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我国船舶油污损害赔偿问题研究

作　者: 金聪
导　师: 汪鹏南
学　校: 大连海事大学
专　业: 国际法学
关键词: 船舶油污损害赔偿强制保险基金制度
分类号: D922.294
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 226次
引　用: 4次
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内容摘要

船舶溢油事故是造成海洋环境污染的重要途径。二十世纪以来，海洋环境污染和生态破坏日益突出，成为全球性的重大问题。随着环境保护意识的不断增强，各国保护海洋环境的立法层出不穷，调整船舶油污损害赔偿的国内法以及国际公约应运而生。我国船舶油污损害赔偿问题也越来越受到关注，已成为重要的研究课题。本文介绍了船舶油污损害赔偿的基础理论，分析了船舶油污损害赔偿的概念、特点以及归责原则，讨论了船舶油污损害赔偿的法律体系、赔偿范围，研究了船舶油污强制保险制度、责任限制制度以及油污损害赔偿基金制度。本文重点论述了建立我国船舶油污损害赔偿机制的主要法律问题以及建立我国国内船舶油污损害赔偿基金的管理模式、制度设计等具体内容，并提出有关立法建议。建立我国船舶油污损害赔偿机制，不仅能够使油污事故的受害人得到及时、充分的赔偿，而且为海洋环境的恢复工作和可持续发展提供了资金保证，具有十分重要的意义。由于我国尚没有关于船舶油污损害方面的专门立法，缺乏完善的船舶油污损害赔偿机制，加快我国船舶油污损害赔偿立法的进程，建立健全我国船舶油污损害赔偿机制是十分必要和紧迫的。文章建议通过立法对国内沿海运输船舶实行油污强制保险，并对责任限制给予明确规定。同时，借鉴国际油污基金的运作模式和管理经验来构建符合我国国情的国内油污损害赔偿基金制度，最终实现与国际接轨。

全文目录

摘要  5-6
Abstract  6-11
引言  11-14
第1章船舶油污损害赔偿责任概述  14-18
  1.1 船舶油污损害赔偿概述  14-15
    1.1.1 船舶油污损害的概念  14
    1.1.2 船舶油污损害赔偿的特点  14-15
  1.2 船舶油污损害赔偿责任的归责原则  15-18
    1.2.1 船舶油污损害是一种特殊的侵权行为  15
    1.2.2 民法侵权行为法的归责原则  15-16
    1.2.3 无过错责任原则(严格责任原则)  16-17
    1.2.4 无过错责任原则在我国的适用  17-18
第2章船舶油污损害赔偿的法律体系  18-31
  2.1 船舶油污损害赔偿的国际立法  18-21
    2.1.1 船舶污染损害赔偿的国际公约及其影响  18
    2.1.2 船舶油污损害赔偿的国际公约  18-21
    2.1.3 我国加入国际公约的情况  21
  2.2 世界主要国家的船舶油污损害赔偿机制  21-24
    2.2.1 船舶油污损害赔偿机制的三种类型  21-22
    2.2.2 参加两个国际公约  22
    2.2.3 国内立法建立赔偿机制  22-23
    2.2.4 参加国际公约和国内立法建立机制并存  23
    2.2.5 三类机制的特点和评价  23-24
  2.3 船舶油污损害赔偿的国内立法  24-26
    2.3.1 我国尚缺乏完善的船舶油污损害赔偿立法  24-25
    2.3.2 我国尚未建立船舶油污损害赔偿机制  25-26
  2.4 加快我国船舶油污损害赔偿立法的重要意义  26-31
    2.4.1 加快船舶油污损害赔偿立法的必要性  26
    2.4.2 加快船舶油污损害赔偿立法和建立损害赔偿机制  26-27
    2.4.3 实施船舶油污强制保险制度与建立油污损害赔偿机制  27-28
    2.4.4 船舶油污损害立法模式及我国宜采用的方式  28-31
第3章船舶油污损害的赔偿范围  31-48
  3.1 船舶油污损害赔偿范围概述  31-35
    3.1.1 船舶油污损害赔偿范围的概念  31
    3.1.2 确定船舶油污损害赔偿范围的原则  31-32
    3.1.3 船舶油污损害赔偿范围的分类  32-35
  3.2 两个公约下的环境损害  35-41
    3.2.1 1969年责任公约  35-36
    3.2.2 1992年责任公约和1992年基金公约  36-38
    3.2.3 1992年国际油污赔偿基金组织《索赔手册》  38-40
    3.2.4 1994年国际海事委员会《油污损害指南》  40
    3.2.5 小结  40-41
  3.3 我国的相关立法  41-43
    3.3.1 概述  41
    3.3.2 关于民事侵权损害赔偿的一般规定  41-42
    3.3.3 关于环境损害赔偿的相关规定  42-43
    3.3.4 小结  43
  3.4 我国的司法实践  43-48
    3.4.1 概述  43
    3.4.2 确定我国环境损害赔偿范围的原则  43-44
    3.4.3 确定我国环境损害的赔偿范围  44-47
    3.4.4 小结  47-48
第4章船舶油污损害强制保险制度  48-58
  4.1 船舶油污保险概述  48-49
    4.1.1 船舶油污保险的概念  48
    4.1.2 船舶油污保险属于责任保险  48-49
    4.1.3 船舶油污保险与船东互保协会  49
  4.2 船舶油污强制保险制度  49-51
    4.2.1 强制保险的概念  49-50
    4.2.2 船舶油污强制保险制度  50
    4.2.3 世界各国对船舶油污强制保险的要求  50-51
  4.3 强制保险制度与直接请求权制度  51-54
    4.3.1 直接请求权的概念  51
    4.3.2 直接请求权的性质及其意义  51-52
    4.3.3 直接请求权的起源和发展  52-53
    4.3.4 我国法律有关直接请求权的规定  53-54
  4.4 强制保险制度与责任限制制度  54-56
    4.4.1 责任限制制度的内容  54-55
    4.4.2 船舶油污责任限制制度的产生  55-56
  4.5 我国目前船舶油污保险的现状及其建议  56-58
    4.5.1 我国尚未建立国内船舶油污强制保险制度  56
    4.5.2 建立我国国内船舶油污强制保险制度  56-57
    4.5.3 建立船舶油污强制保险制度是建立油污赔偿基金制度的基础  57-58
第5章建立我国船舶油污损害赔偿基金制度的构想  58-67
  5.1 我国船舶油污损害赔偿基金的必要性和可行性  58-59
    5.1.1 建立我国船舶油污损害赔偿基金的必要性  58
    5.1.2 建立我国船舶油污损害赔偿基金的可行性  58-59
    5.1.3 建立我国船舶油污损害赔偿基金的原则  59
  5.2 国际油污损害赔偿基金管理制度  59-60
    5.2.1 国际油污赔偿基金管理制度介绍  59-60
    5.2.2 国际油污赔偿基金管理制度提供的重要参考  60
  5.3 建立我国油污损害赔偿基金管理制度构想  60-65
    5.3.1 我国船舶油污损害赔偿基金体系框架  60-61
    5.3.2 我国油污损害赔偿基金的法律地位  61
    5.3.3 我国油污损害赔偿基金适用的油类  61
    5.3.4 我国油污损害赔偿基金适用的船舶  61-62
    5.3.5 我国油污基金摊款的油类、征收对象及其标准  62-63
    5.3.6 我国油污基金的赔偿范围  63
    5.3.7 我国油污基金的赔偿限额  63-64
    5.3.8 我国油污基金的赔偿顺序  64
    5.3.9 我国油污基金管理的组织机构  64-65
    5.3.10 我国油污基金的财务管理  65
  5.4 小结  65-67
结论  67-68
参考文献  68-72
攻读学位期间公开发表的论文  72-73
致谢  73-74
研究生履历  74

我国船舶油污损害赔偿问题研究

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