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汽车内饰件新产品开发流程管理及优化研究
作 者: 姜前道
导 师: 李志刚
学 校: 中国海洋大学
专 业: 工商管理
关键词: 新产品开发 流程 汽车内饰件 流程管理 流程优化
分类号: F426.8
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 339次
引 用: 3次
阅 读: 论文下载
内容摘要
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如何面对日益激烈的市场竞争和整车厂越来越严格的质量要求、越来越短的开发周期,成了摆在每一个汽车内饰件供应商面前不可回避的问题。优秀的新产品开发流程能够提升企业的核心竞争力,从某种程度上讲,新产品开发成功与否关键不在于自有研发能力的差异,而主要取决于新产品开发流程是否能满足实际需要。本文以汽车内饰件新产品开发流程管理及优化为研究对象,在以下方面进行了探讨。首先介绍了新产品开发流程的主要管理理论如新产品开发内涵及价值,新产品开发流程及流程管理,业务流程再造及流程管理等理论,为汽车内饰件新产品开发流程管理及优化提供了指导思想和理论基础。其次介绍了汽车内饰件及汽车内饰件产业,分析了国内汽车内饰件企业所遵循的新产品开发先期质量策划及国内大多数内饰件企业的新产品流程的由来及现状,并指出了汽车内饰件新产品开发流程管理及优化的必要性。然后对汽车内饰件新产品开发流程管理的关键技术进行了研究,分别对里程碑评审、质量功能展开、失效模式与后果分析进行了讨论。然后运用先进的新产品开发流程管理理论及关键技术对汽车内饰件新产品开发流程进行优化,变串行工程为并行工程,变传统的职能管理为流程导向的管理,变事后控制为事前控制;运用总工程师制及戴明环对新产品开发流程进行持续改进,以改善新产品开发质量,保证新产品开发周期,提高顾客满意度。最后,本文结合山东只楚汽车内饰件公司T255 DT项目开发实施中的实例来为理论研究提供有力的论据。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-9 1 绪论 9-12 1.1 问题的提出及研究现状 9-10 1.2 研究背景 10 1.3 研究意义 10 1.4 研究思路及内容安排 10-11 1.5 论文的创新点 11-12 2 理论综述 12-24 2.1 新产品开发的内涵与价值 12-13 2.2 新产品开发流程的有关研究 13-17 2.3 新产品开发流程管理的有关研究 17-21 2.3.1 新产品开发流程的设计原则 17-18 2.3.2 门径管理理论 18-19 2.3.3 新产品开发的组织结构 19-21 2.4 流程再造与流程管理理论 21-23 2.4.1 业务流程的概念与内涵 21 2.4.2 流程再造理论及其意义 21-22 2.4.3 流程管理的思想与方法 22-23 2.5 本章小结 23-24 3 汽车内饰件新产品开发流程现状 24-34 3.1 汽车内饰件产业及其产品介绍 24-25 3.2 国内汽车内饰件新产品开发流程的由来 25-29 3.3 国内汽车内饰件新产品开发流程的现状 29-32 3.4 汽车内饰件新产品开发流程管理与优化的必要性 32-33 3.5 本章小结 33-34 4 汽车内饰件新产品开发流程管理的关键技术及其应用 34-45 4.1 里程碑评审技术及其应用 34-38 4.1.1 里程碑评审技术 34 4.1.2 里程碑评审技术的应用 34-38 4.2 质量功能展开技术及其应用 38-42 4.2.1 质量功能展开技术 38 4.2.2 质量功能展开技术的应用 38-42 4.3 失效模式及后果分析技术及其应用 42-44 4.3.1 失效模式及后果分析技术 42-43 4.3.2 失效模式与后果分析技术的应用 43-44 4.4 本章小结 44-45 5 汽车内饰件新产品开发流程的优化 45-55 5.1 新产品开发流程优化的有关原则 45-47 5.2 流程优化中各种理论和关键技术的应用 47-50 5.3 优化后的汽车内饰件新产品开发流程 50-53 5.4 本章小结 53-55 6 上海通用 T255 DT 新产品开发实例 55-65 6.1 项目简介 55 6.2 新产品开发流程在T255 DT 项目中的应用 55-59 6.2.1 市场开发与项目定点 55-56 6.2.2 流程导向的项目团队 56 6.2.3 流程导向的实施计划 56-59 6.3 T255 DT 项目中关键技术的应用 59-63 6.3.1 质量功能展开技术的应用 59 6.3.2 失效模式与后果分析技术的应用 59-61 6.3.3 里程碑评审技术的应用 61-62 6.3.4 戴明环的应用 62-63 6.4 本章小结 63-65 7 结论 65-66 参考文献 66-69 致谢 69-70 个人简历 70-71 攻读学位期间发表的学术论文 71
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中图分类: > 经济 > 工业经济 > 中国工业经济 > 工业部门经济
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