学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
基于状态方程的长江干线水上交通安全评价研究
作 者: 李娜
导 师: 张矢宇
学 校: 武汉理工大学
专 业: 交通运输规划与管理
关键词: 长江干线 水上交通安全 状态方程 安全评价 LKL
分类号: U698
类 型: 硕士论文
年 份: 2012年
下 载: 81次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
长江作为我国最大的内陆河,在水运中发挥着巨大的作用。面对新形势、新要求,分析长江干线水上交通安全事故规律,开展水上交通系统安全评价,有助于明确安全管理主要目标、减少人员伤亡和经济损失,为长江航运快速发展提供安全、高效、通畅的支撑保障。本文从系统控制论出发,统计分析长江干线水上交通事故的变化特点,找出主要风险因素;通过分析目前已有的安全量化指标,针对事故演变特点和未来发展态势,选取相对指标基于交通流的综合事故率、死亡率作为系统安全状态方程模型的指标变量。建立水上交通安全状态方程,为长江干线水上交通安全定量评价提供依据。长江干线三大区段各自为研究对象,依据状态方程测算的危险度值和控制度值的结果,判别系统是否达到规定的安全目标或是否符合安全要求,给出安全管理对策。帮助长江干线水上交通与控制管理系统进行调整,采取一些完善、加强的措施。本文内容主要包括六部分,第一部分,介绍本文的研究背景,研究意义,以及国内外对水上交通安全的研究现状。第二部分,分析了长江干线水上交通安全现状与事故特点,对长江干线水上交通安全风险因素及其关联性进行了分析,并采用灰色马尔科夫模型进行了事故预测。第三部分,依据动态系统控制论基本原理,选取综合事故率和死亡率为安全状态变量,以危险度和控制度为参数,构建水上交通系统的安全状态方程模型。第四部分,针对安全状态数据样本少以、统计误差较大的特点,采用小样本大噪声的最小二乘-卡尔曼滤波-最小二乘(Least square method-Kalman filtering algorithm-Least square method, LKL)参数估计方法,测算长江干线不同区段水上交通安全状态方程。第五部分,根据安全状态方程结果,对长江干线不同区段水上交通系统危险度和安全控制度进行评价,并提出加强安全管理的对策建议。第六部分,对本文进行总结,对未来研究方向进行展望。
|
全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-9 第1章 绪论 9-18 1.1 研究背景及意义 9-11 1.2 国内外研究综述 11-16 1.3 研究内容与技术路线 16-18 1.3.1 研究内容 16-17 1.3.2 技术路线 17-18 第2章 长江干线水上交通安全事故特征分析 18-33 2.1 长江干线水上交通现状 18-20 2.2 事故特征分析 20-24 2.2.1 事故地域特征 20-21 2.2.2 事故时间特征 21-23 2.2.3 事故类型特征 23 2.2.4 事故船舶特征 23-24 2.3 事故致因分析 24-28 2.3.1 安全影响因素 24-27 2.3.2 因素关联分析 27-28 2.4 事故预测 28-33 2.4.1 预测方法的选择 28 2.4.2 灰色马尔可夫组合预测 28-32 2.4.3 预测结果 32-33 第3章 长江干线水上交通安全状态方程模型的构建 33-43 3.1 理论依据 33-35 3.2 方程变量及参数选取 35-40 3.2.1 输入变量 35-38 3.2.2 输出参数 38-40 3.3 安全状态方程模型的确定 40-43 3.3.1 建模方法 40-41 3.3.2 确定方程模型结构 41-43 第4章 基于LKL方法的长江干线水上交通安全状态方程估算 43-57 4.1 原始数据的处理 43-46 4.1.1 滑动平均值法 43-44 4.1.2 赋权重滑动法 44-46 4.2 状态方程参数估计方法 46-50 4.2.1 方法的选取 46-47 4.2.2 LKL法简介 47-48 4.2.3 最小二乘法参数拟合 48 4.2.4 卡尔曼滤波 48-49 4.2.5 卡尔曼平滑 49-50 4.2.6 误差评定及结果输出 50 4.3 安全状态方程估算及分析 50-57 4.3.1 上游安全状态方程 50-53 4.3.2 中游安全状态方程 53-55 4.3.3 下游安全状态方程 55-57 第5章 长江干线水上交通安全评价与管理对策 57-60 5.1 安全状态评价 57-58 5.2 安全管理对策 58-60 第6章 总结与展望 60-62 6.1 研究结论 60-61 6.2 研究的不足与展望 61-62 致谢 62-63 参考文献 63-66 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 66
|
相似论文
- 黄磷储罐区安全评价方法研究,TQ126.317
- 土地生态安全评价方法综合应用研究,X826
- 基于神经网络的安全评价方法研究及应用,X937
- 基于小波神经网络的矿山事故隐患安全评价系统的设计,TD79
- 典型工业固体废弃物有毒有害物质的环境效应研究,X705
- 煤矿地质灾害安全评价与损失预测研究,TD79
- 车辆行驶状态监测与安全报警技术研究,TP274
- 二氧化碳在液化天然气中的溶解度实验测试与计算研究,TE64
- 长平矿通风系统评价研究,TD724
- 地铁工程施工安全评价体系研究,U215.8
- 基于DEMATEL-ANP水电施工现场安全评价模型研究,TV513
- 杭州市管道燃气安全评价研究,TU996.9
- 五维时空中宇宙项和宇宙解的相关研究,P159
- 水中脉冲放电及其气泡运动过程研究,O359
- 基于GIS的非煤矿山安全评价、预测及应急决策系统,TD79
- 河南省水上交通安全管理问题研究,F552.7
- 天然气分离中的气液相平衡计算,TE642
- 受火混凝土结构可靠性的数值模拟分析,TU311.2
- 色超导相下旋转中子星质量半径关系与一味色超导相变潜热计算,P145.6
- 长江水上交通安全预警管理实施方法研究,U698
- 红菱煤矿沉陷区内修建高速公路的安全性分析,TD325
中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 水路运输技术管理 > 安全技术
© 2012 www.xueweilunwen.com
|