学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

高速公路联网收费通行费拆分研究

作　者: 金煜炜
导　师: 汪贵平
学　校: 长安大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 联网收费费用拆分路径识别概率分析
分类号: U495
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 27次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

随着我国高速公路的快速发展,多数省份的高速公路实现了联网收费,由此导致的通行费拆分问题日趋突出。为了公平合理地解决通行费拆分问题,促进联网收费实施,本文针对高速公路联网收费的通行费拆分问题,探索我国在高速公路联网收费环境下如何公平合理地拆分收费金额的有效方法,为通行费拆分提供依据。为此,本文首先研究了路径识别方法对通行费拆分的意义,分析了各种路径识别方法的原理、各自的优缺点以及影响路径识别方法选择的各种相关因素;其次,分析了通行费拆分点的确定方法,重点介绍基于概率拆分的各种通行费拆分方法,对各自的优缺点进行分析比较,并研究了确定概率函数的方法;最后,针对河南省具体情况,论述了河南省高速公路网的拆分方案的具体实现。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
第1章绪论  9-13
  1.1 研究背景及目的  9-10
  1.2 国内外研究现状  10-11
  1.3 本文研究的主要内容  11-13
第2章联网收费的路径识别方法  13-22
  2.1 精确识别法  13-15
  2.2 概率识别法  15-17
  2.3 路径识别主要方法比较  17-19
  2.4 路径识别方法选择的基本考虑与选择建议  19-22
    2.4.1 路径识别方法的选择  19-20
    2.4.2 多路径识别技术方法选择建议  20-22
第3章高速公路通行费收费与拆分研究  22-40
  3.1 通行费收费方式  22-23
  3.2 通行费拆分模式  23-24
  3.3 精确拆分方法  24-26
  3.4 概率拆分方法  26-33
    3.4.1 最短路径拆分  26-28
    3.4.2 多路径概率拆分  28-32
    3.4.3 协商拆分  32
    3.4.4 多因素权重拆分  32-33
  3.5 概率拆分方法的适用情况  33-34
  3.6 概率函数模型的确定  34-40
    3.6.1 路阻函数的确定  34-38
    3.6.2 概率的调整  38-40
第4章河南高速公路联网收费多路径通行费拆分  40-51
  4.1 最短路径实时拆分  40-41
  4.2 多路径概率二次拆分  41-42
  4.3 合理路径选择概率的计算  42-43
  4.4 合理路径选择概率的调整  43-51
    4.4.1 调查交通量  43-46
    4.4.2 修正调查交通量  46-47
    4.4.3 数据拟合  47-49
    4.4.4 概率调整  49-51
第5章总结与展望  51-53
  5.1 总结  51
  5.2 展望  51-53
参考文献  53-55
致谢  55

高速公路联网收费通行费拆分研究

内容摘要

全文目录

相似论文