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移动Ad Hoc多径QoS路由协议的研究

作　者: 裴芬
导　师: 关键；徐九韵
学　校: 中国石油大学
专　业: 信息与通信工程
关键词: Ad Hoc网络 多路径 QoS路由 流量分配 时延
分类号: TN929.5
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
下　载: 45次
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内容摘要


移动Ad Hoc网络是由地位相同的无线移动节点组成的通信网络,它没有固定的基础设施,每个节点都可以作为主机和路由器。传统的Ad Hoc网络应用以数据传输为主,随着语音、视频等多媒体应用的业务要求,在Ad Hoc网络中提供QoS保障势在必行。QoS路由是解决QoS问题的关键技术之一。在目前的Ad Hoc网络路由协议研究成果中,以传统的单路径路由方式为主,但是多路径相比单路径,具有负载均衡、容错以及提高带宽利用率等好处。因此,多路径比单路径更能满足QoS路由的内在要求。大多数多路径路由采用备用路由的方式,这种方式不能有效地利用网络资源和实现负载均衡。多路径并行传输可以利用多条路径同时传输数据,有利于满足实时应用的QoS要求。本文主要对多路径并行传输的问题进行了深入研究,在国内外现有研究成果的基础上,针对不同的应用场合提出了两种新的多路径并行传输协议,它们都是在AOMDV协议获得多条节点不相连路径的基础上改进实现的。一种是基于连接分配流量的多路径协议MTA-BPC(multipath traffic allocation based on per-connection),基本思想是根据路径的端到端时延,为不同的业务连接选择不同的路径,在时延最小的路径上传输需要较低时延的实时业务;另外一种是基于分组分配流量的多路径协议MTA-BPP(multipath traffic allocation based per-packet),基本思想是根据路径的拥塞度参数,以分组为单位为每条路径分发不同数目的分组。本文利用NS2仿真软件对MTA-BPC和MTA-BPP协议进行了模拟实验,并与AOMDV协议进行了性能比较,MTA-BPC和MTA-BPP协议可以降低端到端时延、提高分组传输比,不足是MTA-BPC在控制开销方面没有明显的优势。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-8
第一章 绪论  8-13
  1.1 研究背景  8-10
  1.2 问题描述  10
  1.3 研究内容和主要工作  10-12
  1.4 论文结构  12-13
第二章 国内外研究现状  13-27
  2.1 Ad Hoc 网络的路由协议  13-14
    2.1.1 Ad Hoc 与传统网络的路由区别  13
    2.1.2 Ad Hoc 网络路由协议的分类  13-14
  2.2 单路径路由的研究现状  14-17
    2.2.1 相关研究  14-16
    2.2.2 存在的问题  16-17
  2.3 多路径路由的研究现状  17-22
    2.3.1 多路径路由的简介  17-19
    2.3.2 相关研究  19-22
    2.3.3 需要解决的主要问题  22
  2.4 QoS 路由的提出  22-26
    2.4.1 QoS 路由面临的挑战  23-24
    2.4.2 QoS 路由的研究现状  24-26
  2.5 本章小结  26-27
第三章 基于连接分配流量的多路径协议  27-42
  3.1 问题的提出  27-28
  3.2 协议描述  28-35
    3.2.1 数据结构  28-29
    3.2.2 路由发现  29-34
    3.2.3 数据发送  34-35
    3.2.4 路由维护  35
  3.3 模拟实验  35-41
    3.3.1 NS2简介  36-38
    3.3.2 仿真环境  38-40
    3.3.3 性能指标  40-41
  3.4 本章小结  41-42
第四章 基于分组分配流量的多路径协议  42-50
  4.1 问题的提出  42
  4.2 协议描述  42-46
    4.2.1 QoS 参数的获取  42-43
    4.2.2 路由发现  43-44
    4.2.3 数据转发  44-46
    4.2.4 路由维护  46
  4.3 模拟实验  46-49
    4.3.1 仿真环境  46-47
    4.3.2 性能指标  47-49
  4.4 本章小结  49-50
结论与展望  50-52
  论文工作总结  50
  论文创新点  50
  不足与展望  50-52
参考文献  52-55
攻读硕士学位期间取得的学术成果  55-56
致谢  56

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中图分类: > 工业技术 > 无线电电子学、电信技术 > 无线通信 > 移动通信
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