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基于TCT的市区与开发区连接道路交通安全评价研究

作　者: 李书艳
导　师: 张碧琴
学　校: 长安大学
专　业: 市政工程
关键词: 交通冲突 交通安全 灰色理论 系统聚类 概率分析
分类号: U492.8
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 85次
引　用: 1次
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内容摘要


本文详细论述了交通冲突的基本理论、冲突的产生,分析了交通冲突发生的状态和类型以及冲突严重性的判别方法。根据交通冲突与事故的相关性和替换性,得出交通冲突可以作为独立的交通安全评价方法使用的结论。从这一能够间接反映交通事故的角度出发,结合城市新建开发区与城市间连接道路的交通安全状况,提出了基于交通冲突的交通安全评价方法。依据西安市区与郭杜教育产业开发区连接段道路—西万路的交通特点:以机动车为主,有少量非机动车及行人,分别建立了交叉口灰色变权聚类评价模型和系统聚类评价模型,通过对这两种模型的对比分析,给出两种模型的有效性、适用范围及不足之处,得出系统聚类评价模型更适宜于城市新建开发区与市区连接段道路的安全评价的结论。同时提出了对路段事故危险点的确定是以严重冲突为基础,并采用概率分析的方法,得到随机发生的交通冲突的规律性,以此建立了路段概率分析评价模型,利用显著性检验的方法,对路段内存在安全隐患的危险点进行分析,并验证了概率分析评价模型在路段安全评价中的有效性。运用以上两个模型对西万路的交叉口及路段的交通安全进行评价,利用SPSS软件进行分析,得出安全评价结果,在此基础上分析其不安全地段产生的原因,提出整改建议。

全文目录


摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章 绪论  9-14
  1.1 论文研究背景  9
  1.2 研究的目的及意义  9-11
    1.2.1 传统评价方法的缺陷  9-10
    1.2.2 研究目的及意义  10-11
  1.3 国内外研究现状  11-12
    1.3.1 国外研究现状  11-12
    1.3.2 国内研究现状  12
  1.4 研究内容  12-13
  1.5 本论文研究技术路线  13-14
第二章 交通冲突技术的相关研究  14-26
  2.1 交通冲突的基本原理  14-18
    2.1.1 交通冲突的定义  14
    2.1.2 交通冲突的发生  14-15
    2.1.3 交通冲突的测定  15-17
    2.1.4 交通冲突的类型  17-18
  2.2 交通冲突严重性的判定  18-24
    2.2.1 严重冲突的定义  18-20
    2.2.2 严重冲突指标的选定  20-24
  2.3 交通冲突与交通事故的关系  24-25
    2.3.1 交通冲突与交通事故的相关性  24-25
    2.3.2 交通冲突与交通事故的替换性  25
  2.4 本章小结  25-26
第三章 交通冲突状态分析  26-41
  3.1 交通冲突的识别  26-28
  3.2 交叉口交通冲突状态分析  28-34
    3.2.1 左转冲突  28-30
    3.2.2 垂直冲突  30-31
    3.2.3 追尾冲突  31-32
    3.2.4 交织冲突  32-33
    3.2.5 右转冲突  33
    3.2.6 行人交通冲突  33-34
    3.2.7 次冲突  34
  3.3 路段交通冲突状态分析  34-37
    3.3.1 左转冲突  35
    3.3.2 右转冲突  35-36
    3.3.3 交织冲突  36-37
    3.3.4 U型转弯冲突  37
    3.3.5 行人冲突  37
    3.3.6 次冲突  37
  3.4 交通冲突危险性分析  37-40
  3.5 本章小结  40-41
第四章 基于交通冲突的交通安全评价  41-56
  4.1 国内外交通安全评价方法概述  41-45
    4.1.1 宏观评价  41-44
    4.1.2 微观评价  44-45
  4.2 基于交通冲突的交叉口交通安全评价方法  45-51
    4.2.1 交通安全评价因子的确定  45-46
    4.2.2 交叉口系统聚类安全评价模型的建立  46-47
    4.2.3 交叉口灰色聚类安全评价模型的建立  47-50
    4.2.4 灰色聚类与系统聚类方法比较  50-51
  4.3 路段交通冲突安全评价  51-55
    4.3.1 模型建立的理论依据  51-52
    4.3.2 模型建立  52-54
    4.3.3 模型有效性验证  54-55
  4.4 本章小结  55-56
第五章 工程实例分析  56-69
  5.1 评价项目概况  56-63
    5.1.1 交叉口交通安全现状  56-60
    5.1.2 路段交通安全现状  60-63
  5.2 基于交通冲突的交通安全评价  63-67
    5.2.1 基于交通冲突和系统聚类的交叉口安全评价  63-66
    5.2.2 基于交通冲突和显著性检验的路段安全评价  66-67
  5.3 整改建议  67-68
  5.4 本章小结  68-69
结论与展望  69-71
  1 主要研究成果  69
  2 研究前景与展望  69-71
参考文献  71-73
附表1  73-74
附表2  74-76
致谢  76

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 运营技术 > 公路运输安全技术
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