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XPS板在冻土路基工程中的应用研究

作　者: 赵丽萍
导　师: 陈忠达
学　校: 长安大学
专　业: 道路与铁道工程
关键词: 路基工程冻土地区保温材料聚苯乙烯挤塑保温板
分类号: U213.14
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
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内容摘要

大兴安岭地区是我国多年冻土分布的主要地区之一,其铁路线从开始运营到现在,便产生了各种不同的路基方面的病害,仅下沉和冻胀病害就占到运营里程的60～70%。开展聚苯乙烯挤塑保温(XPS)板在多年冻土路基中的应用研究,这对多年冻土地区路基的设计和施工具有重要意义,同时也对青藏线格拉(格尔木—拉萨)段的建设和运营养护具有重要的指导意义。本文以牙林(牙克石—林海)线为依托工程,对多年冻土路基的冻胀融沉特性进行了综述分析,通过对地基土与路基填料的颗粒分析和冻融试验研究,提出采用保温板与路基填料一起组成多年冻土的保温层,对提高冻土上限是十分必要的;通过温度传感器定期观测,记录多年冻土上限的移动规律、保温材料附近的地温梯度和路基土体中温度场的分布规律,采用沉降板、水准观测桩及磁环沉降仪测试路基及地基的冻融变形及下沉规律,利用中子仪测试保温材料上下表面的水分变化,进而通过图表对比统计,研究分析了XPS板与EPS板在压缩、保温隔热、防水隔渗、对路基变形影响等方面的工程性能变化,最后对不同保温板在工程应用中采用的工程措施进行了探讨分析。研究表明XPS板是一种技术上可行、经济上合理的高性能新型保温材料。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-9
第1章绪论  9-13
  1.1 研究的目的与意义  9-10
  1.2 国内外研究历史和现状  10-12
  1.3 研究思路  12
  1.4 主要研究内容  12-13
第2章多年冻土路基保温法处理的理论分析  13-26
  2.1 保温法保护多年冻土的原理及其影响因素  13-15
    2.1.1 保温法保护多年冻土的原理  13-14
    2.1.2 影响保温层效果的因素  14-15
  2.2 多年冻土路基冻胀融沉特性  15-21
    2.2.1 冻胀性  16-18
    2.2.2 融沉性  18-21
  2.3 冻土路基保温处理  21-25
    2.3.1 冻土路基的保温设计原则  21-22
    2.3.2 冻土路基中保温板的介绍  22-23
    2.3.3 冻土路基中保温板的应用  23-25
  2.4 小结  25-26
第3章试验工程设计  26-34
  3.1 试验工程选址  26
  3.2 试验工程自然特征  26-27
  3.3 试验工程设计方案  27-29
  3.4 地基土、路基填料性能  29-33
  3.5 小结  33-34
第4章保温板工程性能研究  34-44
  4.1 保温板压缩性能研究  34-36
  4.2 保温板保温隔热性能研究  36-39
  4.3 保温板防水隔渗性能研究  39-41
  4.4 保温板对路基变形影响性能研究  41-42
  4.5 冻融循环后保温板性能研究  42-43
  4.6 小结  43-44
第5章保温板工程应用研究  44-61
  5.1 保温板材料研究  44-45
  5.2 保温板厚度研究  45-46
  5.3 保温板埋设位置研究  46-47
  5.4 保温板厚度与路基填土高度的关系研究  47-49
  5.5 地温变化规律研究  49-53
  5.6 最大冻融深度研究  53-57
  5.7 保温板长期工程性能研究  57-59
  5.8 铺设保温板后的路基工程状态  59-60
  5.9 小结  60-61
第6章研究结论  61-63
  6.1 结论  61-62
  6.2 建议  62-63
参考文献  63-66
致谢  66

XPS板在冻土路基工程中的应用研究

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