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基于乘客满意度模型的城市公交服务评价与改进系统研究

作　者: 巩丽媛
导　师: 邹难；薛兴海
学　校: 山东大学
专　业: 建筑与土木工程
关键词: 城市公共交通公交乘客满意度非集计模型模糊评价法公交服务评价改进系统
分类号: F274;F224
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

城市公共交通是城市基础设施的重要组成部分,是关系国计民生的社会公益性事业。城市公共交通在节约道路和土地资源、降低环境污染、减少能源消耗等方面具有无可比拟的优势,它的发展直接关系到城市整体功能的发挥、市民生活质量的提高。良好的公共交通可以抑制个体交通的过快发展,有效利用道路资源,保护城市自然环境,促进城市社会经济的可持续发展。近年来,国家大力提倡和支持优先发展城市公共交通,这给城市公共交通的发展带来的前所未有的发展机遇。国内各大城市高度重视城市优先发展公共交通工作,大力实施公交优先发展战略,不断加大对城市公共交通的投入和建设力度,同时不断加强城市公共交通品牌建设,不断提高公共交通服务水平。城市公共交通服务水平是满足广大居民公共交通出行的需要,也是提高城市公共交通吸引力,实现其可持续发展的关键。适时对城市公共交通的服务水平进行评价,有利于及时发现城市公共交通服务中存在的薄弱环节,有利于对城市公交的服务水平进行持续改进,有利于更好的吸引乘客,保持公共交通的长远发展。近年来,国内许多城市深入推进实施公交优先发展战略,改善城市公交运行环境,提升公交服务品质,城市公交服务水平不断提高。本文以济南市为例,在济南市居民公交出行及满意度调查的基础上,分析济南市公交服务现状及存在的问题；运用非集计模型理论,建立公交乘客满意度模型；建立城市公交服务评价指标体系,利用模糊评价方法对济南公交服务进行评价；利用经济学弹性分析理论,对公交乘客满意度及公交出行需求对相关因素的弹性进行分析；设计城市公交服务评价与改进系统,进行公交乘客满意度与公交服务关键指标的双向验证；得出评价结论,给出提升公交服务水平的相关对策。

基于乘客满意度模型的城市公交服务评价与改进系统研究

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