学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

都市圈轨道交通客流预测理论及方法研究

作　者: 王树盛
导　师: 黄卫
学　校: 东南大学
专　业: 道路与铁道工程
关键词: 都市圈轨道交通 Logit 模型
分类号: U239.5
类　型: 硕士论文
年　份: 2004年
下　载: 846次
引　用: 36次
阅　读: 论文下载

内容摘要

轨道交通作为一种集运量大、速度快、环保节能等优点于一身的交通运输方式,现正为国内外许多城市所认同。作为轨道交通规划和日后运营管理的核心依据,都市圈轨道交通客流预测应在调查方法和数据处理方法上适应都市圈的特点,做到方法可行、有效,在保证精度的前提下尽量节约工作量,满足工程建设的需要。本文是关于都市圈轨道交通客流预测理论及方法的研究。第一部分内容对国内外研究状况做了综述,简要比较了国内外研究的异同,为问题的提出做好铺垫;第二章内容阐述了传统四阶段客流预测思想的精华,对以后各章中的基本概念进行了说明,也为问题展开做了铺垫;第三章对交通走廊理论做了介绍,并与轨道交通相结合,提出走廊分析客流预测的基本框架;第四章介绍了以Logit模型为代表的非集计模型,并给出了求解算法和模型检验方法,同时结合走廊理论,对轨道交通的吸引范围做了研究,结合TransCad交通规划软件,提出了基于效用矩阵的客流预测方法;第五章首先引用了经济学中的调查方法理论,分析了目前数据调查方法的弊端,参考国外文献,提出了基于RP和SP的走廊客流预测方法,该章最后对该方法与传统方法的耦合做了说明。第六章总结了论文的研究成果,并对后续研究课题作了基本说明。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
第一章绪论  8-12
  1.1 引言  8
  1.2 国外研究现状  8-9
  1.3 国内研究现状  9-10
  1.4 问题的提出  10-11
  1.5 本文研究重点  11-12
第二章四阶段客流预测思想  12-16
  2.1 出行生成预测  13
  2.2 交通量分布预测  13-14
  2.3 交通方式划分预测  14
  2.4 交通分配  14-16
第三章走廊理论与走廊分析  16-22
  3.1 交通走廊基本理论  16-19
    3.1.1 交通走廊与城市发展  16
    3.1.2 交通走廊与综合交通  16-17
    3.1.3 交通走廊的主要功能  17-18
    3.1.4 轨道交通走廊  18-19
  3.2 走廊分析  19-22
    3.2.1 分析背景  19-20
    3.2.2 分析方法  20-21
    3.2.3 小区划分  21-22
第四章效用理论与Logit模型及其应用  22-35
  4.1 Logit模型及基本概念  22-26
    4.1.1 出行者选择性心理  22-23
    4.1.2 基本模型  23
    4.1.3 定参原理  23-24
    4.1.4 拟和度检验  24-25
    4.1.5 集计处理  25
    4.1.6 参数选择  25
    4.1.7 实践检验  25-26
    4.1.8 集计与非集计的数学解释  26
    4.1.9 模型缺陷  26
  4.2 NL模型原理  26-30
  4.3 基于效用矩阵的客流预测模型  30-35
    4.3.1 吸引范围确定  30-31
    4.3.2 交通小区及交通方式分类  31
    4.3.3 Logit模型及参数选择  31-32
    4.3.4 建立效用矩阵  32-33
    4.3.5 实例分析  33-35
第五章基于RP和SP的走廊分析方法  35-46
  5.1 RP和SP基本概念  35-36
  5.2 调查试验设计  36-40
    5.2.1 问题定义  36
    5.2.2 试验设计  36-40
    5.2.3 问卷调查  40
  5.3 模型处理  40-43
    5.3.1 二项选择模型  40-41
    5.3.2 多项选择模型  41-42
    5.3.3 算法  42
    5.3.4 结果分析  42-43
    5.3.5 集计处理  43
  5.4 与传统方法的耦合  43-46
    5.4.1 网络准备  43-44
    5.4.2 OD准备  44
    5.4.3 分配方法  44-46
第六章结论和瞻望  46-48
致谢  48-49
参考文献  49-50
读研期间发表的论文  50

都市圈轨道交通客流预测理论及方法研究

内容摘要

全文目录

相似论文