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城市中心区立体停车库设计研究

作　者: 袁壮
导　师: 杨建觉
学　校: 湖南大学
专　业: 建筑学
关键词: 立体停车库城市中心区交通停车位设计
分类号: U491.7
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

汽车数量的急剧增长,导致城市停车非常困难。在城市中心区,人们往往因找不到合适的停车位而苦恼,“停车难”问题日益突出。笔者认为,立体停车库能提供一种节省空间、节约时间的高效率停车方式,它可以有效缓解这一问题。基于此,本论文提出以下的研究问题：立体停车库具有什么优越性?它包括哪些类型、各有什么特点?立体停车库设计应满足哪些要求?立体停车库的发展趋势会是怎样?未来会不会有一些革命性的停车方式出现?基于这些问题,本文构成如下：第一章描述了“停车难”的现象及导致这种现象各种原因,引出研究对象、研究范围、研究意义和方法,并绘出本文框架。第二章解读立体停车库的现状,介绍了国内外立体停车库的发展情况、具体分类及其特点,并通过展示了五个实例,进一步的说明了它的现状发展情况。基于对当前国内城市中主流车辆的基本尺寸的调查,第三章分析了车辆尺寸与车位尺寸的关系。车位的尺寸应根据不同类型的车辆作出不同的设计,并通过具体的分区和合理的管理来提高停车库的空间利用率第四章从立体停车库自身要求出发,具体分析了其内部交通组织设计、各工种技术设计以及管理系统设计。良好的内部交通组织是实现方便快捷停车的基本条件；各工种技术设计是建筑设计的基本内容,包括结构、消防、通风、排水以及照明等；管理系统设计对于提高停车效率和保障车辆安全起着重要的作用。第五章从立体停车库与城市之间的关系出发,阐述了城市规划约束下和城市美学需求下的立体停车库设计要求,、并通过项目策划具体说明立体停车库的实现过程。立体停车库要实现其社会效益、经济效益及环境效益,首先要在停车需求预测的基础上合理选址规划,充分考虑与城市交通的关系以及经济方面的因素,然后确定其规模和类型,本着提高停车效率与营造城市环境的准则进行设计。根据立体停车库的发展情况,结合当前社会、经济、技术等因素的发展,笔者在第六章提出了三种发展趋势,即共享,复合和智能化；并尝试对未来停车模式作出一个开放性的断想。笔者相信,本文关于立体停车库的研究,包括其类型、特点、设计要求和发展趋势,对于建立立体停车库从而缓解城市停车问题、提高城市空间利用率和改善城市交通秩序有着重要现实意义。

城市中心区立体停车库设计研究

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