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基于RFID的社区电动车防盗系统的研究

作　者: 张建国
导　师: 潘地林
学　校: 安徽理工大学
专　业: 计算机应用技术
关键词: RFID 射频识别车辆管理智能识别
分类号: U495
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
下　载: 25次
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内容摘要

随着经济和技术的发展,现在拥有电动车的居民日益增多,因此车辆安全成为各大城市面临的重大问题,并且传统的车辆管理系统功能已经不能满足客户需求：虽然现阶段的很多社区虽然都安装有车辆管理系统,但是该系统有一些显著的弊端,比如该系统不具备防盗功能、无法自动识别车辆的身份、容易出现车辆被掉包等问题,给我们的财产安全带来了危害,因此需要引入安全级别更高更易于管理的系统,而RFID的出现正好能解决此问题,因此将射频识别(Radio Frequency Identification, RFID)技术引入到车辆管理系统中在我国已势在必行,同时也是以后车辆管理自动化和人性化的发展方向。为了解决传统系统存在的不足和问题,本文提出了一种基于射频识别技术的智能车辆管理系统的新方案和设计方法,重点分析了系统构成、防盗设计和射频识别设备的选择以及车辆出入管理上位机软件的实现,尤其对车辆进出社区方向,标签安全等几个问题做了详细阐述。本文提出的解决方案是基于发展日益成熟的射频识别技术,具有更强的抗干扰性、更快识别速度、更加智能识别性和车辆防盗性的一个全新的解决方案。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-7
目录  7-11
1 绪论  11-15
  1.1 RFID物品防盗系统国内外发展现状  11-13
  1.2 几类防盗系统简介  13-14
  1.3 论文章节组织  14
  1.4 本章小结  14-15
2 RFID电动车防盗系统整体设计  15-21
  2.1 系统概述  15-17
    2.1.1 设计原则  15
    2.1.2 系统组成  15-16
    2.1.3 系统连接拓扑  16
    2.1.4 设备功能  16-17
  2.2 车辆通行过程  17-18
    2.2.1 车卡、钥匙卡俱备的车辆通行  17-18
    2.2.2 缺少钥匙标签的车辆通行  18
    2.2.3 无标签的车辆通行  18
    2.2.4 仅携带标签的人员通行  18
  2.3 开发中的几个问题  18-19
    2.3.1 通行方向的判定  18-19
    2.3.2 系统允许通过的最大车辆数  19
    2.3.3 射频系统中的碰撞  19
    2.3.4 RFID系统的安全性  19
  2.4 本章小结  19-21
3 应用系统软件的设计与开发  21-51
  3.1 开发环境  21
  3.2 需求分析  21-24
    3.2.1 功能需求分析  21-22
    3.2.2 数据库表设计  22-24
  3.3 实现功能中问题的解决  24-49
    3.3.1 发卡部分数据的保存和安全性  24-31
    3.3.2 发送短信模块设计  31-36
    3.3.3 车辆通行的方向性  36-42
    3.3.4 系统中的碰撞  42-45
    3.3.5 程序类图及其解析  45-49
  3.4 本章小结  49-51
4 系统的测试与应用说明  51-61
  4.1 硬件测试  51-56
    4.1.1 硬件的介绍  51-52
    4.1.2 测试信息  52-56
  4.2 软件测试  56-59
    4.2.1 软件首页整体功能列表  56
    4.2.2 用户信息管理  56-57
    4.2.3 出行纪录  57
    4.2.4 数据统计分析  57-58
    4.2.5 备注出行纪录  58-59
  4.3 应用说明  59
  4.4 测试流程图  59-60
  4.5 本章小结  60-61
5 研究总结与展望  61-63
  5.1 结论  61
  5.2 今后工作展望  61-63
参考文献  63-65
致谢  65-67
读研期间主要科研成果  67

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