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黄骅港煤炭可追溯性和优化配煤研究

作　者: 张云红
导　师: 孙家庆
学　校: 大连海事大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 黄骅港可追溯性批次管理优化配煤线性规划
分类号: U695.27
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

我国是世界上最大的煤炭生产国,煤炭长期占我国能源消费的70%左右。港口作为煤炭从产地到用户的主要中转、存储和中间加工地,起着桥梁和纽带的作用。黄骅港位于河北省沧州市境内,作为我国西煤东运,北煤南运第二条大通道的出海口,是“神华工程”的龙头,在国民经济中占有重要的地位,2010年吞吐量达到8900万吨。为了进一步提高黄骅港煤炭港区的竞争力和服务质量,细分市场、提高客户的满意率,黄骅港必须解决所面临的煤炭质量追溯和优化配煤问题。本文结合黄骅港口生产管理的特点,提出了面向港口的基于批次管理的煤炭质量跟踪模型。首先,阐述了港口实行可追溯性管理的前提条件,其次,研究了适合港口的批次管理的方法及模型,最后,在此基础上通过追踪BOL(批次清单),提出了适合港口的货物追踪模型。关于优化配煤问题,本文在对国内外的优化配煤方法进行研究分析后,提出了采用了线性规划方法建立配煤模型,利用计算机进行最优配煤比例计算,解决优化配煤问题。本文最后提出了黄骅港追溯和优化配煤系统的架构图,说明了系统实现的技术支持以及数据信息的采集,最后举例说明系统的实现过程,解决黄骅港目前所存在的问题。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-9
第1章绪论  9-23
  1.1 论文研究的背景与意义  9-11
    1.1.1 黄骅港煤炭质量管理所面临的问题  9-10
    1.1.2 黄骅港煤炭实现可追溯管理和优化配煤的意义  10-11
  1.2 国内外相关研究综述  11-21
    1.2.1 可追溯性管理研究综述  11-16
    1.2.2 配煤优化研究综述  16-21
  1.3 论文研究的思路和方法  21-23
第2章黄骅港煤炭港区生产管理概述  23-28
  2.1 港口煤炭生产作业特点  23-24
  2.2 黄骅港煤炭生产作业条件  24-26
  2.3 黄骅港主要职能部门和煤炭作业流程  26-28
    2.3.1 黄骅港主要职能部门  26
    2.3.2 黄骅港煤炭作业基本流程  26-28
第3章黄骅港煤炭可追溯模型的构建与应用  28-43
  3.1 黄骅港煤炭实现可追溯的前提条件  28-29
  3.2 黄骅港煤炭可追溯系统的目标  29
  3.3 黄骅港煤炭批次动态变化模型及其应用  29-37
    3.3.1 煤炭产品批次的产生  30-31
    3.3.2 批次编码及示例  31-32
    3.3.3 批次动态变化模型  32-35
    3.3.4 批次关联的处理方法  35-37
  3.4 黄骅港煤炭追踪模型及其应用  37-43
    3.4.1 货物的追溯  38-39
    3.4.2 货物追溯模型  39-43
第4章黄骅港优化配煤模型的构建与应用  43-55
  4.1 优化配煤的前提条件  43-44
  4.2 优化配煤的目标  44
  4.3 优化配煤模型的构建  44-48
    4.3.1 线性规划概述  44-46
    4.3.2 优化配煤线性规划数学模型的建立  46-48
  4.4 优化配煤模型的应用  48-55
第5章黄骅港煤炭可追溯性和优化配煤系统的实现  55-65
  5.1 可追溯和优化配煤系统架构图  55-57
  5.2 可追溯和优化配煤系统技术支持  57-59
  5.3 可追溯和优化配煤系统数据采集  59
  5.4 可追溯和优化配煤过程的实现  59-65
    5.4.1 预测垛位质量和优化配煤举例  60-62
    5.4.2 杂物追溯举例  62-63
    5.4.3 提供装船质量证据  63-65
第6章结论与展望  65-67
  6.1 结论  65
  6.2 展望  65-67
参考文献  67-71
致谢  71

黄骅港煤炭可追溯性和优化配煤研究

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