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收费公路债务问题研究

作　者: 程国华
导　师: 徐海成
学　校: 长安大学
专　业: 产业经济学
关键词: 收费公路债务成因风险衡量指标灰关联度预测防范统贷统还债务重组
分类号: F542
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 104次
引　用: 3次
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内容摘要

我国收费公路发展在取得巨大成就的同时,同样积累并暴露出了诸多问题,其中债务问题尤其突出。巨额的公路债务不仅会给银行业带来巨大的金融风险,而且对于公路行业自身发展与国民经济的健康运行极为不利。如何更好地利用“贷款修路,收费还贷”政策,既能积极促进我国公路发展建设,又能有效防范与消除收费公路还贷压力可能带来的隐患,如何通过改革和完善相关的政策、制度,加强规范管理,尽快将收费公路纳入科学发展的轨道,已经成为目前迫切需要研究和解决的重大课题。本论文主要围绕收费公路债务现状及成因、债务规模理论、债务风险的降低与防范等几个方面展开论述。首先在对收费公路的经济属性进行阐述的基础上,介绍了我国收费公路债务现状及其对我国公路发展的影响;然后就公路项目规划、建设及运营过程中导致公路债务过高的诸多问题进行了深入分析;在此基础上,提出了衡量公路债务风险的若干指标,并运用统计学理论就公路债务灰关联度进行分析,运用GM(1,1)模型对我国未来公路债务规模进行了预测;最后,针对各阶段存在的问题提出了相应的防范措施,分析了“统贷统还”政策对于降低与防范公路债务风险的积极作用及其局限性,并就公路债务重组的可行性及实施中的难点进行了初步探讨。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章绪论  9-14
  1.1 研究背景  9-10
  1.2 问题的提出  10-12
  1.3 研究意义  12-13
  1.4 主要内容  13-14
第二章我国收费公路现状分析  14-21
  2.1 收费公路在我国的兴起与发展  14-16
    2.1.1 收费公路在我国的兴起与发展  14-15
    2.1.2 收费公路的经济学理论基础  15-16
  2.2 我国公路建设及债务现状概况  16-19
    2.2.1 我国公路建设概况  16-17
    2.2.2 我国收费公路债务概况  17-19
  2.3 公路债务对我国公路事业发展的影响  19-21
第三章收费公路债务成因分析  21-34
  3.1 项目规划阶段  21-23
  3.2 项目建设阶段  23-30
    3.2.1 我国公路建设资金来源方式简介  23-28
    3.2.2 公路融资市场的客观评价  28-29
    3.2.3 项目建设阶段债务风险其它成因  29-30
  3.3 项目运营阶段  30-34
    3.3.1 管理体制与运行机制方面  30-32
    3.3.2 制度、政策、法规方面  32-34
第四章收费公路债务规模理论分析及预测  34-47
  4.1 公路债务规模分析  34-37
    4.1.1 公路债务存量规模若干指标  34-36
    4.1.2 公路债务增量规模分析  36-37
  4.2 公路债务灰关联度分析  37-40
    4.2.1 灰关联度的概念及计算步骤  37-38
    4.2.2 公路债务灰关联度实证分析  38-40
  4.3 公路债务规模预测  40-47
    4.3.1 GM(1，1)模型基本介绍  40
    4.3.2 公路债务规模预测  40-47
第五章收费公路债务风险的降低与防范  47-61
  5.1 降低与防范收费公路债务风险的对策性建议  47-55
    5.1.1 项目规划阶段  47-48
    5.1.2 项目建设阶段  48-52
    5.1.3 项目运营阶段  52-55
  5.2 “统贷统还”对于降低收费公路债务风险的客观评价  55-58
    5.2.1 “统贷统还”模式简介及其内涵  55
    5.2.2 “统贷统还”对于降低收费还贷公路债务风险的积极作用  55-57
    5.2.3 “统贷统还”存在的局限性  57-58
  5.3 收费公路债务重组  58-61
    5.3.1 收费公路债务重组若干理论问题  58-59
    5.3.2 收费公路债务重组若干设想  59-61
第六章结语  61-63
  6.1 本文主要结论  61
  6.2 不足及需要进一步研究的问题  61-63
参考文献  63-66
攻读学位期间取得的研究成果  66-67
致谢  67

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