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基于财务角度的汽车行业自主创新能力分析

作　者: 张龙
导　师: 胡元木
学　校: 山东经济学院
专　业: 会计学
关键词: 汽车产业自主创新能力指标体系资金投入人力投入
分类号: F426.471
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 76次
引　用: 1次
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内容摘要

强大的自主创新能力是我国汽车产业在国际竞争中实现可持续发展的基本前提。近年来,虽然政府层面、行业层面和企业层面都不断加大投入,自主创新能力得以一定提升,然而,总体看来,我国汽车产业自主创新能力目前仍处于较低水平,汽车产业的未来面临严重的发展瓶颈与障碍。系统评价我国目前汽车产业自主创新能力的现状,明确各影响子因素及相应影响权重,进而针对代表性子因素提出对策建议,对实现汽车产业良性健康发展具有重要现实意义。本文首先对我国汽车产业自主创新的现状进行了全面的SWOT分析,利用定量描述和定性分析相结合的方法,对汽车产业自主创新能力的优势、劣势及进一步发展的机遇、发展进行分析。在此基础上本文针对汽车产业自主创新能力从创新投入、创新研发、创新产出和创新管理四个角度构建包含14项评价因子的全面评价指标体系,并应用层次分析法分别确定14项因子的影响权重,得出资金投入和人力投入两个因子影响作用最大的结论。然后,利用灰色关联分析方法进一步验证资金投入和人力投入与自主创新产出具备高度关联性,增强了研究结论的科学性和严谨性,有力佐证了资金和人力的重要“突破口”意义。最后本文围绕着资金投入和人力投入分别从企业、行业和政府三个层面提出相应的对策建议,为自主创新能力的发展和提高提供科学有效又切实可行的理论依据。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
第1章导论  9-13
  1.1 研究背景与目的  9-10
    1.1.1 研究背景  9
    1.1.2 研究目的  9-10
  1.2 论文研究的主要内容  10-11
  1.3 论文的研究方法  11-12
  1.4 论文的创新点  12-13
第2章国内外文献综述  13-18
  2.1 自主创新及自主创新能力的内涵  13-15
  2.2 自主创新能力评价体系  15-16
  2.3 相关评价方法  16-18
第3章目前我国汽车产业自主创新能力的 SWOT 分析  18-30
  3.1 优势分析  18-21
  3.2 劣势分析  21-26
  3.3 机会分析  26-28
  3.4 挑战分析  28-30
第4章汽车行业自主创新评价指标体系及应用  30-46
  4.1 自主创新能力评价指标的构建  30-35
    4.1.1 创新评价指标体系的概念  30
    4.1.2 构建企业创新评价体系的基本原则  30-31
    4.1.3 指标体系的建立  31-35
  4.2 层次分析法的应用  35-39
  4.3 实证分析  39-46
第5章灰色关联分析对创新投入产出效益的验证  46-52
  5.1 灰色关联分析模型的理论基础  46
  5.2 运用灰色关联分析方法的实证分析  46-52
第6章对策建议  52-58
  6.1 企业层面加强主体作用  52-53
    6.1.1 加大资金投入  52
    6.1.2 重视人才的引进与培训  52-53
  6.2 行业层面追求共同利益  53-55
    6.2.1 加快汽车行业公共技术平台的建设  53-54
    6.2.2 加强产学研的协作  54-55
  6.3 政府层面：营造良好的外部环境，发挥积极的导向作用  55-58
    6.3.1 建设有利于自主创新活动的政策环境  55-56
    6.3.2 发挥金融市场的促进作用  56
    6.3.3 建立有利于创新的国企管理人员考核机制  56-58
参考文献  58-60
附录  60-64
攻读硕士学位期间发表的研究成果  64-65
致谢  65

基于财务角度的汽车行业自主创新能力分析

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