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基于铁路局货运效益最大化的运输组织研究
作 者: 刘江涛
导 师: 何世伟
学 校: 北京交通大学
专 业: 交通运输规划与管理
关键词: 铁路局 货运效益 先算后干 运输组织 装车计划
分类号: F532
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 168次
引 用: 1次
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内容摘要
随着我国经济体制的改革,铁道部对于铁路局的经营管理,先后施行了资产经营责任制和经营业绩考核制,保值增值成为铁路局生产经营所面临的重要问题。然而,在实际生产中,由于长期受计划经济体制的影响,重生产轻效益的思维观念仍然存在,严重影响铁路局的运输效益。本文依据铁道部下达的财务结算办法,分析了铁路局的实际生产情况,确定了铁路局货运效益的研究内容,并以“先算后干”为指导思想,以单车为研究对象,对产生的运输效益进行测算。同时,对于运输组织的影响分析,由于铁路局的装车是运输收入的来源,本文将请求车的审批优化作为重点进行研究,具体的工作内容如下:1.分析铁路局货运效益相关的概念,确定本文的研究范围。2.依据铁路局货运效益的计算理论,对铁路局货运单车效益进行测算,并分析相关因素对运输效益的影响。3.以运输生产作业流程为分析顺序,分析了货运营销、货源整合、请求车审批、列车编组、径路调整等运输组织对货运效益的影响,并重点研究了装车计划的优化,建立评价运输效益指标体系,运用模糊数学综合评价原理将多目标向单目标转化,设计模型,运用动态规划算法进行求解。4.设计案例,运用本文所述的理论方法进行验证分析。
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全文目录
致谢 5-6 中文摘要 6-7 ABSTRACT 7-10 1 绪论 10-17 1.1 研究背景 10-11 1.2 研究现状综述 11-15 1.2.1 铁路局经营制度和运输效益内容研究现状 11-13 1.2.2 基于铁路局货运效益的运输组织研究现状 13-15 1.3 论文结构安排 15-17 2 铁路局货运效益研究范围分析 17-29 2.1 铁路局经营管理模式介绍 17-19 2.1.1 资产经营责任制 17-18 2.1.2 经营业绩考核制 18-19 2.2 铁路局运输效益相关概念的分析 19-23 2.2.1 运输收入 19-20 2.2.2 运输支出与运输成本 20-22 2.2.3 运输营业收入 22-23 2.3 铁路局货物运输效益最大化的内涵 23-28 2.3.1 铁路局货运营业收入 24-25 2.3.2 铁路局提供服务收入 25-26 2.3.3 铁路局运输支出 26-28 2.4 本章小结 28-29 3 铁路局货运单车效益测算方法研究 29-41 3.1 铁路局货运单车效益的计算基础 29-31 3.1.1 铁路局单车货物运输营业收入 29-30 3.1.2 铁路局单车货物运输支出 30-31 3.2 铁路局自装自卸单车效益分析 31-34 3.2.1 影响因素分析 31-33 3.2.2 相关因素对运输组织影响分析 33-34 3.3 货运自装交出单车效益分析 34-39 3.3.1 影响因素分析 34-36 3.3.2 相关因素对运输组织影响分析 36-39 3.4 接入货运单车效益分析 39-40 3.5 本章小结 40-41 4 基于铁路局货运效益的运输组织相关问题研究 41-56 4.1 铁路局的货运营销影响分析 42-43 4.2 货源的规模化集约化建设影响分析 43-44 4.3 铁路局请求车审批优化研究 44-53 4.3.1 铁路局请求车审批的过程 44-45 4.3.2 请求车审批优化的指标体系 45-46 4.3.3 请求车单车效益指标测算的算法设计 46-48 4.3.4 请求车审批优化模型的多目标整合 48-50 4.3.5 请求车审批优化模型和算法设计 50-53 4.4 其他相关运输组织的影响分析 53-55 4.4.1 编组直达列车的影响分析 53-54 4.4.2 车流径路调整的影响分析 54 4.4.3 机车长交路的影响分析 54-55 4.5 本章小结 55-56 5 案例分析 56-66 5.1 案例基础资料 56-58 5.2 单车运输效益测算过程 58-60 5.3 "运货五"单车优化目标参数的确定 60-62 5.4 铁路局请求车审批的优化 62-65 5.5 本章小结 65-66 6 结论与展望 66-68 6.1 研究总结 66 6.2 研究展望 66-68 参考文献 68-71 作者简历 71-73 学位论文数据集 73
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中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 铁路运输经济 > 中国铁路运输经济
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