学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
结构动力学中的谱修正问题
作 者: 毛晓彬
导 师: 戴华
学 校: 南京航空航天大学
专 业: 一般力学与力学基础
关键词: 结构动力学 谱修正 谱分解 特征值反问题 极点配置 模型修正
分类号: O327
类 型: 博士论文
年 份: 2011年
下 载: 6次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
振动系统的谱修正问题是结构动力学领域的重要研究内容。本文主要运用振动系统的谱分解理论和代数特征值反问题的方法,研究了极点配置和模型修正中的若干谱修正问题,主要包括以下内容:对振动系统的谱分解理论进行了完善和分类,利用GLR理论系统地给出了无阻尼系统、阻尼陀螺系统、粘性阻尼系统及无阻尼陀螺系统的谱分解定理,并导出了相应的正交性结果,为研究谱修正问题提供了理论基础。对极点配置问题,首先,研究了一阶系统在时滞状态反馈下的部分极点配置问题,基于单个矩阵特征向量的正交性关系,提出了一个构造性的方法,并分别给出了单输入情形下解的显式表达式和多输入情形下解的参数表示。其次,在不确定小时滞的情形下,考虑了一阶系统时滞鲁棒的部分极点配置问题,通过分析闭环特征值关于时滞的灵敏性,提出了一个关于时滞的鲁棒性度量,把问题转化为一个无约束优化问题,给出了目标函数梯度向量的计算公式,由此提出了一个求解此问题的数值算法。再次,研究了二阶系统在时滞状态反馈下的部分极点配置问题,基于二阶系统特征向量的正交性关系,提出了一个构造性的方法,并分别给出了单输入情形下解的显式表达式和多输入情形下解的参数表示。最后,研究了高阶系统的部分极点配置问题,通过引入矩阵多项式的正交性关系,使得部分特征值配置到指定的位置而剩余的特征值保持不变,导出了问题有解及有唯一解的充要条件,给出了解的参数表达式,并提出了一个基于优化的算法计算极小范数解。对模型修正问题,首先,利用无阻尼系统的谱分解,提出了一种同时修正质量矩阵和刚度矩阵的新方法,该方法使得修正质量矩阵为对称正定、修正刚度矩阵为对称半正定、测试模态数据融于修正模型、而修正模型的剩余模态与原模型一致(无溢出),并使修正量在某种意义下最小,分析了此问题的可解性条件,给出了解的参数表达式,并提出了一个计算最小修正解的数值算法。其次,提出了修正粘性阻尼系统的一个新的低秩校正方法,该方法能够处理实际测量振型数据自由度不完整的困难而不需要进行模态展开或模型降阶,同时修正过程是无溢出且保结构的,分析了此问题的可解性,数值试验表明新方法是有效的。最后,利用陀螺系统的谱分解和正交性结果,提出了无阻尼陀螺系统模型修正的两种无溢出且保结构的特征值嵌入方法,通过分析特征向量的自由度给出了解的参数表达式,并进一步考虑了最小修正问题,给出了一个计算最小修正解的数值方法。
|
全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-11 第一章 绪论 11-23 1.1 结构振动控制 11-12 1.1.1 主动控制 11 1.1.2 被动控制 11-12 1.2 结构模型修正 12 1.3 谱修正与特征值反问题 12-13 1.4 特征结构配置问题的研究进展 13-18 1.4.1 一阶系统的特征结构配置问题 13-15 1.4.2 二阶系统的特征结构配置问题 15-17 1.4.3 高阶系统的特征结构配置问题 17-18 1.5 模型修正问题的研究进展 18-22 1.5.1 无阻尼系统的模型修正 19-20 1.5.2 阻尼系统的模型修正 20-21 1.5.3 陀螺系统的模型修正 21-22 1.6 本文工作概要及内容安排 22-23 第二章 振动系统的谱分解理论 23-33 2.1 无阻尼系统的谱分解 23-24 2.2 阻尼陀螺系统的谱分解 24-26 2.3 粘性阻尼系统的谱分解 26-27 2.4 无阻尼陀螺系统的谱分解 27-32 2.5 本章小结 32-33 第三章 极点配置问题 33-69 3.1 一阶系统时滞反馈部分极点配置问题 33-38 3.1.1 问题的提出 33-34 3.1.2 单输入情形的解 34-37 3.1.3 多输入情形的解 37-38 3.2 一阶系统时滞鲁棒部分极点配置问题 38-51 3.2.1 问题的提出 38-40 3.2.2 基本结果 40-41 3.2.3 时滞鲁棒性度量 41-42 3.2.4 问题 RTD_PEAP1 的解 42-49 3.2.5 算法和数值例子 49-51 3.3 二阶系统时滞反馈部分极点配置问题 51-57 3.3.1 问题的提出 51-52 3.3.2 单输入情形的解 52-56 3.3.3 多输入情形的解 56-57 3.4 高阶系统部分极点配置问题 57-68 3.4.1 问题的提出 57-59 3.4.2 问题的可解性 59-65 3.4.3 问题的极小范数解 65-66 3.4.4 算法和数值例子 66-68 3.5 本章小结 68-69 第四章 模型修正问题 69-103 4.1 无阻尼系统的无溢出保正定性模型修正 69-81 4.1.1 问题的提出 69-70 4.1.2 问题 MUP1 的可解性 70-74 4.1.3 问题 MUP1 的极小修正解 74-76 4.1.4 算法和数值例子 76-81 4.2 阻尼系统的无溢出保结构模型修正 81-91 4.2.1 问题的提出 81-83 4.2.2 问题 MUP2 的解 83-88 4.2.3 算法和数值例子 88-91 4.3 陀螺系统的保结构特征值嵌入 91-101 4.3.1 问题的提出 91-92 4.3.2 无溢出特征值嵌入格式 1 92-94 4.3.3 无溢出特征值嵌入格式 2 94-99 4.3.4 问题的极小修正解 99-100 4.3.5 算法和数值例子 100-101 4.4 本章小结 101-103 第五章 总结与展望 103-105 5.1 本文的工作总结 103-104 5.2 今后的展望 104-105 参考文献 105-112 致谢 112-113 攻读博士期间参加的科研项目 113-114 在学期间的研究成果及发表的学术论文 114
|
相似论文
- 电动振动台有限元建模及其附加台面设计,TB534.2
- PWM逆变电源数字无差拍控制技术研究,TM464
- 风力电力变压器的结构动力学建模与分析方法研究,TM41
- 基于结构振动梁桥损伤识别方法的研究,U441.4
- 基于改进交叉模型交叉模态法的损伤识别研究,TU312.3
- 高墩大跨桥梁车桥耦合振动模型试验研究,U441.3
- 基于改进PSO算法的结构模型修正与损伤检测,O346.5
- 广义Jacobi矩阵的广义特征值反问题,O151.21
- 广义对角矩阵特征值反问题,O151.21
- 修正的似化学模型在熔渣体系中的应用,TF01
- 汽轮发电机定子的结构强度与振动分析,TM311
- 基于LMI的时滞切换系统的反馈控制,TP13
- 复杂结构有限元模型分级确认研究,TB115
- 基于结构方程的旅游竞争力模型,F592
- 桥梁结构模态参数识别与应用研究,U446
- 不确定广义系统的鲁棒脉冲控制器设计,TP13
- 基于振动检测的海洋平台模型修正方法研究,P75
- 有限元模型修正方法的改进,O241.82
- 双向多车道随机车流作用下大跨钢桁梁悬索桥空间动力行为研究,U448.25
- 某卫星轴向推力器三角架动力学分析,V414.1
- 基于小波包降噪与有限元模型修正的结构损伤识别,O346.5
中图分类: > 数理科学和化学 > 力学 > 振动理论 > 结构振动
© 2012 www.xueweilunwen.com
|