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炼厂液化石油气作为车用燃料的生产及应用研究

作　者: 王燕涛
导　师: 叶怀珍
学　校: 西南交通大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 车辆液化石油气研究应用
分类号: U473
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

本文以液化石油气(LPG)车辆基本原理和车用LPG燃料主要特性为基础,开展了对炼厂LPG用作车用燃料的研究和试验。根据车用LPG燃料的特性分析,对LPG车辆控制系统进行了优化调整,实现了车辆技术性能与燃料特性的良好匹配,保证了炼厂车用LPG燃料良好的稳定性和经济性。通过系统化的组织和管理,组织开展了炼厂车用LPG燃料的规模化应用,对加强广州市LPG公交、出租车能源使用安全起到了非常积极的作用。以LPG燃料主要组分和特性为切入点,作者详细介绍了车用LPG燃料的质量标准和相关指标要求,分析提出了炼厂LPG作为车用燃料需解决的关键性技术问题。在炼厂车用LPG燃料研制过程中,结合目前广石化炼厂LPG生产条件,通过制定合理的技术路线对炼厂LPG进行精加工,研制出了符合国家标准的车用LPG燃料。为保证炼厂车用LPG燃料与车辆发动机的良好适配性,依据燃料特性分析计算数据,开展了发动机台架试验和实车运行试验,对发动机控制系统参数进行了优化调整。在保障公共交通平稳运行的前提下,通过制定周密的工作推进方案,加强对生产、供应、使用各环节工作的管理,在广州公交、出租车中实现了炼厂车用LPG燃料的规模化应用。通过炼厂车用LPG研制和规模化应用研究,本文主要取得了以下几项成果：一是通过精加工技术处理,炼厂LPG可作为车用燃料使用；二是在研制新型车用LPG燃料过程中,必须对车辆发动机技术参数进行相应调整,以保证燃料的适用性和稳定性；三是新型车用LPG燃料必须经过充分的基础实验,以分析掌握燃料的各项特性；四是在公共交通中规模化推广使用新型车用LPG燃料,应加强各项工作的组织协调,以保障公共交通的平稳运行。

全文目录

摘要  6-7
Abstract  7-10
第1章绪论  10-14
  1.1 炼厂液化石油气作为车用燃料研究的重要意义  10-12
    1.1.1 广州市公共交通液化石油气车辆应用现状及存在问题  10-11
    1.1.2 炼厂液化石油气作为车用燃料研究项目的提出  11
    1.1.3 炼厂车用液化石油气项目的预期效果  11-12
  1.2 国内其他地区研究现状  12
  1.3 本文研究的主要内容目标与方法  12-14
第2章液化石油气车辆基本结构及原理  14-19
  2.1 汽油发动机改装液化石油气系统  14-16
    2.1.1 汽油发动机改装液化石油气系统结构  14-15
    2.1.2 汽油发动机改装液化石油气系统原理  15-16
  2.2 柴油发动机改装液化石油气系统  16-17
    2.2.1 柴油发动机改装液化石油气系统结构  16
    2.2.2 柴油发动机改装液化石油气系统原理  16-17
  2.3 液化石油气车辆特性和性能评测  17-19
    2.3.1 液化石油气车辆主要特性  17
    2.3.2 液化石油气车辆性能评定  17-19
第3章车用液化石油气燃料组分及特性  19-25
  3.1 车用液化石油气燃料组分及标准  19-22
    3.1.1 液化石油气主要组分  19
    3.1.2 车用液化石油气质量标准  19-22
  3.2 车用液化石油气燃料基本特性  22-25
    3.2.1 车用液化石油气的物理特性  22-23
    3.2.2 车用液化石油气的质量要求  23
    3.2.3 车用液化石油气的有害成分  23-25
第4章炼厂车用液化石油气研制生产  25-33
  4.1 广州市车用液化石油气质量标准选择  25-26
    4.1.1 国家车用液化石油气标准牌号分类  25
    4.1.2 广州市车用液化石油气组分标定  25-26
  4.2 炼厂车用液化石油气技术路线研究  26-28
    4.2.1 炼厂车用液化石油气技术可行性分析  26
    4.2.2 炼厂车用液化石油气生产技术方案  26-27
    4.2.3 炼厂车用液化石油气生产工艺流程  27-28
  4.3 炼厂车用液化石油气试制生产  28-29
    4.3.1 炼厂车用液化石油气试制质量  28
    4.3.2 炼厂车用液化石油气质量控制  28-29
  4.4 炼厂车用液化石油气燃料特性参数研究  29-33
    4.4.1 车用液化石油气特性参数计算方法  29
    4.4.2 炼厂车用液化石油气燃料热值计算  29-30
    4.4.3 炼厂车用液化石油气燃料空燃比计算  30
    4.4.4 炼厂车用液化石油气着火极限计算  30-31
    4.4.5 炼厂车用液化石油气辛烷值计算  31
    4.4.6 炼厂车用液化石油气蒸发潜热计算  31-33
第5章炼厂车用液化石油气车辆适用性研究  33-42
  5.1 炼厂车用液化石油气车辆发动机技术调整  33-37
    5.1.1 液化石油气发动机爆震的分析与控制  33-34
    5.1.2 柴油发动机改装液化石油气系统的优化调整  34-37
  5.2 炼厂车用液化石油气发动机可靠性研究  37-39
    5.2.1 炼厂车用液化石油气对橡胶膜片的影响  37-38
    5.2.2 炼厂车用液化石油气对发动机耐久性的影响  38
    5.2.3 炼厂车用液化石油气对发动机排放性的影响  38-39
  5.3 炼厂车用液化石油气实车应用试验  39-42
    5.3.1 公交车型实车试用情况分析  39-40
    5.3.2 出租车型实车试用情况分析  40
    5.3.3 实车试用中存在问题及解决方法  40-42
第6章炼厂车用液化石油气应用管理  42-50
  6.1 炼厂车用液化石油气规模化应用  42-46
    6.1.1 炼厂车用液化石油气规模化应用总体组织  42-43
    6.1.2 炼厂车用液化石油气规模化应用总体计划  43-45
    6.1.3 炼厂车用液化石油气规模化应用协调管理  45-46
  6.2 炼厂车用液化石油气应用配套管理  46-48
    6.2.1 车用液化石油气质量监控管理  46-47
    6.2.2 车用液化石油气价格协调管理  47-48
  6.3 炼厂车用液化石油气应用技术难点和经济效益分析  48-50
    6.3.1 炼厂车用液化石油气应用技术难点  48
    6.3.2 炼厂车用液化石油气经济效益分析  48-50
结论  50-52
致谢  52-53
参考文献  53-55

炼厂液化石油气作为车用燃料的生产及应用研究

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