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主要氮氧化物排放源排放标准及其环境影响模拟研究
作 者: 盛青
导 师: 武雪芳
学 校: 中国环境科学研究院
专 业: 大气物理学与大气环境
关键词: 氮氧化物 主要排放源 新排放标准 模拟研究
分类号: X-651
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
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内容摘要
作为大气复合污染的关键污染物,NOx会带来一系列的环境问题,并因此逐渐成为各国大气污染控制的焦点。加强NOx两大主要来源火电、移动源的排放控制可有效减少我国NOx的污染。当前,我国已对火电厂大气污染物排放标准实施修订,并开展了移动源NOx排放控制的研究工作。本研究在《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223-2003)修订研究的基础上,结合当前国家对机动车排放的控制要求,设计了三种方案6种情景,采用综合空气质量CMAQ模式对火电、机动车新标准实施的环境影响进行模拟,对比分析新标准的实施效果,评估新标准的控制水平,探讨我国未来NOx控制方向。在综合分析国内外大气污染物排放研究的基础上,本研究将我国大气污染源分为点源、面源(移动源计入面源考虑)和生物源。针对火电点源,按国民经济发展和煤炭能源的消费情况,将全国分为8个地区,分别统计其近10年来火电机组增长情况并外推2015和2020年的机组增加量,估算其大气污染物排放。针对面源,在估算其总量的基础上,进行时空及物种分配。并运行SMOKE污染源模式以得到CMAQ模式所需要的源排放清单。研究结果表明:火电新标准的实施可有效改善我国区域空气质量及酸沉降状况。新标准实施后,到2020年我国N02浓度高于0.04mg/m3的面积为13.6万km2,比现行标准的情景减少45.7%;N沉降量超过1.0gN/m2·a区域面积为61万km2,比现行标准的情景减少69.7%,N沉降总量为348万吨,比现行标准情景下452万吨减少23%,改善效果明显。机动车实施新标准可进一步改善我国区域空气质量和酸沉降状况,但由于机动车数量的增加,到2020年的改善效果并不十分显著,污染形势与2007年相近。在机动车排放量占主导作用的北京等重点城市,其N02污染浓度也未得到根本的改善。综合分析国内外火电大气污染控制历程,发现我国火电新标准已达到国际先进水平。为进一步改善区域及重点城市NOx污染状况,需加快机动车排放标准的实施和其它工业源NOx的排放控制,这也将是我国未来NOx控制的重点。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-9 第1章 绪论 9-20 1.1 研究背景 9-10 1.2 酸沉降及环境影响 10-13 1.2.1 酸沉降 10-12 1.2.2 酸沉降的环境影响 12-13 1.3 我国氮氧化物排放状况分析及预测 13-17 1.3.1 氮氧化物的组成 13-14 1.3.2 氮氧化物形成机理及影响因素 14-15 1.3.3 氮氧化物排放状况 15-17 1.4 研究内容 17-18 1.5 研究方法及技术路线 18-20 第2章 国内外火电厂大气污染物排放标准研究 20-29 2.1 中国 20-22 2.1.1 排放控制历程 20-21 2.1.2 新排放标准 21-22 2.2 美国 22-25 2.3 欧盟 25-27 2.4 日本 27-28 2.5 其他国家和地区 28 2.6 小结 28-29 第3章 区域空气质量模式模拟系统 29-42 3.1 国内外区域扩散模式的发展 29-32 3.2 大气化学传输模式MODEL-3/CMAQ 32-39 3.2.1 平流输送 34 3.2.2 扩散过程 34-35 3.2.3 气象化学(反应机理) 35-37 3.2.4 气溶胶机理 37-38 3.2.5 云混合和液相化学 38 3.2.6 干沉降过程 38-39 3.3 中尺度气象模式MM5 39-40 3.4 污染源模式SMOKE 40-42 第4章 研究区域、模拟预测方案与污染源估算 42-60 4.1 研究区域 42 4.2 模拟预测方案 42-43 4.3 污染源估算 43-60 4.3.1 点源 46-49 4.3.2 面源 49-58 4.3.3 生物源 58-60 第5章 模式验证及结果分析 60-84 5.1 模式验证 60-63 5.2 模拟结果分析 63-84 5.2.1 方案1模拟结果分析 63-71 5.2.2 方案2模拟结果分析 71-77 5.2.3 方案3模拟结果分析 77-84 第6章 结论与展望 84-87 6.1 结论 84-85 6.2 展望 85 6.3 创新点 85-87 参考文献 87-94 致谢 94
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中图分类: > 环境科学、安全科学 > 环境保护参考工具书 > 环境保护标准 > 环境质量标准
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