁路  38-40
    3.1.3 四洮铁路  40-42
    3.1.4 吉海铁路  42-45
    3.1.5 梅辑铁路  45-46
  3.2 风格形成的影响因素  46-54
    3.2.1 俄式民间建筑的影响  48-51
    3.2.2 建筑思潮发展的影响  51-54
  3.3 站房建筑的风格特征  54-61
    3.3.1 俄式民间建筑风格  54-57
    3.3.2 折中样式  57-58
    3.3.3 早期“现代主义”风格  58-59
    3.3.4 标准站房样式  59-61
  3.4 本章小节  61-62
第4章吉林省近代铁路站房建筑的保护与再利用  62-83
  4.1 站房建筑面临的现状  62-65
    4.1.1 站房建筑的衰败  62-63
    4.1.2 改建与再利用的概念  63
    4.1.3 改建与再利用的意义  63-65
  4.2 吉林省近代铁路站房建筑的价值  65-70
    4.2.1 认识上的误区  65-66
    4.2.2 铁路站房的价值分析  66-68
    4.2.3 铁路站房建筑现状评析  68-70
  4.3 吉林省近代铁路站房建筑的保护与再利用研究  70-82
    4.3.1 保护再利用的目标  70-71
    4.3.2 保护再利用的策略制定  71-75
    4.3.3 保护的方式类型  75-77
    4.3.4 保护站房建筑创建特色车站  77-82
  4.4 本章小节  82-83
结论  83-86
参考文献  86-89
附录  89-91
攻读学位期间发表的学术论文  91-93
致谢  93

吉林省近代铁路站房建筑及其保护研究

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