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冲击压实技术在湿陷性黄土地区应用的研究

作　者: 颜海
导　师: 王贵君；雷伟
学　校: 河北工业大学
专　业: 建筑与土木工程
关键词: 冲击压实 湿陷性黄土 地基处理 路基压实
分类号: U416.1
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要


本文在对国内外有关冲击压实技术及湿陷性黄土地基处理技术及处理方法进行充分调研的基础上,研究了湿陷性黄土地区土质及地基特性、冲击压实机的特性及工作原理,依托河北省宣大高速公路开展的冲击压实试验研究,重点分析了冲击压实技术的路基处理原理、工艺过程、施工质量控制及压实遍数和压实度、影响深度、CBR之间的关系,并与强夯法、挤密法、预浸水法等三种湿陷性黄土地基处理施工技术从加固原理、加固效果、经济效益和技术可行性等方面进行了对比分析,得出了以下结论:1.采用冲击压实机进行湿陷性黄土路基的施工,可以有效降低非自重湿陷性黄土的湿陷性,降低土的渗透性,提高路基的强度。2.冲击压实技术处理湿陷性黄土地基时,其有效处理深度一般不超过100cm,冲压遍数以30遍左右为宜,因此该技术适用于大面积浅层湿陷性黄土地基的地基处理施工,特别适合在公路、铁路、机场等工程中应用。3.对路基分层冲压,在要求土体中各点压实度均达到规范要求时,路基冲压最佳组合为虚铺厚度80cm、冲压40遍。由于路基填方厚度较大,因此施工效率高,成本低于常规施工。4.冲击压实技术与强夯等其他地基处理技术相比,具有工艺简单,机械化程度高,施工速度快,处理成本低,效率高等特点,其工效可提高5~6倍,但处理深度较浅。5.冲击压实机与普通压实设备在路基填筑压实方面,相同体积土体在达到相同压实度,冲击压实施工能节约1/8~1/4的费用,而且可以有效的节约工期。

全文目录


摘要  4-5
ABSTRACT  5-8
第一章 绪论  8-11
  §1-1 国内外工程应用及研究现状  8-9
  §1-2 本文的研究内容及研究方法  9-11
    1-2-1 研究内容  9
    1-2-2 研究方法  9-10
    1-2-3 研究预期成果  10-11
第二章 湿陷性黄土地区土质及地基特征  11-22
  §2-1 黄土的地质地貌特征、分区和基本性质  11-16
    2-1-1 黄土的地质地貌特征  11-13
    2-1-2 我国湿陷性黄土分区  13-16
  §2-2 湿陷性黄土的基本性质  16-22
    2-2-1 湿陷性黄土的物理性质  16-17
    2-2-2 湿陷性黄土的力学性质  17-18
    2-2-3 湿陷性黄土地基的变形特征  18-19
    2-2-4 湿陷性黄土的微观结构  19-22
第三章 冲击压实机的特性和工作原理  22-33
  §3-1 冲击压实机的工作原理  22-29
    3-1-1 冲击压实机结构与工作原理  22-24
    3-1-2 冲击压实工作原理  24-26
    3-1-3 冲击压实机的参数  26-27
    3-1-4 冲击压实机的性能特点  27
    3-1-5 国内外冲击压实机的发展  27-29
  §3-2 冲击压实施工工艺  29-33
    3-2-1 冲击压实施工方案及作业参数  29-30
    3-2-3 冲压法湿陷性黄土地基处理施工  30-31
    3-2-4 冲压法路基填筑施工  31-33
第四章 冲击压实处治湿陷性黄土路基的研究  33-43
  §4-1 宣大高速公路沿线黄土的分布、分类及特性  33-35
    4-1-1 沿线黄土的分布及其工程地质特征  33-34
    4-1-2 沿线黄土的颗粒级配情况  34-35
  §4-2 湿陷性黄土路基的冲击压实施工及地基处理  35-43
    4-2-1 高填方路段的追密压实  35-38
    4-2-2 路基填土冲击压实  38-40
    4-2-3 冲击压实处理湿陷性黄土效果分析  40-43
第五章 冲击压实与其他处治方法的比较研究  43-52
  §5-1 强夯法  43-46
    5-1-1 强夯法的加固机理  43
    5-1-2 强夯法施工的适用范围  43
    5-1-3 强夯法处理湿陷性黄土的效果  43-46
    5-1-4 小结  46
  §5-2 挤密法  46-48
    5-2-1 加固机理  46-47
    5-2-2 灰土挤密桩处理湿陷性黄土  47-48
  §5-3 预浸水法  48-50
    5-3-1 预浸水法原理  48
    5-3-2 预浸水法工程实例  48-49
    5-3-3 小结  49-50
  §5-4 冲击压实与强夯、挤密法及预浸水法的对比研究  50-52
    5-4-1 处理湿陷性黄土深度对比  50
    5-4-2 施工工艺比较  50
    5-4-3 经济性比较  50-51
    5-4-4 工程建议  51-52
第六章 结论  52-54
  §6-1 综合评价  52-53
    6-1-1 冲击压实技术的优势  52
    6-1-2 采用冲击式压实机分层冲压路基施工  52
    6-1-3 路基追密压实  52-53
    6-1-4 湿陷性黄土地基处理  53
    6-1-5 质量控制手段及检测方法  53
    6-1-6 效益情况  53
  §6-2 几点建议  53-54
参考文献  54-56
致谢  56-57
攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果  57

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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 路基、路面工程 > 路基工程
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