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陆军船队备品备件优化配置策略

作　者: 程鹤
导　师: 易宏
学　校: 上海交通大学
专　业: 载运工具与运用工程
关键词: 备品备件船队在航率
分类号: U674.7
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
下　载: 257次
引　用: 4次
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内容摘要

未来的信息化战争中,传统的“规模型”装备保障方法正在逐步向“按需提供”的高度敏捷的、可靠的保障体系转变。船艇装备“精确化”保障就是在这种背景下应运而生的。“精确化”保障是适应新时期军事战略方针和实现军事斗争准备对船艇装备保障提出的新要求,充分运用保障资源和保障力量,在准确的时间、准确的地点为船艇装备提供高质量的技术保障,取得最佳军事效益和经济效益的保障方式。陆军船队备品备件优化配置是“精确化”保障在船队备品备件方面的具体体现,它要求能够在适当的时间储存适量的备品备件,以使保障资源消耗最小,同时满足船艇系统的可靠性指标。本文在分析可靠性、维修性的综合度量参数的基础上,介绍了适用于船艇的两种可靠性参数,即战备完好性和任务成功性。并提出了适合评价船队的可靠性参数——在航率,也称战备完好率。在此基础上确定了船队备品备件的优化模型,即以船队的在航率a为约束函数,以备件总成本为目标函数的优化模型。本文从船艇的在航率出发,提出了船队在航率的计算公式,建立了通过船艇零部件的可靠性参数和船队的在航率的关系。通过建立船艇的

全文目录

摘要  6-8
ABSTRACT  8-11
第一章研究背景  11-15
  1.1 问题的提出  11-12
  1.2 问题的描述  12-15
第二章可靠性理论  15-42
  2.1 可靠性的基本概念  15-23
  2.2 可靠性分析方法  23-32
  2.3 维修工程分析与维修概念  32-35
  2.4 船艇的可靠性参数  35-42
第三章船队备品备件计算模型  42-64
  3.1 优化目标的选择  42-45
  3.2 维修分析  45-50
  3.3 船队备品备件的优化模型  50-55
  3.4 可靠性数值仿真计算  55-64
第四章船队备品备件计算实例  64-73
  4.1 船艇可靠性模型的建立  64-67
  4.2 计算程序  67-69
  4.3 基本数据  69-71
  4.4 计算结果和分析  71-73
结束语  73-74
参考文献  74-75
附录计算程序所需的数据  75-77
致谢  77-78
攻读学位期间发表的学术论文目录  78

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