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不对称信息下托运人与承运人间最优激励分析

作　者: 杨圣红
导　师: 刘建林
学　校: 江西师范大学
专　业: 应用数学
关键词: 激励理论委托-代理承运人声誉机制多代理人
分类号: F274
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
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内容摘要

在供应链管理实践中,托运人对承运人的选择多从对承运人绩效考核的角度进行研究,这是一种事后考核的管理,缺乏激励和主动性,导致因选择承运人失误而造成大量损失的案例比比皆是,这主要是由于托运人与承运人之间存在信息不对称的原因造成的。大量供应链管理的研究聚焦于制造商、分销商、零售商间委托代理关系分析,鲜有学者从制造商或分销商(托运人)对承运人的主动识别和选择来研究它们之间的博弈关系。事实上,托运人对承运人的选择和激励对降低物流运输成本、提高供应链的整体绩效具有极为重要的作用,这种重要性在国际航运中对航商的选择表现尤为明显。论文首先给出了不对称信息下托运人与承运人间的最优激励契约分析模型,研究了在信息对称与信息不对称情况下承运人的最优努力水平的实现条件与最优契约设计问题;证明在信息不对称情况下承运人的最优努力水平要严格小于信息对称下的努力水平;探讨了市场条件风险规避程度,努力成本系数、市场稳定性等因素对托运人最优效用下契约系数的影响;最后指出了托运人减少代理成本的努力方向。基于声誉理论,论文建立了托运人与承运人间的最优动态激励模型,在动态环境下分析了托运人的契约设计问题;并通过与静态模型下的结果相比较,得出修正承运人的声誉能力对提高承运人的最优努力水平有积极的作用;分析了各参数的变化对最优契约设计系数、最优努力水平的影响;最后给出了有效发挥声誉机制的条件。论文给出了多代理人情形下,托运人与承运人间的契约设计与风险分析,从理论上分别研究了托运人在提供无相对绩效、相对绩效契约设计模型以及承运人合作情况下的模型,基于Matlab环境模拟分析各参数变化对最优契约设计系数、最优努力水平等的影响,最后对各情况下最佳努力水平、最优契约设计系数以及风险总和作比较。论文最后分别从委托人先行(委托人提供契约)和代理人先行(代理人提供契约)的角度出发,在信息对称和信息不对称情况下分别讨论各自的最优努力水平、激励契约的系数设计等问题,以及各种情况下对提供契约者的期望效用的影响。并探讨了市场条件下风险规避程度、努力成本系数、市场稳定性等因素对契约提供者最优效用下的契约系数和努力程度的影响,并指明了契约提供者提供契约时提高其期望效用的方向。

全文目录

摘要  3-4
Abstract  4-7
第一章绪论  7-14
  1.1 研究背景及意义  7-8
  1.2 国内外研究现状  8-10
  1.3 文献综述的简要评价及论文创新点简介  10-11
  1.4 论文主要研究内容及所采用的技术路线  11-14
第二章托运人对承运人最优激励契约模型  14-22
  2.1 委托代理理论简介  14-15
  2.2 一阶条件方法有效性分析  15-16
  2.3 信息不对称条件下对承运人的激励分析  16-21
  2.4 本章小结  21-22
第三章托运人与承运人间动态激励契约分析  22-31
  3.1 动态模型的构建  22-25
  3.2 静态模型分析  25-26
  3.3 几个基本命题及其证明  26-30
  3.4 本章小结  30-31
第四章基于多代理人的承运人最优契约分析  31-43
  4.1 基本模型的构建  31
  4.2 代理人竞争时的模型分析  31-34
  4.3 代理人合作时模型分析  34-36
  4.4 基本模型结果分析与仿真  36-41
  4.5 本章小结  41-43
第五章基于代理人先行的承运人最优契约分析  43-54
  5.1 基本模型的构建  43-45
  5.2 信息对称下的模型分析  45-46
  5.3 信息不对称下模型的分析  46-48
  5.4 几个主要结论及其证明  48-53
  5.5 本章小结  53-54
第六章总结与展望  54-55
  6.1 全文总结  54
  6.2 进一步研究展望  54-55
参考文献  55-58
附录  58-63
致谢  63-64
在学期间公开发表论文及著作情况  64

不对称信息下托运人与承运人间最优激励分析

内容摘要

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