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基于灰色预测的通用航空发展对策分析

作　者: 王矛矛
导　师: 李卫东；何永威
学　校: 中国民用航空飞行学院
专　业: 载运工具运用工程
关键词: 通用航空灰色预测 SWOT 对策分析
分类号: F562
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
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内容摘要

通用航空是民航运输的重要组成部分,它适用于工农业生产、人民的经济生活、科学研究等各个领域。通用航空发展水平,是一个国家科学技术发展水平、经济发展水平和人民生活水平高低的重要标志,在社会和经济发展中具有重要地位。本文着重对我国通用航空的未来发展情况进行了研究。本文首先对通用航空的概念、特点作了介绍,分析了通用航空在一个国家中的重要地位和作用,并对国内外通用航空的发展现状做了深入细致的分析研究。接着对灰色系统理论及预测模型进行了总体研究。对灰色系统中的新信息优先原理、最少信息原理、认知根据原理、差异信息原理、解的非唯一性原理等做了分析研究。详细介绍了灰色系统建模的基本思想。归纳总结了一些常用的灰色预测模型。接着,运用灰色系统预测理论对我国通用航空运输市场的需求做了预测,通过建立灰色预测模型,用GM(1,1)模型预测了我国通用飞机架数,并对模型进行了检验。用同样的方法,对我国通用航空飞行小时数进行了预测和检验。分别给出了通航飞机架数预测值与实际值曲线的比较图和通航飞行小时数预测值与实际值曲线的比较图。最后运用SWOT分析工具对我国的通用航空发展作了研究,分析了我国通用航空的现状和应对的挑战,并对其未来发展提出了对策。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
第一章绪论  9-22
  1.1 课题研究的目的和意义  9
  1.2 通用航空概述  9-14
    1.2.1 通用航空的概念  9-10
    1.2.2 通用航空的特点  10
    1.2.3 通用航空的地位和作用  10-11
    1.2.4 通用航空的作用  11-14
  1.3 国内外的通用航空发展现状  14-21
    1.3.1 世界通用航空现状  14-18
    1.3.2 中国通用航空现状  18-21
  1.4 本文研究内容和结构安排  21-22
第二章灰色系统理论及预测模型  22-31
  2.1 灰色系统理论  22-26
  2.2 灰色预测模型  26-31
第三章我国通用航空运输市场需求预测  31-39
  3.1 引言  31
  3.2 灰色系统预测理论  31-32
  3.3 GM(1,1)预测模型的基本原理  32-33
  3.4 GM(1,1)预测我国通用飞机架数  33-36
    3.4.1 灰色预测模型的建立  34-35
    3.4.2 模型的检验  35-36
    3.4.3 预测结果  36
  3.5 GM(1,1)预测我国通用航空飞行小时  36-38
    3.5.1 灰色预测模型的建立  36-37
    3.5.2 模型的检验  37
    3.5.3 预测结果  37-38
  3.6 本章小结  38-39
第四章我国通用航空的SWOT 分析  39-51
  4.1 SWOT 基本含义及其应用领域  39
  4.2 SWOT 分析  39-43
    4.2.1 通用航空内部优势  39-40
    4.2.2 通用航空内部劣势  40-41
    4.2.3 通用航空外部的机遇  41-42
    4.2.4 通用航空外部挑战  42-43
  4.3 通用航空的SWOT 矩阵  43
  4.4 通用航空发展的对策分析  43-46
    4.4.1 改善通用航空的发展环境  43-45
    4.4.2 提高通用航空服务能力  45-46
    4.4.3 推动通用航空产业链的发展  46
    4.4.4 促进通用航空行业协会的发展  46
    4.4.5 加强中美通用航空领域的合作  46
  4.5 我国通用航空的发展前景分析  46-50
  4.6 本章小结  50-51
结论  51-53
参考文献  53-55
攻读硕士学位期间取得的学术成果  55-56
致谢  56

基于灰色预测的通用航空发展对策分析

内容摘要

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