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海事赔偿责任限制制度研究

作　者: 蒋学勇
导　师: 邓瑞平
学　校: 西南政法大学
专　业: 法律
关键词: 海事赔偿责任限制 适用范围 限制性债权 非限制性债权 责任限制基金
分类号: D996.19
类　型: 硕士论文
年　份: 2005年
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引　用: 4次
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内容摘要


21世纪是海洋世纪,航运活动的愈加频繁也带来了船舶侵权行为或事件的不断发生,海事赔偿案件也随之增长。在海事赔偿所涉及的一系列制度中,海事赔偿责任限制制度作为海商法的独有制度,值得作出全面的研究。作者运用历史分析、整体分析、规范分析,尤其是比较分析的方法,对《1957年船舶所有人责任限制公约》和《1976年海事赔偿责任限制公约》以及我国的海商法进行比较研究。本文围绕该制度的起源和发展路向,实体和程序上的具体规定,国际和国内的制度安排进行研究。全文共六个部分: 第一部分是探讨了海事赔偿责任限制制度的起源和发展趋势,使得对该制度的历史和现状以及将来有一个大概的轮廓。本部分首先从最初的起源入手,其后着重介绍了《1957年船舶所有人责任限制公约》和《1976年海事索赔责任限制公约》。通过对两大公约,以及《1996议定书》的对比得出了该制度的发展趋势是本部分论述的,分为“主体扩大”、“条件的放宽和责任限额的提高”、“立法的广义化”和“国际统一化”四个方面。本部分得出的结论是,港站经营人、岸外经营人、交管指挥人员等,均有可能享受责任限制;21世纪的海事赔偿责任限制制度的立法,将以传统的狭义责任限制制度为基础,围绕特殊责任限制制度的立法进行,使这一体系趋于完整、完善,表现了广义化的立法趋势;通过加强国内立法,接纳国际通行的法律规则(包括接受海运发达国家的共同规则和国际公约的统一法则),缔结或参与普遍性国际公约,海事赔偿责任限制的国际统一化将得以加强。 第二部分研究了海事赔偿责任限制制度的适用范围,分为“主体”、“债权”、“适用条件”和“适用的船舶”。该部分也同样采用比较的方式,将《1957年公约》和《1976年公约》、国际公约和国内立法作详细的比较。本部分指出了《1976年公约》所增加的救助人及其雇佣的人员和责任保险人两种主体;我国在限制性债权上,对1976公约的保留及其原因;通过一系列案例分析了责任限制的适用条件,指明我国的适用条件是“故意或重大过失”;在列举了两大公约和我国海商法规定的适用船舶后,强调了航行于国内港口和港澳之间的船舶运输仍属涉外运输。 第三部分论及海事赔偿责任限制的程序性制度。程序性问题主要包括

全文目录


引言  10-11
一、海事赔偿责任限制制度的历史演变  11-15
  (一) 历史沿革  11-13
  (二) 发展趋势  13-15
    1. 主体扩大  13-14
    2. 条件的放宽和责任限额的提高  14
    3. 立法的广义化  14-15
    4. 国际统一化  15
二、适用范围  15-20
  (一) 主体  15-16
  (二) 债权  16-18
    1. 限制性债权  16-17
    2. 非限制性债权  17-18
  (三) 适用条件  18-19
  (四) 适用的船舶  19-20
三、程序性制度  20-28
  (一) 概述  20-22
  (二) 责任限制的管辖  22-23
  (三) 责任限制基金的设立  23-25
    1. 主体  23-24
    2. 基金的设立  24
    3. 基金设立的效力  24-25
  (四) 限制性债权的实现  25-26
    1. 债权的登记  25
    2. 债权人会议  25-26
    3. 基金的分配  26
  (五) 法律适用问题  26-28
四、实体性制度  28-31
  (一) 责任限制的方式  28-29
    1. 委付制  28
    2. 执行制  28
    3. 船价制  28-29
    4. 金额制  29
    5. 并用制  29
  (二) 责任限额  29-31
  (三) 反索赔  31
五、与相关制度的衔接与冲突  31-38
  (一) 受害人利益保护  31-33
    1. 正面机制  32
    2. 侧面机制  32-33
  (二) 船舶优先权  33-34
  (三) 法律冲突  34-35
    1. 国内的法律冲突  34-35
    2. 国际的法律冲突  35
  (四) 其他责任限制制度  35-38
    1. 海上货物运输承运人单位责任限制  35-36
    2. 海上旅客运输承运人的责任限制  36-37
    3. 油污损害责任限制  37-38
六、我国海事赔偿责任限制制度的反思  38-41
  (一) 责任限额及其适用范围  38-40
  (二) 程序性规定的混乱  40-41
结论  41-42
参考文献  42-45

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