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震后公路路基安全性检测评估与修复加固技术研究
作 者: 苏红敏
导 师: 邓卫东
学 校: 重庆交通大学
专 业: 道路与铁道工程
关键词: 公路路基 震害特征 破坏等级 安全性评价 修复方法
分类号: U416.1
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
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内容摘要
公路是地震发生后救援人员、抗灾物质运输与人员疏散的通道,是生死攸关的抗震生命线。汶川和玉树地震发生后,我国对震后公路的安全性检测评估及修复重建技术极为重视。从论文要求和工程实际出发,本文着重阐述了以下内容:第一,公路路基震害类型、特征,在此基础上对其破坏机理和影响因素进行分析;第二,选用路基主体震害、边坡震害、支挡结构震害三个评价指标,建立相应的分级与评分方案,采用简便易行的单项加权计分与加权平均相结合的方法对路基震害状况进行快速分级;第三,选用路基破坏状况、路基结构特征(高度、坡率)、余震强度、地形地貌特征、降雨强度等5个指标,将模糊层次综合评判法引入震后路基的综合安全性评价;第四,建立震后开裂路基力学分析模型,通过一些基本假设,采用极限平衡法进行裂缝对路基安全稳定性影响的分析;第五,以震后路基破坏状况及安全性评价为依据,同时考虑震后各阶段对道路运输的不同需求,对震害路基的修复措施进行探讨。本文所获得的成果,对震后公路路基检测评估及修复加固,具有积极的理论意义和工程价值。
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全文目录
摘要 3-4 ABSTRACT 4-7 第1章 绪论 7-16 1.1 问题的提出 7-10 1.2 国内外研究现状 10-14 1.2.1 国外公路震害检测评估及加固研究现状 10-12 1.2.2 国内震害公路检测评估及修复加固技术 12-14 1.3 本文的技术路线与工作 14-16 1.3.1 本文的技术路线 14-15 1.3.2 本文的工作 15-16 第2章 公路路基震害类型特征及影响因素分析 16-35 2.1 路基震害调查 16-26 2.1.1 工区环境地质特性 16-18 2.1.2 国道317(213)映秀至汶川段路基破坏状况调查 18-20 2.1.3 S302 茂县至北川路基(北川段)震害调查 20-22 2.1.4 国道G108 雅安至菩萨岗线路基典型震害调查 22-24 2.1.5 映秀至日隆旅游公路S303 线路基典型震害调查 24-26 2.2 路基震害特征及破坏机理分析 26-31 2.2.1 路基主体震害 27-29 2.2.2 山体滑坡断道 29-30 2.2.3 支挡结构震害 30-31 2.3 路基震害影响因素分析 31-35 2.3.1 地震力的影响 32-33 2.3.2 环境地质的影响 33 2.3.3 路基本身特性的影响 33-35 第3章 公路路基震害分级与震后综合安全性评价 35-61 3.1 路基震害分级及快速评估方法研究 35-45 3.1.1 路基震害等级划分 35-38 3.1.2 公路路基震害状况快速评估分级 38-41 3.1.3 案例分析 41-45 3.2 震后路基综合安全性评估方法研究 45-61 3.2.1 评价指标体系的构建及安全性评价标准 46-48 3.2.2 模糊层次综合评判法原理 48-53 3.2.3 模糊层次综合评判法的应用 53-61 第4章 基于开裂状况的震后路基安全稳定性分析评价 61-75 4.1 评价模型的建立 61-67 4.1.1 基本假定 61-63 4.1.2 直线滑动面分析模型 63-64 4.1.3 圆弧滑动面模型 64-67 4.2 工程案例分析 67-73 4.2.1 裂缝位置对路基稳定性的影响 68-70 4.2.2 裂缝深度对路基稳定性的影响 70-71 4.2.3 其它计算结果的一些规律 71-73 4.3 本章小结 73-75 第5章 震害路基修复技术 75-87 5.1 修复原则、流程及方法 75-77 5.1.1 修复原则 75 5.1.2 修复流程 75-76 5.1.3 设计方法 76-77 5.2 修复加固方法 77-84 5.2.1 路基主体修复加固 77-80 5.2.2 山体滑坡断道处治 80-82 5.2.3 支挡结构震害处治 82-84 5.3 案例分析 84-87 第6章 主要结论及进一步研究建议 87-89 6.1 主要结论 87-88 6.2 进一步研究建议 88-89 致谢 89-90 参考文献 90-93 在读期间发表的论文及科研成果 93
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 路基、路面工程 > 路基工程
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