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公路路基高边坡整体稳定性分析研究

作　者: 卫强
导　师: 张学富；李留丰
学　校: 重庆交通大学
专　业: 土木工程
关键词: 公路路基高边坡整体稳定性分析稳定性评价标准极限平衡分析法有限元强度折减法
分类号: U416.14
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

公路路基高边坡稳定分析是公路路基高边坡设计的前提,公路高边坡稳定性问题可分解为两个方面,一方面是某路段高边坡的整体稳定性问题,另一方面是针对高边坡某一具体薄弱部位的局部稳定性问题。公路高边坡整体稳定性分析是从整体上、宏观上把握某一路段内高边坡的稳定性状况,这种全局性的把握对高边坡的设计、施工、维护和局部稳定性分析等有重要的意义。本文针对公路路基高边坡整体稳定性分析,从高边坡稳定性评价标准、公路路基高边坡荷载、高边坡岩土体参数、极限平衡分析法和有限元强度折减法着手进行综合分析和研究,得到了一些有益结论,具体内容如下:①本文分析了我国崩、滑、流等地质灾害的灾害情况和现状,着重分析了公路工程中的边坡稳定问题,认为随着我国高等级公路的建设进展,公路路基高边坡稳定性问题已经成为了当前高等级公路建设中的关键技术难题之一,公路高边坡整体稳定性分析对公路高边坡的设计、施工和维护意义重大;本文对边坡稳定性的传统计算方法,包括刚体极限平衡法、极限分析法、有限元圆弧搜索法等做了较为系统的分析与总结,并着重介绍了有限元强度折减法的基本原理,通过与传统计算方法的对比阐述了其优点。②本文对高边坡稳定性评价标准进行了研究,对公路路基高边坡稳定性评价的工程地质综合评价标准和公路路基高边坡稳定性定量判断判据进行了分析研究。③本文对公路路基高边坡上的主要作用荷载和岩土力学参数进行了分析和研究,对公路路基高边坡荷载的确定方法、荷载组合、各种岩土力学参数的确定方法进行了研究。④本文针对公路路基边坡整体稳定性分析,对圆弧法、单平面滑动面法、传递系数法几种边坡整体稳定性极限平衡分析法进行了理论分析和算例计算演示。⑤本文对有限元强度折减法的研究现状进行了分析,并就用有限元强度折减法进行节理岩质边坡稳定性分析进行了探讨,对用有限元强度折减法进行公路路基高边坡整体稳定性分析用算例进行了分析演示。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-8
第一章绪论  8-19
  1.1 引言  8-10
  1.2 边坡稳定分析方法研究综述  10-17
    1.2.1 极限平衡法  11-13
    1.2.2 极限分析法  13-15
    1.2.3 有限元圆弧搜索法  15-16
    1.2.4 有限元强度折减法  16-17
  1.3 公路路基高边坡整体稳定性分析  17-18
  1.4 本文主要研究工作  18-19
第二章高边坡稳定性评价标准  19-27
  2.1 高边坡稳定性的工程地质综合评价  19-22
  2.2 高边坡稳定性定量判断判据  22-24
  2.3 公路高边坡稳定性评价标准  24-26
  2.4 本章小结  26-27
第三章计算荷载与岩土力学参数  27-37
  3.1 计算荷载的确定  27-32
  3.2 高边坡荷载组合  32-33
  3.3 岩土力学参数的确定  33-36
  3.4 本章小结  36-37
第四章极限平衡分析法  37-47
  4.1 圆弧法  37-41
  4.2 单平面滑动面法  41-43
  4.3 传递系数法  43-46
  4.4 本章小结  46-47
第五章有限元强度折减法  47-68
  5.1 有限元强度折减法研究现状概述  47
  5.2 用有限元强度折减法进行节理岩质边坡稳定性分析  47-48
  5.3 有限元强度折减法分析公路高边坡整体稳定性算例  48-67
  5.4 本章小结  67-68
第六章结论与展望  68-70
  6.1 结论  68-69
  6.2 展望  69-70
致谢  70-71
参考文献  71-78
在学期间发表的论著及取得的科研成果  78

公路路基高边坡整体稳定性分析研究

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