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隆声带铣刨机工作机构对铣刨精度影响分析
作 者: 李卫章
导 师: 谢立扬
学 校: 长安大学
专 业: 机械电子工程
关键词: 隆声带 隆声带铣刨机 凸轮 牵引梁 深度控制
分类号: U415.5
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
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内容摘要
近年来,随着我国经济的高速发展,国家高速公路的建设也是突飞猛进,但在公路里程数不断加大的同时,公路交通事故的发生也日益增多,其中尤以二、三级公路为最。为了减少道路交通事故的发生比例,一般都在高速公路以及二、三级公路两侧的路肩上铣刨隔离隆声带。铣刨隆声带前后的公路交通事故数据表明,隆声带的设置能很好的减少道路交通事故的发生,而作为进行隆声带施工的主要设备,隆声带铣刨机的应用也日益频繁。我国目前对于隆声带铣刨机的研究还处在初始阶段,同样的对于控制隆声带铣刨深度的铣刨机工作机构的研究也还十分薄弱,无论在理论还是实践上都十分的欠缺,在隆声带铣刨机的实际使用中也主要以进口型隆声带铣刨机为主。并且由于施工环境、路面隆声带应用环境等状况的不同,适合于国外生产环境的进口隆声带铣刨机也并不完全适合于国内生产环境。为了尽早使隆声带施工机械适合我国国情下的施工环境,并使得隆声带铣刨机国产化、降低生产成本、提高竞争力,本文在前人研究的基础上,通过对不同尺寸、不同凸轮爪数对铣刨隆声带深度的影响以及凸轮与隆声带之间的关系做出分析。本文首先对隆声带铣刨机铣刨系统建立数学模型并对凸轮与铣刨深度之间的数学关系做出分析,然后在适合我国生产环境的隆声带尺寸的基础上,通过比较不同爪数凸轮在铣刨相同尺寸的隆声带时所需要的凸轮半径,确定出适合我国施工环境的凸轮尺寸。最后分析了各种路面环境状况下,铣刨机工作机构对铣刨深度的影响,并在分析后所得结论的基础上,对六爪凸轮提出初步优化方案。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-10 第一章 绪论 10-17 1.1 课题提出的背景 10-15 1.1.1 隆声带施工技术的出现背景 10-12 1.1.2 隆声带施工技术的基本施工形式 12-14 1.1.4 隆声带铣刨机国内外研究现状 14-15 1.2 课题的研究内容和方案 15-17 1.2.1 研究内容 15-16 1.2.2 研究方案 16-17 第二章 隆声带铣刨机凸轮与转子运动分析 17-30 2.1 隆声带铣刨机工作原理 17-18 2.2 隆声带铣刨装置凸轮的运动分析 18-24 2.2.1 六爪凸轮的运动曲线 22-23 2.2.2 不同外接圆半径下的六爪凸轮运动曲线对比 23-24 2.3 一般铣刨机铣刨鼓的运动分析 24-25 2.4 隆声带铣刨机铣刨鼓刀尖运动分析 25-30 2.4.1 隆声带铣刨机刀尖的轨迹曲线 26-27 2.4.2 隆声带铣刨机刀尖的切削速度和加速度曲线 27-30 第三章 深度及宽度控制机构运动分析 30-45 3.1 铣刨转子与铣刨深度及宽度之间的关系 30-35 3.1.1 n爪凸轮对铣刨深度及宽度的影响 30-33 3.1.2 n爪凸轮的滑移 33-34 3.1.3 对隆声带的要求 34-35 3.2 n爪凸轮的尺寸及深度控制工况对比分析 35-40 3.2.1 六爪凸轮的尺寸参数确定以及工况分析 35-37 3.2.2 五爪凸轮尺寸参数确定及工况分析 37-39 3.2.3 四爪凸轮尺寸参数确定及工况分析 39-40 3.3 隆声带和凸轮的尺寸对比及选择 40-45 3.3.1 相同尺寸隆声带的不同凸轮对比 40-42 3.3.2 不同爪数凸轮下铣刨出的深度对比 42 3.3.3 凸轮的受力以及滚动临界分析 42-44 3.3.4 凸轮爪数以及尺寸的选择 44-45 第四章 影响隆声带铣刨机铣刨精度的因素 45-57 4.1 隆声带铣刨机的铣刨机构 45-46 4.2 路面高低变化对铣刨深度的影响 46-50 4.2.1 牵引梁对路面铣刨深度的影响 47-48 4.2.2 凸轮对路面铣刨深度的影响 48-49 4.2.3 凸轮与牵引梁对路面铣刨深度的共同影响 49-50 4.3 铣刨机的自动找平抗干扰能力分析 50-53 4.3.1 铣刨一定坡度路面时铣刨系统数学模型的建立 50-52 4.3.2 路面波动的周期与铣刨精度关系 52-53 4.4 隆声带铣刨机凸轮优化方案的提出 53-57 第五章 结论与展望 57-59 5.1 结论 57-58 5.2 展望 58-59 参考文献 59-62 致谢 62
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 道路建筑施工 > 施工机械与设备
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