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城市交通网络行程时间可靠性研究

作　者: 张建
导　师: 牛惠民
学　校: 兰州交通大学
专　业: 管理科学与工程
关键词: 行程时间可靠性指标体系偶发事件流量分配
分类号: U491.123
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 283次
引　用: 1次
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内容摘要

随着生活质量的提高,人们的时间观念越来越强烈,在追求旅行安全和快捷的同时,人们对出行时间可靠性的要求也越来越强烈,因此交通网络的可靠性变得非常重要。交通网络行程时间可靠性作为一个非常重要的参数,能有效的评价交通网络的运行状态,给出行者和管理者提供出行与管理信息,对路网的正常运行有重要意义。本文总结了目前城市道路网的可靠性指标及评价方法。在已有行程时间可靠性理论框架和技术手段的基础上,按照目标层、准则层和指标层的层次关系,建立了行程时间可靠性指标体系及量化方法,该评价体系能满足不同服务对象及不同路网层次要求。对偶发事件如何影响出行者行程时间可靠性进行了深入分析,考虑偶发事件对用户路线选择行为的影响,采用平衡分配模型确定路段流量和路网可靠性。通过算例对偶发性事件发生前后的路网行程时间可靠性进行比较,分析了偶发性事件对路网行程时间可靠性的影响,并提议建立处理交通偶发性事件的交通组织管理系统。在混合交通中出行者对不同交通工具的行程时间有着不同的行程时间可靠性要求,根据不同可靠性追加不同的缓冲时间,将行程时间可靠性融入到随机用户平衡模型中,构建了混合随机交通分配模型及求解算法,通过算例分析了在不同可靠性水平下混合交通的流量分配情况。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-6
目录  6-8
1 绪论  8-13
  1.1 研究目的及意义  8
  1.2 国内外研究现状  8-11
    1.2.1 国外研究现状  9-10
    1.2.2 国内研究现状  10-11
  1.3 研究内容及思路  11
  1.4 论文框架结构  11-13
2 行程时间可靠性概述  13-21
  2.1 一般网络可靠性  13-15
    2.1.1 串联系统  13
    2.1.2 并联系统  13-14
    2.1.3 混联系统  14-15
  2.2 交通网络可靠性  15-18
    2.2.1 交通网络可靠性影响因素  15-17
    2.2.2 交通网络可靠性计算方法  17-18
  2.3 行程时间可靠性  18-20
    2.3.1 行程时间可靠性影响因素  18-19
    2.3.2 行程时间可靠性计算方法  19-20
  2.4 本章小结  20-21
3 行程时间可靠性评价体系  21-36
  3.1 行程时间可靠性评价体系  21-23
    3.1.1 行程时间可靠性指标建立原则  21-22
    3.1.2 行程时间可靠性评价层次  22-23
  3.2 行程时间可靠性指标的量化  23-27
    3.2.1 指标概述  23-24
    3.2.2 行程时间边界指标  24-25
    3.2.3 缓冲时间指标  25-26
    3.2.4 延迟时间指标  26-27
    3.2.5 距离对指标的影响  27
  3.3 路段行程时间可靠性例证分析  27-32
    3.3.1 路段行程时间可靠性指标评价  28-32
  3.4 路网行程时间可靠性例证分析  32-35
    3.4.1 路径行程时间可靠性指标评价  32-34
    3.4.2 路网行程时间可靠性指标评价  34-35
  3.5 本章小结  35-36
4 偶发事件下行程时间可靠性  36-43
  4.1 偶发事件下交通流特性分析  36
  4.2 偶发事件下行程时间可靠性影响分析  36-38
    4.2.1 基本假设  36-37
    4.2.2 路段流量的确定  37
    4.2.3 道路实际通行能力的确定  37-38
    4.2.4 路径行程时间的确定  38
    4.2.5 偶发事件下行程时间可靠性计算流程  38
  4.3 偶发事件下行程时间可靠性例证分析  38-41
    4.3.1 偶发事件下路段行程时间可靠性变化分析  39-40
    4.3.2 偶发事件下路网行程时间可靠性变化分析  40-41
  4.4 偶发事件下交通组织管理  41-42
  4.5 本章小结  42-43
5 基于行程时间可靠性的交通分配  43-50
  5.1 交通分配理论的概述  43
    5.1.1 交通分配与最优原理  43
  5.2 随机分配模型  43-44
  5.3 基于行程时间可靠性的交通分配模型  44-47
    5.3.1 基于行程时间可靠性的出行时间  44-45
    5.3.2 出行者对交通方式的选择  45-46
    5.3.3 基于行程时间可靠性的混合交通分配模型  46-47
    5.3.4 基于行程时间可靠性模型的求解算法  47
  5.4 基于行程时间可靠性模型例证分析  47-49
  5.5 本章小结  49-50
结论与展望  50-52
致谢  52-53
参考文献  53-55
攻读学位期间的研究成果  55

城市交通网络行程时间可靠性研究

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